就目前的汽車市場(chǎng)而言，SUV車型有著極大的需求，寬大舒適的空間讓它成為車流中的“移動(dòng)城堡”，較高的離地間隙帶來了比轎車更優(yōu)秀的通過性，無論是日常通行還是郊外越野，一輛SUV均能滿足你的各項(xiàng)需求。

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，哈弗H6一直是大家關(guān)注的熱點(diǎn)車型，良好的用戶口碑與品牌形象讓其保持著不錯(cuò)的銷量；如今，它衍生車型的最新款——全新哈弗H6 Coupe也在前段時(shí)間正式亮相，外觀變得更加犀利、年輕化，一起來看看！

在介紹哈弗H6 Coupe之前，我們先來看看長城的幾位“大咖”。在哈弗H6誕生之初，圓潤飽滿的設(shè)計(jì)風(fēng)格給大家留下了深刻的印象，之后前寶馬設(shè)計(jì)總監(jiān)皮埃爾（上圖）的到來為長城注入了新鮮的血液，諸如WEY VV7、新哈弗H6等車型讓我們見到了全新的設(shè)計(jì)語言。

而現(xiàn)如今皮埃爾離開了長城，荷蘭人哈蒙·丹尼·吉納成為了接班人，擔(dān)任新哈弗H6 Coupe的造型總監(jiān)。

哈蒙曾經(jīng)就職于米蘭工業(yè)設(shè)計(jì)中心Zagato與菲亞特集團(tuán)，擁有豐富的設(shè)計(jì)工作經(jīng)驗(yàn)，這次全新的H6 Coupe就由哈蒙領(lǐng)導(dǎo)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成，依舊分為了紅、藍(lán)標(biāo)兩種版本，紅標(biāo)的設(shè)計(jì)更加激進(jìn)，藍(lán)標(biāo)則偏向穩(wěn)重。今天，我們關(guān)注的就是右側(cè)的紅標(biāo)車型。

和現(xiàn)款車型相比，全新哈弗H6 Coupe的前臉變化比較大，曾經(jīng)的倒梯形前格柵變成了六邊形進(jìn)氣格柵，更低矮的轉(zhuǎn)角設(shè)計(jì)讓車輛重心更低，視覺效果更有侵略性；大燈的設(shè)計(jì)更加犀利，看上去炯炯有神。

側(cè)面從上到下依次有三條棱線，彼此之間的起伏讓車身的立體感十足，也增加了一定的運(yùn)動(dòng)氣息；尾燈之間的鍍鉻裝飾條尺寸變得更大了，上面印有哈弗“HAVAL”的英文，下方的銀色護(hù)板與排氣口也做了一定調(diào)整，看上去更加整潔美觀。

新車的內(nèi)飾采用了硬塑料與皮革的搭配，在乘客常觸及的位置均采用軟包覆蓋，在同級(jí)別中屬于主流水平；中控顯示屏的設(shè)計(jì)比較低調(diào)，9英寸大小適中，兩側(cè)的出風(fēng)口造型也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，看上去較為獨(dú)特。

在空間體驗(yàn)方面，H6 Coupe的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，就算是身高180cm的體驗(yàn)者坐入車內(nèi)，頭部空間還有四指的距離；而來到第二排，腿部空間的表現(xiàn)更為優(yōu)秀，兩拳半的距離翹個(gè)腿都沒有問題。

后備廂空間利用率很高，第二排座椅放倒之后能夠形成一個(gè)較為平整的后備廂空間，此時(shí)最大進(jìn)深能達(dá)到1810mm，平時(shí)使用足夠了。

動(dòng)力方面，拍攝車輛搭載了一臺(tái)1.5GDIT缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169馬力，峰值扭矩285牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

全新哈弗H6 Coupe帶來的最大變化就是車輛的外觀了，個(gè)性十足的六邊形大嘴搭配造型犀利的大燈，絕對(duì)能打動(dòng)不少年輕消費(fèi)者的心；內(nèi)飾的變化雖然不大，但是依舊有著不錯(cuò)的實(shí)用性，更何況寬敞的乘坐空間與后備廂空間還能為它加上不少分?jǐn)?shù)。那么這次升級(jí)是否能夠經(jīng)受住市場(chǎng)檢驗(yàn)，我們拭目以待！