寫在前面：

第二次世界大戰(zhàn)的各種關鍵戰(zhàn)役可謂家喻戶曉。然而，各種勝利大捷背后，總有各種鮮為人知的沖突戰(zhàn)斗，起了推波助瀾的作用。正是各種大大小小的戰(zhàn)斗，匯聚成了這場人類史上最大的戰(zhàn)爭。對于鮮為人知的沖突戰(zhàn)斗，筆者將會探索研究，將它們展現(xiàn)給大家，一方面是對冷門歷史的科普，另一方面是對這些默默無聞的為國奮斗的戰(zhàn)士致以崇高的敬意。歷史不會忘卻他們！

背景

自1940年6月意大利向英國宣戰(zhàn)，北非一直是同盟國與軸心國針鋒相對的戰(zhàn)場，宣戰(zhàn)后英國中東軍隊當即如秋風掃落葉般從北非沿海推進，對意大利軍隊予以毀滅打擊。眼看意大利人就快被逐出非洲大陸，1941年2月納粹德國派出隆美爾率領的北非軍團加入戰(zhàn)斗，支援這位不靠譜的盟友。隨后軸心國軍隊以人數(shù)優(yōu)勢迅速推進，將英軍推回了埃及-利比亞邊界。之后的1941下半年，英軍以劣勢兵力穩(wěn)住陣腳之后，雙方呈僵持之勢。

整個二戰(zhàn)期間，軸心國軍隊補給線必須由意大利本土，穿過地中海，由持續(xù)不斷運輸航線保障。然而，自從1940年意大利宣戰(zhàn)，意大利皇家海軍（Regia Marina) 一直無法確保地中海的制海權，自家大門前的馬耳他島都沒有攻占下來。運輸船隊無時不刻要面臨英國皇家海軍（Royal Navy），皇家空軍（Royal Air force）的襲擊以及遍布航道的水雷層層威脅。英國人從40年開始就認清，幾個地中海前沿島嶼的戰(zhàn)略意義之重，以至于犧牲大量戰(zhàn)艦飛機及運輸船，也要確保這些永不沉沒的航母，港口，一直發(fā)揮對敵人最大打擊效率。發(fā)生在1941年11月的針對軸心國“杜伊斯堡(Duisburg)”運輸船團的攔截及消滅，英國皇家海軍可謂將馬耳他這個戰(zhàn)略要地的作用發(fā)揮至極，取得了酣暢淋漓的勝利。

參戰(zhàn)艦只

英國

K艦隊

巡洋艦：

阿瑞塔莎(Arethusa)級四號艦Aurora(K艦隊旗艦)、三號艦Penelope

?

驅逐艦：

L級Lance、Lively

K艦隊配備兩級四艘戰(zhàn)艦，其中阿瑞塔莎級輕巡洋艦配有3座雙聯(lián)152mm(6inch)主炮、4座雙聯(lián)102mm(4inch)副炮以及2座三聯(lián)裝533mm(21inch)魚雷，主裝厚度76mm，最高航速32節(jié)。L級驅逐艦配有4座雙聯(lián)102mm(4inch)主炮，2座四聯(lián)裝533mm(21inch)魚雷，最高航速36節(jié)。

?

軸心國

船團

Duisburg“杜伊斯堡”?(7,889GRT*)、San Marco?(3,113 GRT)、Maria?(6,339 GRT)、Sagitta?(5,153 GRT)、Rina Corrado?(5,180 GRT)?共計運載車輛389輛，35,026噸物資及人員。Conte di Misurata?(7,599 GRT）、Minatitlan?(5,014 GRT)?共運載17558噸燃料。

*GRT：總噸位

周邊護航艦只

驅逐艦：

西北風(Maestrale)級 Maestrale、Grecale、Libeccio

達爾多(Folgore)級 Fulmine

旋風(Turbin)級 Euro

詩人(Oriani)級 Alfredo oriani

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??

后方護航艦只

巡洋艦：特倫托(Trento)級重巡洋艦一號艦Trento、二號艦Trieste

驅逐艦：士兵(Soldati)級 Granatiere、Fuciliere、Bersagliere、Alpino

?

