托運(yùn)好行李，辦完安檢手續(xù)，我向登機(jī)口走去。因為是早晨的航班，?加上疫情影響，浦東機(jī)場“禁區(qū)”內(nèi)的店鋪大都門可羅雀。MU5613航班的乘客們分散地坐在候機(jī)廳的座椅上侃大山，他們有的去哈爾濱，有的要前往這趟航班的終點(diǎn)黑河——那是地理教科書上寫的“胡煥庸線”最北端。

眼看著到了登機(jī)時間，?機(jī)場廣播毫無意外地響起來：“各位旅客朋友，由于目的地天氣原因，MU5613航班受空中交通管制，?出發(fā)時間將延后。感謝您的理解?！?/p>

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我的心還是忍不住一沉。難道東北的臺風(fēng)天真如天氣預(yù)報里所說的，如期而至？這趟東北行估計要全程和雷雨打交道了。

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登機(jī)指示緩緩而至。我隨著人流走進(jìn)客艙，放好行李，坐定，等待飛機(jī)起飛。鄰座是位前往哈爾濱的阿姨，我們開玩笑地打趣：“現(xiàn)在敢出門的都不是一般人?！?/p>

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MU5613被牽引車帶出，來到跑道上，短暫蟄伏后，在引擎的推進(jìn)力下，加速滑行，騰空而起。

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飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地飛在平流層后，乘務(wù)人員開始為旅客提供餐飲服務(wù)。窗外，棉花糖般的白云和碧藍(lán)如洗的蒼穹，構(gòu)成另一種形式的“天地”，位于兩者間的MU5613，仿佛開天辟地的盤古，俯瞰云層空隙下的海岸線，海洋清晰可見。

憑著地理知識，我知道飛機(jī)正飛掠渤海灣上空，向遼東半島前進(jìn)。后來看軌跡圖，也證實(shí)了我的猜想。

下降中，艙外霧氣彌漫，顛簸感不時傳來。隨著視線漸漸清晰，翼下的農(nóng)田與建筑物慢慢放大。飛機(jī)輪胎猛烈地摩擦跑道，哈爾濱太平機(jī)場到了。

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走出機(jī)艙，一股清涼感迎面而來。因為地處中國大陸北部，又剛好雨過天晴，氣溫非常舒適。上次來這里還是2015年，哈爾濱還是我印象中的哈爾濱么？

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乘擺渡車來到到達(dá)廳，我從轉(zhuǎn)盤上的行李流中找到自己的大白箱子。吃好中飯，跳上太平機(jī)場前往市區(qū)的大巴，向哈爾濱火車站駛?cè)ァ?/p>

路上睡過去了，醒來大巴車已經(jīng)到了市區(qū)。天色從出發(fā)后的大雨變成多云，太陽露出溫和的笑容。我下了車，來到哈爾濱火車站對面的廣場，注視著這座承載假期回憶的地方。哈爾濱火車站在2016年重建后外觀具有濃郁的俄式風(fēng)情，與這座“東方莫斯科”之城的定位更加契合。

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東北行第一天，一切順利，超乎想象，直到在酒店辦入住。

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漢庭酒店的前臺小姐在得知我從上海來時，臉上浮現(xiàn)出一絲緊張。她先讓我登記家庭住址和聯(lián)系方式，然后讓我去房間等候問詢。沒過多久，一個電話打來，對方自稱是哈爾濱建筑社區(qū)的工作人員。這位女士詢問我從何處來，有無高風(fēng)險區(qū)旅居歷史，然后對我說，低風(fēng)險地區(qū)來哈人員需要“三天兩檢”，在此期間“非必要不外出?！?/p>

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我差點(diǎn)亂了陣腳，這和之前在互聯(lián)網(wǎng)上面檢索的結(jié)果不一樣呀！在和父母溝通后，我冷靜下來，重新檢索互聯(lián)網(wǎng)資料，又咨詢了那位女士，決定當(dāng)天在酒店里面休整，等明天做完核酸后，再去中央大街。

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第三次東北之行的開局不錯，往后會如何呢？拭目以待吧。