恒大汽車首款車型正式下線 何時(shí)量產(chǎn)仍未知
1月12日,恒大官宣,恒大汽車恒馳5首車已正式下線,比原定時(shí)間提前12天。恒馳5是恒大汽車推出的第一款車型,并且恒大官方還放出了其生產(chǎn)線的視頻,該視頻展現(xiàn)了恒馳5從沖壓、焊接、涂裝到總裝的整個(gè)工藝流程,這或許意味著恒馳5已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)倒計(jì)時(shí)階段。那么接下來就帶大家一起看一看,新車有哪些值得關(guān)注的地方。
未來感十足的智能座艙
從外觀來看,恒馳5造型并不顯眼,不過車內(nèi)部分卻讓人眼前一亮。車內(nèi)的液晶儀表盤+中控多媒體系統(tǒng)+副駕娛樂系統(tǒng)組成超大尺寸的三連屏,并且還采用了十分新穎的環(huán)抱式設(shè)計(jì),猶如坐在科幻電影里的飛船上一般。另外,恒馳5還將搭載H-SMART OS恒馳智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),并植入騰訊和百度雙生態(tài)平臺(tái),雙平臺(tái)也就意味著該車將有著極其豐富的娛樂化用車場(chǎng)景以及車載APP的選擇。
據(jù)我們目前了解到的消息,整套車機(jī)系統(tǒng)將帶來3D人工智能助理、VPA智能語(yǔ)音系統(tǒng)、手勢(shì)交互、在線購(gòu)物、在線教學(xué)、遠(yuǎn)程醫(yī)療、車家互聯(lián)、車載微信等功能,可以說是從各方面全面融入我們的生活。
并且新車同樣支持整車OTA升級(jí),能夠后續(xù)不斷修正、更新系統(tǒng)中的細(xì)小問題,為消費(fèi)者帶來更加完善的用車體驗(yàn)。
除此以外,新車在車內(nèi)配置方面也十分下本,除了采用大量的皮革材質(zhì),還運(yùn)用到了麂皮材料,觸感和質(zhì)感都將得到保證。同時(shí),256色氛圍燈、前排座椅加熱+通風(fēng)、10揚(yáng)聲器音響、香氛系統(tǒng)、負(fù)離子凈化、AQS空氣質(zhì)量監(jiān)控、全景天窗等配置的搭載,進(jìn)一步提升用車質(zhì)感。值得一提的是,在車主上車時(shí),車輛會(huì)自行結(jié)合前后燈迎賓燈語(yǔ)、地毯式迎賓燈、帶LED發(fā)光式金屬迎賓踏板、前排座椅迎賓等多種迎賓方式,給大家?guī)碜銐虻膬x式感。
700公里級(jí)續(xù)航+高智能化輔助駕駛
從目前已知的消息來看,官方公布了恒馳5的NEDC續(xù)航里程將會(huì)達(dá)到700km,同時(shí)新車還采用了博世ESC+Ibooster系統(tǒng),能夠以更高的效率實(shí)現(xiàn)能量回收,進(jìn)一步提升續(xù)航里程。電池方面,據(jù)悉新車采用了行業(yè)最新CTP電池技術(shù),能達(dá)到IP68防護(hù)等級(jí),安全性更有保障。另外,新車是建立在C-NCAP五星、C-IASI(中保研)的高安全標(biāo)準(zhǔn)上進(jìn)行設(shè)計(jì)和打造,車身超高強(qiáng)鋼和熱成型鋼應(yīng)用比例也將達(dá)到40%,進(jìn)一步筑牢安全屏障。
自動(dòng)駕駛輔助方面,恒馳5將搭載5個(gè)毫米波雷達(dá)、1個(gè)前置攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)、高精地圖等配置,能實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)自動(dòng)駕駛功能。同時(shí),新車還會(huì)帶來AR Driving增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)駕駛輔助系統(tǒng),讓駕駛更輕松,更省心。同時(shí),DMS駕駛員疲勞監(jiān)護(hù)、360°全景影像、全場(chǎng)景自動(dòng)泊車、一鍵遙控泊車、停車監(jiān)控(哨兵模式)等黑科技配置,也將匹配在恒馳5上,整車科技化水平確實(shí)做的十分到位。
寫在最后:
目前來看,恒馳5在產(chǎn)品方面確實(shí)有著不俗的競(jìng)爭(zhēng)力,其設(shè)計(jì)、用料以及硬件配備均十分出色。但目前來看,關(guān)于恒大汽車的負(fù)面消息層出不窮,此次恒馳5的下線,雖說給消費(fèi)者吃了顆定心丸。但言歸正傳,如果想要消費(fèi)者對(duì)于恒大汽車真正放心,最好的方法就是通過強(qiáng)有力的產(chǎn)品來說話。所以,恒馳5的量產(chǎn),也將成為決定恒大汽車能否站住腳跟的關(guān)鍵。