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

其中參與貼身護航的西北風級驅逐艦，配有2座雙聯(lián)裝120mm(4.7inch)主炮，2座三聯(lián)533mm(21inch)魚雷，最高航速33節(jié)。達爾多級驅逐艦，配有2座雙聯(lián)裝120mm(4.7inch)主炮，2座三聯(lián)533mm(21inch)魚雷，最高航速30節(jié)。旋風級驅逐艦，配有2座雙聯(lián)裝120mm(4.7inch)主炮，2座三聯(lián)533mm(21inch)魚雷，最高航速33節(jié)。詩人級驅逐艦，配有2座雙聯(lián)裝120mm(4.7inch)主炮，2座三聯(lián)533mm(21inch)魚雷，最高航速33節(jié)。

負責后方護航的特倫托級重巡洋艦，配有4座雙聯(lián)裝203mm(8inch)主炮，6座雙聯(lián)裝100mm(4inch)副炮，2座三聯(lián)裝533mm(21inch)魚雷，主裝厚度70mm,最高航速35.65節(jié)。士兵級驅逐艦，配有2座雙聯(lián)裝120mm(4.7inch)主炮，2座三聯(lián)533mm(21inch)魚雷，最高航速35節(jié)。

總體上，意大利這五型驅逐艦武備上相差不大，但最新與最舊兩級相差接近10年，120mm主炮從45到50倍徑都有，作為護航艦只能力還是可以勝任的。盡管相比于英國兩艘新銳的L級驅逐艦體屬實老舊，但具有相當大的數(shù)量優(yōu)勢。然而驅逐的數(shù)量優(yōu)勢，最終在面對巡洋即刻變得蕩然無存。

船團啟航

1941年11月，北非戰(zhàn)場上，軸心國軍團與同盟國軍隊在埃及-利比亞交界持續(xù)僵持，雙方物資運輸船隊不斷突破雙方設下的層層威脅，橫穿地中海輸送軍備物資及戰(zhàn)斗人員。

11月7日，意大利本土派出了兩隊船團向北非輸送物資。以隊中排水量最大的德國運輸船“杜伊斯堡(Duisburg)”號命名的第51批次運輸船團，是第二個船隊，因此也被命名為BETA。運輸船隊在6艘意大利皇家海軍驅逐艦護航下，從那不勒斯啟航，駛向的黎波里港口。盡管意大利知道馬耳他的英軍艦隊能在1天之內往返攔截他們，但面對北非近10萬軍隊的緊缺補給，他們不得不冒險前進。

?

戰(zhàn)斗前夕

11月8日，船團在下午被一架英軍偵察機發(fā)現(xiàn)，停泊在馬耳他的K艦隊四艘戰(zhàn)艦隨即在17時30分日落后出航前往攔截。早在10月底和11月初，K艦隊到來馬耳他駐防之際，就已經(jīng)參與了兩次護航襲擊。前兩次均以失敗告終。在接到情報附近航道又有軸心國運輸船隊時，K艦隊在指揮官Agnew率領下再次啟航。艦隊以28節(jié)航速，一字縱列，向東北駛向發(fā)現(xiàn)敵軍的地方。

?

11月9日，半夜0時39分，運輸船團在錫拉庫扎以東250km處被K艦隊目視發(fā)現(xiàn)。Agnew謹慎地操縱艦隊，K艦隊拉高航速，迅速移動到船團右側背光處，獲取陣位優(yōu)勢。此時的護航驅逐艦隊因跟隨運輸船團而保持9節(jié)的緩慢航速，盡管一度發(fā)現(xiàn)英軍艦隊，但誤以為是他們巡洋艦分隊，并沒有提高警惕。整個船團散在一個半英里的區(qū)域，位于右側的是Duisburg、San Marco?以及Conte di Misurata。位于左側的是Minatitlan、Maria?和Sagitta。Rina Corrado跟在兩條油輪的后方。驅逐艦Maestrale在船團最前方，Fulmine和Euro負責右側船只護航，?Libeccio和Oriani負責左側護航，Grecale則跟在最后。此時的巡洋分隊實際在后方5公里以12節(jié)航速跟進。

0時57分，在K艦隊到位后，在火控雷達的引導下從3300碼(3km)到5500碼(5km)的距離上向船團開火。被月光照耀的意大利船團船影大大增加了英軍戰(zhàn)術和技術上的優(yōu)勢。Aurora在第三輪齊射就對Grecale取得命中。Grecale隨機發(fā)生爆炸起火，之后便失去動力漂浮在海面上。Penelope在第一輪齊射便命中Maestrale。 Lance向其中一條運輸船發(fā)起攻擊，在距離4000碼(3.6km)處目擊命中，隨后將目標切換至Fulmine。Lively作為最后一條開火的軍艦，在1時發(fā)起攻擊。她的第一輪射擊便命中Duisburg，隨后又在切換目標至Euro前命中5輪。K艦隊極其快速又精準射擊取得的快速命中，對于船團來說是致命的。

