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戰(zhàn)斗通行證賽季VIII將于8月30日2:00結(jié)束

各位車(chē)長(zhǎng)老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。今天這期文章首先我得提醒一下大家：

• 8月30日凌晨2點(diǎn)戰(zhàn)斗通行證第8賽季活動(dòng)會(huì)結(jié)束

• 本賽季沒(méi)有附加馬拉松章節(jié)

• 玩家們獲得的“令牌”（換車(chē)的）會(huì)保留到12月20日

• “點(diǎn)數(shù)”（換皮膚乘員的）則會(huì)在8月30日凌晨2點(diǎn)清零

• 為了避免再度發(fā)生波動(dòng)什么的烏龍事件，我強(qiáng)烈建議您在8月29號(hào)晚上就消耗掉點(diǎn)數(shù)
  

第8賽季結(jié)束之后，第9賽季應(yīng)該馬上會(huì)來(lái)。不過(guò)第9賽季的內(nèi)容目前較少，但核心車(chē)輛已確定為AMX 13 105、60TP L和P65，除了幾個(gè)2D風(fēng)格之外，尚無(wú)更多的信息，一旦有消息我會(huì)馬上發(fā)布。

1.18版本馬上就來(lái)

而WG預(yù)熱了很久的1.18版本，根據(jù)外網(wǎng)情報(bào)販子的渠道，4個(gè)直營(yíng)服會(huì)在8月29-31這幾天里更新，國(guó)服應(yīng)該也差不多。1.18版本W(wǎng)G還是非常下本錢(qián)的，內(nèi)容非常的多，最重要的內(nèi)容就是意大利坦克殲擊車(chē)線路，昨天已經(jīng)為大家展示了10級(jí)車(chē)彌諾陶洛斯的目前數(shù)據(jù)，今天來(lái)看看9級(jí)車(chē)CC 1 Mk.2。

前瞻“CC 1 Mk.2”

過(guò)渡，但夠強(qiáng)

尚未添加貼圖的CC 1 Mk.2

這個(gè)圓不溜秋的炮塔是完全體炮塔

WG是這么描述CC-1 Mk.2背景的：

• “20世紀(jì)60年代，意大利的奧托梅萊拉公司開(kāi)始研制一種帶有扇形射界炮塔的自行反坦克炮。該設(shè)計(jì)在很大程度上受到了德國(guó)先進(jìn)坦克發(fā)展的影響。還計(jì)劃在自行反坦克炮的開(kāi)發(fā)中使用美國(guó)和德國(guó)坦克的設(shè)計(jì)元素。計(jì)劃安裝一個(gè)已成功用在艦炮上的自動(dòng)輸彈機(jī)。另一個(gè)特點(diǎn)是將駕駛員安置在炮塔中。由于MBT-70的設(shè)計(jì)仍然和前輩有所關(guān)聯(lián)，而MBT-70計(jì)劃的終止導(dǎo)致了概念設(shè)計(jì)的結(jié)束。該設(shè)計(jì)沒(méi)有樣車(chē)。”

WG表示CC 1 Mk.2的參數(shù)進(jìn)一步提升，更加接近X級(jí)坦克彌諾陶洛斯的性能。它擁有裝甲防護(hù)優(yōu)秀的炮塔，并裝備了強(qiáng)大的127毫米彈夾炮，讓它能夠充分利用崎嶇不平的地形造成大量傷害。

這個(gè)大腦袋喲

現(xiàn)在讓我們來(lái)看看它的當(dāng)前數(shù)據(jù)，截至2022年8月23日，乘員均為100%熟練度、無(wú)配件情況下：

• CC 1 Mk.2，9級(jí)，I系，銀幣坦克殲擊車(chē)

• 血量：1900

• 發(fā)動(dòng)機(jī)功率：700馬力

• 重量：53.43噸

• 最大負(fù)載：56噸

• 功重比：13.10馬力/噸

• 前進(jìn)/倒車(chē)極速：35 /?-10千米/時(shí)（這個(gè)倒車(chē)...）

• 車(chē)體旋轉(zhuǎn)速度：22.95度/秒

• 炮塔旋轉(zhuǎn)速度：18.77度/秒

• 炮塔旋轉(zhuǎn)范圍：40° / 40°

• 履帶地形阻力值：1.05 / 1.15 / 2.21

• 視野范圍：380米

• 電臺(tái)范圍：750米

• 車(chē)體裝甲：290?/ 70?/ 40

• 炮塔裝甲：290?/ 70?/ 40

銀幣車(chē)，3個(gè)可研發(fā)的炮

• 完全體主炮：127毫米口徑127/58反坦克炮

• 標(biāo)準(zhǔn)彈夾裝填系統(tǒng)

