廈門訊 近日，由中國(guó)鐵建十六局集團(tuán)承建的廈門地鐵6號(hào)線董任站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，這座廈門地鐵建設(shè)史上首次采用疊合墻施工工藝修筑的車站成功達(dá)成既定目標(biāo)，為廈門地鐵施工技術(shù)領(lǐng)域畫上了濃墨重彩的一筆。

本次封頂?shù)膹B門地鐵6號(hào)線董任站為地下兩層島式站臺(tái)車站，總長(zhǎng)287.4米，整體采用明挖順作法和局部蓋挖法施工，施工難度較大。其中在2020年5月開始的地連墻施工，更是采用了廈門地鐵建設(shè)史上首次應(yīng)用的疊合墻施工工藝，從一開工就備受關(guān)注。

董任站位于廈門市老城區(qū)主干道，居民眾多，車流量大，周邊建筑物密集。施工區(qū)域內(nèi)遍布近百條軍用通訊光纜、高壓電纜、燃?xì)夤芫€等，遷改時(shí)間緊、難度大、任務(wù)重。同時(shí)，國(guó)家電網(wǎng)一條110千伏高壓電線正好橫跨整個(gè)施工場(chǎng)地，安全風(fēng)險(xiǎn)極大。面對(duì)眼前的“攔路虎”，項(xiàng)目管理人員迎難而上、攻堅(jiān)克難，與國(guó)家電網(wǎng)多次實(shí)地勘察商討制定高壓線下專項(xiàng)施工方案，創(chuàng)新采用鋼立柱、絕緣鋼絲繩及LED燈帶進(jìn)行防護(hù)棚“硬隔離”，確保高壓線下作業(yè)安全及電網(wǎng)安全，在高壓線下立起“金鐘罩”，保證了吊車和電網(wǎng)的安全。

據(jù)悉，該項(xiàng)目自進(jìn)場(chǎng)以來，項(xiàng)目黨支部高質(zhì)量推進(jìn)“雙標(biāo)共建”，以項(xiàng)目黨建共建特色活動(dòng)為支點(diǎn)，推進(jìn)黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)深度融合：黨支部與廈門市城市管理綜合事務(wù)中心等多家單位開展了20余次黨建共建活動(dòng)，成功擴(kuò)大屬地優(yōu)勢(shì)，幫助項(xiàng)目在多次揚(yáng)塵考評(píng)檢查中取得優(yōu)異成績(jī)。在2020年11月和今年3、5、9月的揚(yáng)塵考評(píng)辦“明察暗訪”系列檢查中，屢獲高分，極大地推動(dòng)了集團(tuán)公司參評(píng)廈門建筑施工企業(yè)信用綜合評(píng)價(jià)A級(jí)進(jìn)程，為集團(tuán)公司在廈門片區(qū)實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)發(fā)展加重了砝碼。同時(shí)，項(xiàng)目黨支部創(chuàng)新地采用黨建“1+N”模式，在每個(gè)車站設(shè)置了“黨員監(jiān)督崗”，發(fā)揮黨員先鋒模范作用，定崗定責(zé)，設(shè)立包保片區(qū)，對(duì)施工過程中的工藝、工序、材料、文明施工、疫情防控等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)督，促進(jìn)施工質(zhì)量有效提升。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示，將進(jìn)一步樹立質(zhì)量精品意識(shí)，嚴(yán)格按規(guī)范操作，力求精益求精，用一流的質(zhì)量為工程錦上添花；進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)、文明施工的各項(xiàng)規(guī)定；進(jìn)一步加強(qiáng)進(jìn)度計(jì)劃管理，合理組織生產(chǎn)，確保工期目標(biāo)，積極推進(jìn)后續(xù)施工建設(shè)，為十六局在廈門市場(chǎng)持續(xù)滾動(dòng)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。（劉明）

廈門軌道6號(hào)線2標(biāo)段二工區(qū)董任站主體結(jié)構(gòu)順利封頂