1、維斯塔潘連續(xù)第4次獲得桿位，拿下沖刺賽第一的3個(gè)積分并將他的車手冠軍領(lǐng)先優(yōu)勢在正賽前再擴(kuò)大1分。
2、維斯塔潘將梅賽德斯連續(xù)獲得銀石賽道桿位的記錄定格在了9次（漢密爾頓盡管在三節(jié)排位賽的Q3中拿到了第一，但本周末的正賽桿位是由沖刺賽第一名決定的）——這也是目前為止一條賽道上由一支車隊(duì)創(chuàng)下的連續(xù)桿位記錄。
3、維斯塔潘今年在大獎賽中連續(xù)領(lǐng)跑144圈——現(xiàn)在是史上第一次，也是歷史上所有F1沖刺賽的每一圈。如果你把這21圈也考慮在內(nèi)，他現(xiàn)在職業(yè)生涯中領(lǐng)跑圈數(shù)已經(jīng)超過了1000圈。
4、明天將是小維斯塔潘有史以來第一次在銀石賽道的大獎賽頭排發(fā)車。
5、博塔斯正在把正賽從第二排發(fā)車變成他的常態(tài)。
6、漢密爾頓將連續(xù)第八次在銀石賽道舉行的大獎賽中頭排發(fā)車。
7、漢密爾頓現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)行了6場沒有桿位的比賽——這是他自2019年以來持續(xù)時(shí)間最長的背運(yùn)。
8、這將是博塔斯在2021年第5次正賽第3位發(fā)車——他今年僅在前排發(fā)車1次。
9、維斯塔潘-漢密爾頓-博塔斯是沖刺賽中的前三名，三人組之前在大獎賽中曾17次進(jìn)入前三名（以各種順序）——F1史上最多。
10、勒克萊爾正賽將代表法拉利從第四位發(fā)車——這是他在摩納哥和阿塞拜疆連續(xù)獲得桿位以來的最高發(fā)車位。而值得一提的是，勒克萊爾在去年的英國大獎賽中同樣是從第四位發(fā)車，最終登上了領(lǐng)獎臺。
11、邁凱輪的諾里斯將從第五位發(fā)車——他在2020年的英國大獎賽從第五位發(fā)車并且最終獲得第五名。
12、而里卡多將從第六位發(fā)車以紀(jì)念他的F1處子秀10周年。而這個(gè)發(fā)車排位與他在2021賽季至今的最高發(fā)車順位持平，他此前在巴林和伊莫拉達(dá)到過這個(gè)順位。
13、憑借在沖刺賽中驚艷的的第七名，Alpine的阿隆索確保了他2021年迄今為止的最高發(fā)車順位。而阿隆索與隊(duì)友奧康一起進(jìn)入發(fā)車格前十，這將是本賽季繼西班牙之后，Alpine車隊(duì)第二次雙車均在前十發(fā)車。
14、維特爾在沖刺賽中提升兩個(gè)位置，為阿斯頓·馬丁帶回了第八名。正賽第八位是他本賽季迄今為止的最高發(fā)車順位。
15、塞恩斯的十一位意味著這位法拉利車手已經(jīng)連續(xù)3場比賽的起步位置為第十位或更低——但是他在前兩場比賽中最終都前六完賽。
16、加斯利沖刺賽后為AlphaTauri帶回的第十二位發(fā)車追平了他今年最低的開局——西班牙大獎賽是他另一次沒能在前十起步的比賽。
17、沖刺賽拿下第十三位，Kimi創(chuàng)造了個(gè)人2021年的最高發(fā)車順位，也成為F1歷史上第一位職業(yè)生涯中20次在同一賽道上比賽的車手。

18、紅牛的佩雷茲正賽將在隊(duì)尾發(fā)車——他此前大獎賽20位或更低成績起步的最佳成績是從2012年在澳大利亞，當(dāng)時(shí)佩雷茲第22位起步，最終第八名完賽。

2021世界一級方程式英國站

正賽發(fā)車時(shí)間：北京時(shí)間7月18日（今天）22：00

直播平臺：CCTV5，廣東體育，五星體育，騰訊體育

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