前幾天，騰勢(shì)的趙長(zhǎng)江發(fā)了一條微博，大概的內(nèi)容就是向網(wǎng)友征集騰勢(shì)的第一款高端MPV的命名，同時(shí)凡爾賽了一把，直接把未來(lái)的這臺(tái)MPV定義為劃時(shí)代的產(chǎn)品。

而嵐圖恰好剛剛推出了超豪華的MPV夢(mèng)想家，于是在下面進(jìn)行了留言互動(dòng)。表面的意思大概是夢(mèng)想家的名字，絕對(duì)是能夠匹配劃時(shí)代的產(chǎn)品，言下之意，夢(mèng)想家才是劃時(shí)代的產(chǎn)品，要不名字借你用一下吧。

玩笑歸玩笑，但是你發(fā)現(xiàn)沒(méi)，現(xiàn)在越來(lái)越多的車(chē)企大佬在社交平臺(tái)有意無(wú)意的進(jìn)行著一些"市場(chǎng)調(diào)研"。比如此前，理想CEO李想就經(jīng)常在微博上發(fā)聲。

在互聯(lián)網(wǎng)如此發(fā)達(dá)的今天，更多的信息和流量開(kāi)始導(dǎo)向社交媒體，從公眾媒體到社交媒體，人與人之間的距離被拉近。能夠真切的感受到這些仿佛"活在另一個(gè)世界"的人物，網(wǎng)友和粉絲自然能夠更加熱情。

同時(shí)，隔著屏幕，可以直接在大佬的發(fā)言下留言，盡情的發(fā)表自己的看法，無(wú)疑讓人能夠無(wú)話(huà)不說(shuō)，不用擔(dān)心。同時(shí)對(duì)于大佬而言，這樣的調(diào)研不僅直接，更能聽(tīng)到一些真實(shí)的聲音。

除此之外，車(chē)企這幾年憑借互聯(lián)網(wǎng)屬性展開(kāi)的各種花式的營(yíng)銷(xiāo)案例也不在少數(shù)。有些甚至讓人哭笑不得，瘋狂內(nèi)卷，但實(shí)際的效果卻讓人很滿(mǎn)意。

例如此前長(zhǎng)城汽車(chē)對(duì)于旗下新品牌和新車(chē)型，都采用了網(wǎng)上征集命名、投票的辦法，可謂是賺足了眼球和人氣。網(wǎng)友選出的什么大狗、神獸、赤兔等等，名字一個(gè)比一個(gè)離譜。

但是這些經(jīng)過(guò)網(wǎng)友投票選出來(lái)的名字，不管名字再怎么奇葩，長(zhǎng)城汽車(chē)都是照單全收，一個(gè)不落的用上去了，原本看起來(lái)像一場(chǎng)鬧劇的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，最后效果卻出奇的好，不僅讓長(zhǎng)城火上了好幾把，更是把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手看的目瞪口呆，還可以這么玩？

于是，就看到了開(kāi)頭的這一幕，騰勢(shì)也學(xué)起了長(zhǎng)城開(kāi)始像公眾征求車(chē)型的名字。這種調(diào)研手段可以說(shuō)是時(shí)代的必然產(chǎn)物，不過(guò)是更換了媒介，擴(kuò)大了群體，一方面對(duì)于車(chē)企想要的結(jié)果來(lái)說(shuō)是有益的，未來(lái)的產(chǎn)品更能精準(zhǔn)的針對(duì)投放人群。

另一方面，這種方式能夠拉近消費(fèi)者和車(chē)企之間的距離，培養(yǎng)品牌的忠誠(chéng)度，了解客戶(hù)心理等等。

不過(guò)，這種方式也有弊端。例如之前蔚來(lái)CEO李斌嘲諷燃油車(chē)只能聞汽油味，原本是替電動(dòng)車(chē)來(lái)一波正向推動(dòng)，結(jié)果卻引發(fā)眾怒，被指吃相難看?？赡芩约阂矝](méi)想到，這幾句話(huà)會(huì)引起如此的軒然大波。

說(shuō)到底，無(wú)論怎么營(yíng)銷(xiāo)，企業(yè)的本質(zhì)依然是產(chǎn)品為核心，即便是營(yíng)銷(xiāo)做的再好，如果產(chǎn)品力上不去，不能夠給消費(fèi)者帶來(lái)切身利益，那么這些手段，也只是空中樓閣。

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