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仿生設(shè)計、氫動力、可變騎姿、穿戴互聯(lián)…XCELL電摩驚現(xiàn)創(chuàng)呈展臺

2021-09-19 08:14 作者:摩托歐耶的歐耶菌  | 我要投稿

2021年9月17日,創(chuàng)呈工業(yè)設(shè)計集團(X-IDEA DESIGN GROUP)在第十九屆中國國際摩托車博覽會-重慶展上,展出了一款名為XCELL的可變騎姿的燃料電池兩輪概念車,引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外關(guān)注。

在本次概念車發(fā)布會上,X-IDEA CEO(江銘)、首席設(shè)計官兼VP(陸翔Luke)等領(lǐng)導(dǎo),先后做了戰(zhàn)略性發(fā)言。

從他們的發(fā)言中透露出,在兩輪車市場政策變化、市場結(jié)構(gòu)變化,全球化的新能源趨勢下,當(dāng)前的創(chuàng)新大多更注重于純粹的性能和外觀的創(chuàng)新,而X-IDEA則有更多的思考,對未來兩輪交通工具的形態(tài)、驅(qū)動介質(zhì)、安全措施等諸多方面進行了深入的思考,并嘗試將我們的思考通過概念車這樣的載體進行表達,借此機會向行業(yè)提出未來兩輪車的可變的概念,更多的可能性,更清潔的能源,更加安全的體驗,提出對兩輪車完全不同的創(chuàng)意想法/創(chuàng)新方向。

概念來源

“所有的生命都是由最初的一個細胞進化而來的,我們在思考兩輪車是否也能發(fā)生這樣的進化,生物的感官是靠神經(jīng)傳遞信號的,XCELL也需要有感受環(huán)境的能力,并對應(yīng)對不同的環(huán)境做出改變;我們希望XCELL的車體和懸掛具有骨骼一樣的靈活和堅固,他并非是一臺冰冷的機器,而是騎行者肢體的延伸;根據(jù)以上概念,我們進行了大量的概念發(fā)散,最終定下了,氫動力+騎行姿態(tài)隨時調(diào)節(jié)+有機體外觀風(fēng)格的格調(diào)?!眮碜詣?chuàng)呈首席設(shè)計官Luke。

新型人機關(guān)系

XCELL可以根據(jù)用戶要求適時改變騎行三角(SEAT、BAR、FOOTPEG),在人機關(guān)系上做到“讓出行更有趣”,無論是跑車形態(tài)還是巡航形態(tài),還是用戶自定義的其它騎行姿勢,都可以滿足在不同生活場景下不同需求。

這種全新的理念對未來個人出行的形式上面,是做了一個質(zhì)的飛躍和改變。通過車把、腳踏、坐墊這三點的一個電子式定向調(diào)節(jié),由此可以獲得運動、休閑、舒適三種人機工程完全不同的一個駕馭姿勢,由原來傳統(tǒng)的固定式坐姿,轉(zhuǎn)變到這種可調(diào)式坐姿,用戶可以根據(jù)自己的騎行條件隨時進行選擇和切換。

你可以在城市的街道中使用輕松的坐姿自由穿梭,也可以在山道中用戰(zhàn)斗的姿勢撒一把野,或是在一望無際的大直道自由巡航,這全都可以在車輛行駛過程中瞬間轉(zhuǎn)換。

智能主動安全系統(tǒng)

XCELL所搭載的智能主動安全系統(tǒng),可以根據(jù)路況為騎士提供適時的障礙物反饋,無論是車、人、靜態(tài)障礙物等,都可以實現(xiàn)盲彎預(yù)測,通過穿戴設(shè)備與車輛互聯(lián),全面擴展視野范圍,讓騎士能提前做出預(yù)判。


燃料電池

XCELL采用的氫動力燃料電池,前置四個儲能罐,通過氫氣和氧氣的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生驅(qū)動力,與現(xiàn)有的燃油技術(shù)車輛相比,真正達到零排放零污染。

X-IDEA團隊此次兩輪新概念XCELL的發(fā)布是針對未來十年的兩輪車行業(yè)發(fā)展的一次提案,對兩輪騎行形態(tài)即新型人機關(guān)系的新探索,此次大膽的創(chuàng)新或?qū)⒊蔀楦淖內(nèi)祟愹T行方式的新起點。


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