說起記者，不少人閃出羨慕的眼光，不是有人還吹記者為“無冕之王”么！但是，作為記者本人，也有十分尷尬的時候。

最近，記者到四川人民出版社聯(lián)系有關(guān)事宜，因?qū)毘锹匪蕉鴾舫啥?，?jù)說要半個月時間方能通車。為急于趕回，只好搭乘迂回走陽安線的車了。車少人多，買票困難，我使用了記者的特權(quán)，提前到窗口買票，可我拿到的卻是一張無座號車票。無座就無座，反正大家都一樣。第二天，我設(shè)法最先進(jìn)站，占到一個座位?？僧?dāng)車快要開的時候，來了一個小伙說：“同志，請你起來，這是我的座位。”我遲疑地說：“不是都沒有座號嗎！”“開玩笑，我剛才為買座號花了50元錢呢！”另一個旅客也插言道：“我們幾個的座號都是花錢買來的，怎么無座號？”霎時間，我這個年過半百的老記者，竟成了周圍人群奚落的對象。于是，我站在車廂僅能容足的人行道上，思潮滾滾，感慨萬端。

感慨之一是：記者的牌子還是比不過人民幣的威力。盡管黨和政府賦予記者以特殊的權(quán)力，買車票可以優(yōu)先，但在遇到人民幣的時候，還是要退避三舍。只要有錢，不管你干的是公事、私事、急事、慢事，都可以買上帶座號的票。而記者證的使用范圍卻是有限的，即在票號被一些人變成額外有價證券時，它就無能為力了。

感慨之二是：倒販車票之風(fēng)制止難。揭露票販子的報道，曾經(jīng)屢次見于電臺、電視和報端，人們對這些事也深惡痛絕。那么，為什么屢次揭露而制止不了呢？可見，新聞輿論的威力也是有限的?？峙轮匾倪€是要在揭露的同時，付之于具體的措施，除了打擊票販子本人，還得整治一下鐵路職工的內(nèi)部。這些票販子手中車票，難道不是從賣票員手中倒騰過來的嗎？

感慨之三是：消除精神上的垃圾，其難度不亞于物質(zhì)上的垃圾。我憑記者證購票時，恰值成都市開展創(chuàng)建全國衛(wèi)生城市活動，市容呈現(xiàn)出一片嶄新的面貌?？墒侨珖鴱纳系较慢R喊制止的倒販車票問題，卻泛濫如故。鄧小平同志多次指出，要把社會主義精神文明建設(shè)和物質(zhì)文明并重，變一手硬一手軟為兩手硬，也是深深地看出了精神文明建設(shè)的難度。

我想，作為黨和人民賦予優(yōu)先買票特權(quán)的記者，乘車尚如此困難，那些千千萬萬手中既無特權(quán)，又無多余人民幣的普通勞動群眾，又當(dāng)如何呢？( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

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