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東風(fēng)風(fēng)光MINIEV選購手冊:起售2.86萬元,性價比如何?

2022-03-15 13:28 作者:汽車點評  | 我要投稿

這幾年隨著五菱宏光MINIEV的推出并且取得了令人羨慕的銷量成績,使得其他車企也同步跟進(jìn),朋克美美,奇瑞QQ冰淇淋等入門級產(chǎn)品陸續(xù)入局,同時與五菱品牌在多個方面競爭多年的東風(fēng)小康也不甘落后,馬上打造了與之相對應(yīng)的車型。

近日,東風(fēng)風(fēng)光MINIEV正式上市,新車共推出有3款配置,售價區(qū)間為2.86~4.16萬元。新車共提供有120千米和180千米兩種續(xù)航版本,高續(xù)航版相比宏光MINIEV還多出10千米,確實具有一定的競爭力,下面讓我們來了解一下它的具體表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計

風(fēng)光MINIEV在外觀設(shè)計方面與宏光MINIEV一樣非常靈動小巧,與自身定位比較匹配。其中新車前臉部分使用了更多堅毅的線條進(jìn)行勾勒,所以它的樣子在該類車型中算是比較硬朗的一派。左右兩側(cè)前大燈組棱角分明,中間配備亮黑色飾板銜接,延展了前臉的橫向視覺效果,同時底部所配備的飾板也與之有著一定的呼應(yīng),遠(yuǎn)遠(yuǎn)觀察像是微笑的小嘴一樣。

車身尺寸方面,新款車型的具體長寬高分別為2995×1495×1640 mm,軸距為1960mm,各項數(shù)據(jù)相比宏光MINIEV均有一定領(lǐng)先。新款車型的車身側(cè)面造型方方正正,外后視鏡的設(shè)計比較有型,高亮黑的配色與外觀形成了很好的撞色搭配,高配版車型還具備外后視鏡電動調(diào)節(jié)功能。此外,新車底部配備了12英寸的電動車專用輪胎,具有低滾阻和低噪音的特點。

風(fēng)光MINIEV的尾部設(shè)計很有特點,其中新車的尾燈組造型與前大燈有著一定的呼應(yīng),邊緣還配備黑色護(hù)板裝飾,并且該護(hù)板一直延伸至側(cè)邊三角窗,邊緣與車門下方的線條連成一體,增加了車身設(shè)計的整體性。黑色裝飾條還運用在底部牌照區(qū)域,從這些小細(xì)節(jié)中也展現(xiàn)出了東風(fēng)設(shè)計師的小心思。

內(nèi)飾設(shè)計

風(fēng)光MINIEV在內(nèi)飾設(shè)計方面也延續(xù)了該類車型一貫的簡約風(fēng)格,無論是造型還是用料都與宏光MINIEV有著一定的相似。其中新車主駕駛正前方的方向盤為雙幅式設(shè)計,高配版本車型還匹配了多功能按鍵,可控制屏幕信息和定速巡航等多種實用性功能。儀表盤的尺寸較為小巧,但是內(nèi)部的功能十分全面,可以顯示續(xù)航,電耗,時速,擋位,電量剩余等,此外該車的中控區(qū)域造型較為簡約,具備空調(diào)和收音機的按鍵或旋鈕。

新車的車內(nèi)座椅統(tǒng)一采用織物面料包裹,功能方面僅支持手動調(diào)節(jié)。新車前排的一體式座椅并沒有太多亮點,椅背處加入了異色的裝飾,同時為了車內(nèi)空間最大化,坐墊和靠背都做得比較薄,乘坐體驗還算說得過去。

新車后排座椅在材質(zhì)運用及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn),后排的坐墊高度較低,長時間乘坐的舒適性一般,這也是該類車型普遍存在的缺點。將前排座椅折疊后可進(jìn)入后排,乘坐時腿部空間幾乎沒有,只能當(dāng)做應(yīng)急使用。

動力系統(tǒng)

風(fēng)光MINIEV動力方面配備了一臺最大輸出功率為25千瓦,峰值扭矩為100牛米的驅(qū)動電機。根據(jù)配置不同,電池組的容量分別為9.18千瓦時和13.8千瓦時,所對應(yīng)的續(xù)航里程為120千米和180千米。

車型配置及購買建議

作為一款k-car風(fēng)格的A00級產(chǎn)品,風(fēng)光MINIEV在內(nèi)外設(shè)計方面與宏光MINIEV有著一定的相似度,但是又具有屬于自己的個性。新車共推出有三款配置,售價區(qū)間為2.86~4.16萬元,接下來車叔便針對各個配置進(jìn)行分析,看看哪款性價比更高一些。

2022款實尚款實用型

推薦指數(shù):★

配置點評:基礎(chǔ)配置缺失

指導(dǎo)價格2.86萬元,該配置在功能方面具備有胎壓報警,ABS防抱死,制動力分配,后駐車?yán)走_(dá),駕駛模式切換,上坡輔助,遙控鑰匙,4英寸單色行車電腦顯示屏幕,后排座椅比例放倒,鹵素遠(yuǎn)光燈,大燈高度可調(diào),前電動車窗等,基礎(chǔ)配置缺失比較嚴(yán)重。

2022款實尚款舒適型

推薦指數(shù):★★

配置點評:功能提升幅度較大

指導(dǎo)價格3.56萬元,該配置在功能方面增加了倒車影像,定速巡航,多功能方向盤,7英寸全液晶儀表盤,藍(lán)牙車載電話,USB充電接口,車內(nèi)揚聲器,外后視鏡電動調(diào)節(jié),主駕駛化妝鏡,手動空調(diào)等,配置提升幅度較大,可以更好地滿足消費者的用車需求。

2022款實尚款豪華型

?推薦指數(shù):★★★

配置點評:續(xù)航提升,性價比較高

指導(dǎo)價格4.16萬元,相比上一配置增加0.6萬元,該配置的提升主要體現(xiàn)在續(xù)航方面,續(xù)航里程由120千米提升到180千米,出行半徑可以進(jìn)一步擴大,整體性價比還是較高的。

車叔總結(jié)

總的來說,風(fēng)光MINIEV自身有著A00級產(chǎn)品的靈動和個性,同時車內(nèi)空間表現(xiàn)不錯,在配色方面很有新意。在新車此次所推出的三款配置中,屬于頂配的2022款 實尚款 豪華型具有較為完善的功能配置和出色的續(xù)航表現(xiàn),可以更好地滿足消費者的用車需求,整車產(chǎn)品力和性價比要更高一些。從該品牌目前的產(chǎn)品矩陣來看,風(fēng)光MINIEV屬于其中的入門級產(chǎn)品,它的加入也進(jìn)一步拉低了風(fēng)光系列的整體售價水平。在車叔看來,該車相比目前已經(jīng)成為A00級霸主的宏光MINIEV在動力和續(xù)航方面有著一定的優(yōu)勢,但是作為一款全新產(chǎn)品,它與宏光MINIEV的相似度確實太高,自身缺少亮點,想讓人記住確實很難,至于它最終能否突圍成功,還要看未來的市場表現(xiàn)。?


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