在癱瘓Grecale后，Aurora將目標切換至Maestrale。Maestrale圍著前方的運輸船釋放撤退煙霧并運動到左邊，同時命令位于左側沒有發(fā)生交火的Libeccio和Oriani釋放煙霧。在Maestrale上的意大利艦隊指揮官Bisciani要求所有護航驅逐艦向他靠攏。該命令取決于他對即將發(fā)生在左側而非右側的襲擊判斷。隨后他再次給后方的巡洋艦分隊提供了敵人艦隊方位的錯誤信息。在發(fā)出了這道指令后，Aurora擊中了Maestrale的無線電桅桿，Bisciani也失去了對這場戰(zhàn)斗的指揮能力。

位于船團右側的Euro和Fulmine占有更好的陣位，于是她們朝K艦隊發(fā)起反擊。然而Fulmine先后被Lance和Penelope持續(xù)命中，只能艱難地發(fā)射著炮彈，直到1時06分傾覆沉沒，僅僅加入戰(zhàn)斗9分鐘。Euro抵近到距離K艦隊2100碼(500m)的位置，是一個非常好的魚雷發(fā)射陣位，準備發(fā)起雷擊時，Maestrale發(fā)出指令表示Euro是否在攻擊自家巡洋分隊。她調轉船頭離開時，Lively，Aurora，Penelope先后發(fā)起攻擊。Euro先后被命中6發(fā)炮彈，但152mm(6inch)的炮彈在她身上過穿，損毀并不是很嚴重。

發(fā)生交火時，意大利后方巡洋分隊位于船團右后方5500碼（5km)，隨后她們提高航速到24節(jié)追趕前面的K艦隊。1時03分，意大利巡洋分隊從7800碼(7km)距離上向K艦隊射擊。然而此時K艦隊已經(jīng)開始以20節(jié)航速從船團前方繞到左側，形成了從左前到右后英國K艦隊-船團-意大利巡洋分隊的態(tài)勢。重巡洋艦Trento和Trieste八英寸主炮射了207輪，副炮82輪。但1時25分，12分鐘后，判斷英國軍艦超出射程后，她們停止了開火。K艦隊以為來自后方的攻擊來自于許多意大利驅逐艦，Aurora用其副炮予以回擊，但是距離太遠，基本沒有效果。

此時的運輸船團，還依舊以為是收到了空襲，并沒有采取散開撤離機動。從1時10分開始，K艦隊在船團右側切入戰(zhàn)場，繞過隊伍前頭抵達左側，對運輸船挨個點名，開火距離最低壓到2000碼(1.8km)，眼見依舊悠悠向前行駛的船只，英軍表示震驚。Libeccio、Oriani、Maestrale、Euro撤退到船團東面10英里(16km)以外，重新組織了一下陣型，企圖返回對英國K艦隊發(fā)起反擊。意大利驅逐艦隊的反擊僅僅使用了主炮齊射，由于擔心誤傷K艦隊后方的運輸船而不敢使用魚雷。她們脆弱的反擊沒有造成英國K艦隊多大的損傷，反而Libeccio受到了輕傷。在意大利驅逐艦反擊的同時，后方巡洋分隊終于抵達船團右前方的位置。

實際上，意大利巡洋分隊此時與英國K艦隊互換了位置。1時40分，K艦隊鳴金收兵，此時艦隊繞過船團后方，看著整個Duisburg船團正在下沉的殘骸。由于擔心馬耳他的152mm(6inch)彈藥庫存，2時05分K艦隊返航。

?

戰(zhàn)斗收尾

接近一個小時的短兵相接，英國K艦隊四艘戰(zhàn)艦，摧毀了整個船團7艘運輸艦、商船及油船。同時擊沉了意大利驅逐艦Fulmine，擊傷了其他3條。盡管戰(zhàn)后英國匯報戰(zhàn)斗中發(fā)生了規(guī)避魚雷的操作，意大利卻否認他們在整場戰(zhàn)斗中使用了魚雷。K艦隊只有Lively號的煙囪被擊中受了輕傷。隨后意大利皇家海軍在雪上加霜，11月10日上午10時48分，正在執(zhí)行營救任務的驅逐艦Libeccio被英國皇家海軍的U級潛艇Upholder擊中。盡管Euro盡力牽引她前往安全海域，Libeccio最終還是斷裂并迅速下沉。此時Duisburg船團之戰(zhàn)正式結束。

?

