新街與墨池（23）

二十三、孤傲不羈的高志航

高志航（公元1907-1937年）這個國軍的空軍“四大天王”之一的王牌飛行員除了是個傳奇英雄，也是一個孤傲不羈之人。

那個原名高銘久的吉林省通化縣人讀的是奉天（沈陽）中法中學(xué)，為了減輕家庭負(fù)擔(dān)才投筆從戎。據(jù)傳，1924年東北軍擴建空軍，張學(xué)良派人到法國學(xué)習(xí)飛行，高銘久因為個頭矮，所以被落選，可是那個孤傲不羈的他竟然自己寫了封法文信給少帥，說把自己的名字“銘久”改成“志航”，表明了獻身航空的決心，這才得償所愿。不知事實是否如何？要知道那個時候會法文可是一大優(yōu)勢，就是個頭矮也應(yīng)該沒有問題的，所以正史中沒有這一細(xì)節(jié)。

1927年1月學(xué)成回國的高志航被任命為東北航空處飛鷹隊少校（陸軍銜）駕駛員，旋轉(zhuǎn)任東北航空教育班教官。在一次演習(xí)中，由于機械故障，飛機直接倒栽蔥的插到機場邊的水田里，致使他右腿折斷。經(jīng)過南滿醫(yī)院治療，右腿雖然復(fù)位但對駕駛飛機存在障礙，不得不在哈爾濱醫(yī)院打斷了另接。因此傷愈后右腿比原來短一分，要靠穿增高鞋進行調(diào)劑，因此人稱“高瘸子飛行員”。這是真的，正史里面有。

高志航在東北空軍一路上升，可是1931年“九·一八事變”后，張學(xué)良實行不抵抗主義，連飛機都送給日本人了。高志航就來到杭州筧橋國軍中央航校高級班接受短期培訓(xùn)，成為當(dāng)時中國空軍裝備的“霍克III”驅(qū)逐機的中尉分隊長，繼而晉升空軍教導(dǎo)總隊少?？傟牳?。他的出彩是南京在1936年10月31日為慶賀蔣介石的50華誕而舉行的一次有英、德、意等國空軍參加的空戰(zhàn)技術(shù)和飛行特技表演，高志航以自己的拿手好戲在空中盡情展示，博得場上各路嘉賓的陣陣喝彩，蔣先生也對這個由他夫人親手組建的空軍中的高手贊不絕口，這也是真的。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

高志航最為出彩的還是1937年淞滬之戰(zhàn)中的那次“八一四空戰(zhàn)”中，那個孤傲不羈的高志航在空戰(zhàn)中駕機擊落日機一架，這是中國空軍首次擊落敵人的飛機，而在那場十多分鐘的空戰(zhàn)中，高志航的第4大隊共擊落日機3架，擊傷1架，而第4大隊僅有1架戰(zhàn)機輕傷，首創(chuàng)中國空軍抗戰(zhàn)中一次空戰(zhàn)3:0的光輝戰(zhàn)績，不過這是國軍的空軍自己說的。此后的1939年9月，國民政府正式下令每年8月14日為空軍節(jié)。

那一年的8月15日，日本海軍航空隊第2航空戰(zhàn)隊派出多批34架飛機從“加賀”號航母上起飛準(zhǔn)備偷襲杭州，在攔截敵機的空戰(zhàn)中，高志航再次擊落日機一架，因為左臂中彈而不得不中途返回機場。杭州各界得知后，紛紛前往廣慈醫(yī)院進行慰問，據(jù)說時任中華民國軍事委員會委員長的蔣介石也特地匯來一萬元大洋，并專電褒獎，責(zé)令送到相對安全的漢口治療。這一點太值得懷疑，編寫這段歷史的人肯定不知道當(dāng)時一萬大洋是個什么概念。

出院后，倍受委員長寵愛的高志航晉升為空軍驅(qū)逐機上校，專責(zé)南京防空任務(wù)，指揮第三、四、五3個航空大隊，并兼任第四航空大隊大隊長。那一年的10月，日機入侵南京，高志航率率領(lǐng)所有的航空大隊進行迎擊，再一次擊落日機一架。那一仗中國空軍在南京上空一共擊落17架日機，自己損失兩架飛機。此數(shù)據(jù)似乎不可信。比如1938年“二一八”著名的武漢空戰(zhàn)，中日雙方出動近百架飛機，雙方后來公布的戰(zhàn)果、戰(zhàn)機損失數(shù)量有很大出入。中方當(dāng)時的報道是：擊落日軍飛機11-13架，中國飛機損失4-5架，5人殉國；民間還有中國空軍損失7-10架飛機之說。而在《日本海軍航空兵支那事變作戰(zhàn)一周年回顧》記載：“2·18”空戰(zhàn)，中國空軍損失飛機30架，日軍損失3架，而且是在“出現(xiàn)蘇聯(lián)飛機的1938年2月份”。

事實上，戰(zhàn)果分兩種，一種是無依據(jù)戰(zhàn)果，是由戰(zhàn)斗人員自己無憑據(jù)上報，作為參考；另一種是有依據(jù)戰(zhàn)果，依據(jù)來源于：尸體、殘骸、照相、戰(zhàn)友、長官目擊認(rèn)證等。一場戰(zhàn)爭涉及的地域很廣，兵種和部隊很多，難以得出準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)很正常。另外，夸大敵方損失，壓縮己方戰(zhàn)損，也是政治宣傳的需要。尤其是在抗戰(zhàn)期間，國軍的夸大其詞簡直有些令人膛目結(jié)舌，到了恬不知恥的地步是眾所周知的。

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