• 傷害值：490 / 490?/ 640

• 穿深：250?/ 325 / 127

• DPM：2501.73

• 整個(gè)彈夾的裝填時(shí)間：23.01秒

• 彈夾內(nèi)每發(fā)炮彈間的裝填時(shí)間：8秒

• 彈夾內(nèi)備彈量：4發(fā)

• 百米精度：.40
  

• 瞄準(zhǔn)時(shí)間：2.59秒

• 俯仰角：-10度 / +20度

• 備彈量：40發(fā)

• 4人制車(chē)組：車(chē)長(zhǎng)、炮手、駕駛員、裝填手

• 炮塔旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)：0.04

• 車(chē)輛移動(dòng)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)：0.22

• 車(chē)輛旋轉(zhuǎn)時(shí)的擴(kuò)圈系數(shù)：0.10

• 車(chē)輛靜止時(shí)/靜止開(kāi)火時(shí)的隱蔽系數(shù)：14.93%?/ 2.69%

• 車(chē)輛移動(dòng)時(shí)/移動(dòng)開(kāi)火時(shí)的隱蔽系數(shù)：8.95%?/ 1.61%

胡謅時(shí)間

正面弱點(diǎn)只有褲襠

9級(jí)CC-1 Mk.2并沒(méi)有給我?guī)?lái)什么驚喜，它和10級(jí)“米諾陶洛斯”設(shè)計(jì)風(fēng)格完全一致，可以說(shuō)是就是它的各項(xiàng)數(shù)據(jù)縮水版。WG給這些意大利坦克設(shè)計(jì)的真的怪，重坦像中坦，中坦像輕坦，坦殲像重坦，可能這個(gè)“車(chē)型定位”已經(jīng)沒(méi)多大意義了。意大利TD線路從5級(jí)開(kāi)始有新車(chē)，分線是從4級(jí)中坦P26/40開(kāi)始的?？梢栽赑26/40這臺(tái)車(chē)上存12650的經(jīng)驗(yàn)，就正式進(jìn)入TD線了。點(diǎn)出CC-1 Mk.2需要154100經(jīng)驗(yàn)，從頭開(kāi)始點(diǎn)到這里需要426150經(jīng)驗(yàn)。點(diǎn)出米諾陶洛斯需要197400經(jīng)驗(yàn)，從0開(kāi)始點(diǎn)意大利TD線路需要757050經(jīng)驗(yàn)，中規(guī)中矩，一般游戲里一整條線差不多也就是70-80萬(wàn)左右的經(jīng)驗(yàn)。

這個(gè)方炮塔是白板，挺帥

另外，昨天有些朋友說(shuō)“看犀牛上線之前那吹得天花亂墜的樣子，這個(gè)彌諾陶洛斯估計(jì)也是一樣?！卑Γ疫@里要跟大家說(shuō)好，犀牛除了一測(cè)數(shù)據(jù)嚇人之外，接下來(lái)的5次測(cè)試基本都在削，放到正式服里的犀?？梢哉f(shuō)是最弱的形態(tài)了，也就是它從來(lái)沒(méi)強(qiáng)過(guò)。而彌諾陶洛斯這條線上的車(chē)，此前我覺(jué)得WG很有可能會(huì)大大削弱它的戰(zhàn)斗力，就像當(dāng)初“犀?！蹦菢樱欢鳺G沒(méi)有，就是要把它以這個(gè)數(shù)據(jù)實(shí)裝。目前看來(lái)WG已經(jīng)鐵了心要把意大利TD做成全新一代王神了，即使要削，也是起碼兩三年后的事了——去年加入的Vz.55，都強(qiáng)勢(shì)到那個(gè)地步了，到現(xiàn)在可都沒(méi)有削。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車(chē)評(píng)，還請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車(chē)長(zhǎng)們回家。

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