戰(zhàn)后復盤

Duisburg船團之戰(zhàn)，英國皇家海軍水面部隊，以沒有傷亡的代價，以多打少，在一個晚上就獲得了擊沉近4萬噸艦只的戰(zhàn)績，在1941年這個困難時期，難得可貴?？偨Y一下，這場戰(zhàn)斗最終發(fā)生了一邊倒的結局，有以下方面：

1>?雙方情報信息上的差距：戰(zhàn)爭中情報信息重中之重。是役，軸心國船團從那不勒斯出航一天，就被馬耳他島上派出的偵察機所探測。此時K艦隊即刻出發(fā)攔截，全程意大利并沒有發(fā)現(xiàn)英國人的行動，又或者發(fā)現(xiàn)了但信息傳導錯誤沒有采取對應措施。11月9日凌晨雙方都到達主戰(zhàn)場后，英國K艦隊利用雷達定位到了船團，甚至悄然靠近到5km距離。意大利驅逐艦沒有裝載夜戰(zhàn)雷達，使得交戰(zhàn)前都沒有發(fā)現(xiàn)獵人靠近。發(fā)生交戰(zhàn)后，部分船只還以為是發(fā)生了空襲，意大利驅逐艦發(fā)起反擊時還誤以為對面英國戰(zhàn)艦是他們后方的巡洋分隊。對自家部隊在哪，在哪個方位都沒有清晰認知，可見對情報信息接受及之后做出判斷有多離譜。

2>?指揮官能力：整場戰(zhàn)斗，我們可以見到，獲取了信息情報優(yōu)勢的K艦隊指揮Agnew是有多冷靜地操縱自己的部隊，實現(xiàn)一次教科書級別的圍堵攔截，把意大利艦隊耍得團團轉。意大利護航的驅逐艦隊指揮Bisciani，在最初的戰(zhàn)斗中受了重傷，其驅逐艦Maestrale的無線電發(fā)送接收系統(tǒng)也遭到了摧毀，船團的護航分隊指揮系統(tǒng)受到了嚴重影響。不過總體戰(zhàn)術上，驅逐護航艦隊已經(jīng)做了他們該做的事了。但是，后方的巡洋分隊，擁有航速上的優(yōu)勢，卻因為信息獲取出現(xiàn)失誤，追趕攔截英國K艦隊全程撲了個空，無法發(fā)揮火力上的絕對優(yōu)勢。

3>?戰(zhàn)艦科技上的差距：關于這一點，其實雙方巡洋艦驅逐艦本體火力機動防護上差異不大。英國由兩條舊式小型輕巡洋艦率領兩條新銳但其主炮威力不足的驅逐艦，對陣意大利兩條具有較高航速火力重巡洋艦及其配有常規(guī)火炮的驅逐艦。唯一但左右戰(zhàn)局的差異是，英國戰(zhàn)艦配備了火控雷達，意大利戰(zhàn)艦依舊使用目視測距技術。這使得K艦隊在近距離及月光照亮目標的優(yōu)勢下，再使用火控雷達輔助，結果便是每輪齊射具有驚人的命中率。意大利驅逐艦也予以炮火反擊，但礙于對敵人航速機動甚至方位不明確，反擊效果慘不忍睹。

4>?海戰(zhàn)的運氣加持：海上炮戰(zhàn)與陸上空中戰(zhàn)斗不同。因交戰(zhàn)距離及環(huán)境影響，尤其夜戰(zhàn)，每次出動，每輪炮擊都需要獨立的概率計算。英國K艦隊也并非獲得了絕佳的運氣，前文提過，這是他們第三次出發(fā)攔截軸心國船團，前兩次沒有在指定海域攔截到敵人而以失敗告終。不過意大利人這次可謂運氣極差，在加上錯誤的情報信息指揮，最終滾雪球式地造成了整個船團全軍覆滅的災難。

?

最后

這場戰(zhàn)斗過后，12月的北非戰(zhàn)場，同盟國軍隊一度反推。雖可能是陸上指揮的功勞，但是軸心國軍隊失去一大批來自海上的補給，應該也起到了一定作用。英國以他們戰(zhàn)爭開始便設立的戰(zhàn)略目的：守住地中海上的各處要地島嶼，不計代價嚴格執(zhí)行，最終也帶領他們走向最終的勝利。