東山公園的變遷（8）

八、雷鋒墻

在宜昌還是有些名聲的東山公園位置其實很閉塞，如果不是本地人，就必須在市汽車長途客運站先打聽一下，就知道應該從東山大道順著那條山莊路上坡；可是千萬別一路上行，那坡上可是宜昌火車站；在坡的中段、也就是卓越廣場的背后就得再一次向右轉，那一段百米左右的路不寬、還有些爛；穿過那條不長、但有些黑、路上總是會有積水的鐵路涵洞，就可以看見半坡上東山公園高高的大門了。

沿著東山公園往東繼續(xù)上坡就是白龍井路，那條勉強能錯車的林間小道是位于坡上的氣象局和是附近居民的一條進出通道。當年這條路可不簡單，一直向上，有腫瘤醫(yī)院、城建學校，再往上，有軍休所、有東山村，還有部隊駐地和電力學院。于是，1982年的時候在擴建烈士陵園的時候，就采取了降低坡度、擴寬路面、鋪設水泥的措施，還架設了一座跨越兩座山崗之間的公路橋，使得這條白龍井路可以一直從東山山腳直到東山頂峰。

十分巧合的是，當年政府組織興建烈士陵園的時候，其辦法也和民國政府1935年所做的如出一轍，都是號召各界有錢出錢、有人出人，都是實行全名義務勞動的形式，都是既互相協(xié)作又分片包干，既為了一個共同的革命目標又各負其責，這在烈士陵園的那塊修建紀念碑上有所記錄；1982年在對烈士陵園進行第一次大規(guī)模的改造完善的過程中，這座公園修建了長長的圍墻。其中白龍井路邊的那條高約2米、長約800米的圍墻，因為由當年的幾十家單位援建，所以又被稱為“雷鋒墻”。

這條由紅磚或者灰磚壘砌的圍墻沿著白龍井路一路蜿蜒前行，每隔幾米，墻體上就會用水泥雕琢的一個不同單位的名字。據(jù)《三峽晚報》報道：“在不足百米的墻體上，記者就看到了‘勞動局’、‘商業(yè)局’、‘木材公司系統(tǒng)’、‘糧食局’等六家單位的名字，下面落款的時間均為‘一九八二年六月’”。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

這段圍墻和墻基以下的排水明溝是為了及時排走白龍井路上的積水、防止東山上因為土質(zhì)松軟而可能出現(xiàn)的泥土的滑坡，由當時的幾十家機關事業(yè)單位出錢、出物、出人，合力修建而成的，宗旨是保護過往居民的安全，還有著共產(chǎn)主義奉獻精神，當年正是大力提倡雷鋒精神、高唱“八十年代的新一輩”的火熱年代，所以這段圍墻就被稱為“雷鋒墻”。

如今，三十多年過去，雖然在歷史的長河中僅僅只是彈指一揮間，可是早已換了人間。先是隨著沿江大道的建成成就了濱江公園那道沿江最美的畫廊，也造就宜昌最平民化的親水平臺，東山公園自然不能與之為伍；再有兒童公園的定位準確、游樂設施多樣化，就拉走了不少的孩子和年輕父母；后又先后有了綠蘿植物園和白龍崗公園，明顯的分流了游人；最后就是體育場路的興建，截斷了白龍井路通往東山村的通道。于是，氣象局把大門轉到勝利四路延伸段去了，城建學校遷走了，東山村與腫瘤醫(yī)院和體育場路對接了，這條昔日車水馬龍、人流如織的林蔭道路就變得十分冷落了。

不過有機會的話，還是應該到那條白龍井路去走一走、看一看，在那條陽光透過密密麻麻的枝葉撒在地上，好像形成五彩斑斕的地毯、因為人煙很少所以更顯得寧靜小道上想一想艾青所寫的：“讓我們的馬路有美麗的林蔭道；林蔭道上發(fā)散出洋槐花的香氣。” 看著那條已經(jīng)屹立了三十多年歷史的雷鋒墻的墻體遍布裂縫，有些地方已經(jīng)倒塌、有些地方靠著木棍支撐，記者呼吁了可也無人過問，想一想當年的思想高尚如何變成現(xiàn)在的人情淡薄，都是有意義的。

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