雷諾卡車——一個來自法國的卡車品牌。雖然它是一個二線歐洲卡車品牌，但憑借著獨(dú)特的法蘭西式設(shè)計、背靠沃爾沃的硬實(shí)力，雷諾卡車還是比較受歡迎的。目前，雷諾的主力卡車車型是以T、T-High為代表的新一代卡車。就在6月26日，雷諾官方發(fā)布了2024款T、T-High、C、K卡車，它們以駕駛員的福祉和安全為目標(biāo)，對車輛多處進(jìn)行了更新。在今天的文章里，我們就一起來看看它們有何變化。

外觀變化不大 新增側(cè)面盲點(diǎn)雷達(dá)

上圖為2024款雷諾T-High 4x2牽引車。在外觀方面，本次改款的車型與現(xiàn)款相差不大。前保險杠左右?guī)в蓄~外的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，并且保險杠下方也設(shè)計有導(dǎo)流板。輪拱與車輪之間銜接的更緊密、風(fēng)阻更小，提升了整車油耗表現(xiàn)

此外，2024款雷諾T-High配備了來自沃爾沃的側(cè)面盲點(diǎn)雷達(dá)告警系統(tǒng)以及側(cè)裙，側(cè)裙上下都安裝有橡膠片，進(jìn)一步遮擋車身與掛車和地面之間的縫隙。前面罩上安裝有新款的雷諾標(biāo)志，它的線條更加扁平化，這也是各大車企的標(biāo)志發(fā)展趨勢。

上圖為2024款雷諾C 6x2車型，采用平頂日間駕駛室。在外觀方面，改款C系和現(xiàn)款C系的區(qū)別就更少了。保險杠包角采用堅固的鋼制材料，螺栓外露，便于拆卸更換，附加的大燈護(hù)網(wǎng)也有助于提升堅固性。2024款雷諾T、T-High、C、K卡車的大燈配置與改款前無異，均可選造型犀利的全LED大燈。

2022年底，雷諾發(fā)布了E-Tech T和E-Tech C純電動卡車。這兩款車型采用了來自沃爾沃的電驅(qū)動系統(tǒng)和各類零部件，可以看作是改款T、T-High、C、K卡車的原型車。不過，改款T、T-High、C、K卡車并沒有采用E-Tech車型上的前凸式前面罩，其他部分則基本一致，更加的沃爾沃化。

E-Tech T車型的前凸式前面罩設(shè)計在這張圖上體現(xiàn)的淋漓盡致。這種設(shè)計有助于降低風(fēng)阻，進(jìn)而有助于優(yōu)化電動卡車的續(xù)航里程。由于改款T、T-High、C、K卡車依舊采用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動，對能耗并不是那么敏感。因此，車輪便采用了更加傳統(tǒng)、成本更低的常規(guī)前面罩。

傳統(tǒng)動力鏈 沃爾沃渦輪復(fù)合柴油機(jī)加持

在動力鏈方面，改款雷諾T、T-High、C、K卡車仍以柴油機(jī)為主，它們的發(fā)動機(jī)、變速箱、車橋均來自母公司沃爾沃卡車。除了傳統(tǒng)的DTi11發(fā)動機(jī)（對應(yīng)沃爾沃D11）及DTi13發(fā)動機(jī)（對應(yīng)沃爾沃D13）之外，車輛還可搭載型號為DE13TC的渦輪復(fù)合發(fā)動機(jī)，對應(yīng)沃爾沃D13TC發(fā)動機(jī)。匹配的雷諾Optidriver變速箱對應(yīng)沃爾沃I-Shift，車橋采用與沃爾沃相同的型號?？梢哉f，它就是采用雷諾駕駛室的沃爾沃卡車。

此外，來源于沃爾沃卡車的I-See預(yù)見性巡航機(jī)I-Roll空擋滑行系統(tǒng)也被集成在了T、T-High、C、K卡車上，它們通過云端地形數(shù)據(jù)來判斷上下坡前的車輛操作。上坡前提前提升車速供沖坡使用，下坡時切換至空擋使車輛安全滑行，進(jìn)一步降低了燃油消耗。

本次改款主要針對歐盟即將實(shí)施的多項(xiàng)卡車安全新規(guī)，車輛配備了多項(xiàng)安全配置以滿足歐盟要求。例如：前雷達(dá)系統(tǒng)可在車輛起步時探測前方障礙物、車身側(cè)面配備盲點(diǎn)雷達(dá)、全車胎壓可在駕駛室內(nèi)監(jiān)測，此外還有多種不同的安全配置。借著換代的契機(jī)，2024款雷諾T、T-High、C、K卡車做好了未來的準(zhǔn)備。

內(nèi)飾大改 更加沃爾沃化

本次改款的核心在于改善駕駛員的舒適度。因此，新一代內(nèi)飾便顯得尤為重要。在2024款T、T-High、C、K卡車上，來自沃爾沃的新一代數(shù)字座艙成為了標(biāo)配。它包括12英寸的全液晶儀表盤、位于儀表臺上的多媒體屏幕，此外還配備了手機(jī)無線充電系統(tǒng)。儀表臺上配有紅色線條裝飾，更加提升了車輛高端感。

E-Tech純電動車型共享這套全新的數(shù)字座艙。區(qū)別在于，純電動車型的駕駛室內(nèi)部配備多處藍(lán)色線條裝飾，強(qiáng)調(diào)車輛的零排放屬性。

方向盤采用新一代平底多媒體方向盤，集成了各類多媒體按鍵，可對定速巡航、接打電話等功能進(jìn)行控制。搭配上次改款時改進(jìn)的轉(zhuǎn)向柱，方向盤能夠抬起至近乎垂直，便于駕駛員上下車。此外，方向盤內(nèi)部也集成了安全氣囊，搭配預(yù)張緊安全帶，為駕駛員提供更強(qiáng)的安全性。

全液晶儀表盤的樣式在沃爾沃的基礎(chǔ)上進(jìn)行了修改，不過圖標(biāo)等元素看著都讓人眼熟。儀表盤內(nèi)可顯示導(dǎo)航等多種功能，也是這套多媒體座艙的核心。

位于儀表臺上的多媒體屏幕則是沃爾沃第五代FH的同款配置，原汁原味的搬到了2024款T、T-High、C、K卡車之上。

在臥鋪等地，改款T、T-High、C、K卡車并沒有做出改動，官方也沒有放出圖片，因此我們就不過多贅述了。

總結(jié)

在本次改款中，雷諾T、T-High、C、K卡車獲得了全新的駕駛室內(nèi)飾，并且安全性得到了大幅度提升。它們的各類配置更加貼近沃爾沃，從而具備更強(qiáng)的競爭力。面對2024年即將實(shí)施的歐盟卡車安全新規(guī)，雷諾卡車已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。感謝您閱讀本篇文章！還想看到更多有趣有料的商用車內(nèi)容，別忘了關(guān)注我們哦！

文圖：heseaotter