大家還記得這張圖片嗎？

這張圖片是一架亞馬遜航空的飛機(jī)在休斯敦墜毀時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)照片，我仔細(xì)翻查，發(fā)現(xiàn)了這架767很有故事。

1992年剛出廠時(shí)，飛機(jī)是交付給加拿大航空的，注冊(cè)號(hào)C-GCAW。

很快，飛機(jī)被賣(mài)給了愛(ài)爾蘭的GPA飛機(jī)租賃公司。但不到一年這架飛機(jī)就來(lái)到了南航手里。

中途還短暫租給過(guò)海南航空。注冊(cè)號(hào)不變。

1997年，飛機(jī)來(lái)到南美，賣(mài)給了LAN航空（智利航空，后來(lái)和巴西天馬航空組成南美航空），注冊(cè)號(hào)CC-CRG。

2014年，已經(jīng)被改成貨機(jī)的CC-CRG來(lái)到CIT飛機(jī)租賃公司的手中，注冊(cè)號(hào)N258CT。

2016年，阿特拉斯貨運(yùn)航空買(mǎi)下飛機(jī)，改注冊(cè)號(hào)為N1217A。

2017年，亞馬遜和阿特拉斯航空簽訂協(xié)議，買(mǎi)下飛機(jī)，但仍由阿特拉斯航空運(yùn)營(yíng)，注冊(cè)號(hào)改為N1217A。

美國(guó)時(shí)間2019年2月23日，這架飛機(jī)在休斯敦墜毀，生命走到了盡頭，機(jī)上3名機(jī)組人員遇難。

經(jīng)調(diào)查，事故原因?yàn)楦瘪{駛誤開(kāi)復(fù)飛模式，并且在復(fù)飛過(guò)程中空間迷向，使飛機(jī)進(jìn)入俯沖狀態(tài)，駕駛員之間的交流一片混亂，機(jī)長(zhǎng)與副機(jī)長(zhǎng)在很長(zhǎng)一段時(shí)間里互相對(duì)飛機(jī)做出相反的輸入指令，導(dǎo)致飛機(jī)錯(cuò)失改出機(jī)會(huì)，最終一頭扎進(jìn)了一片沼澤地中。

R.I.P.