坦白的說，在30萬元的區(qū)間，豐田有兩款車我很喜歡，一款是漢蘭達(dá)，另一款則是在北美市場口碑很好的亞洲龍。

一汽豐田亞洲龍與雷克薩斯ES同出于豐田TNGA架構(gòu)下的GA-K平臺(tái)，預(yù)計(jì)在3月21日上市銷售。2.5L汽油版高配預(yù)計(jì)售價(jià)24.48萬元；雙擎版低配預(yù)計(jì)售價(jià)23.98萬元、中配25.78萬元、高配28.98萬元；此外，兩種版本的入門版價(jià)格均有待公布。

雖然亞洲龍這個(gè)名字聽著離我們很近，但其實(shí)是為北美市場打造的車型，定位于中型車。而美國市場的車大都在空間/尺寸/舒適性上表現(xiàn)出色，符合國人以大為美的消費(fèi)趨勢。

在車頭部分，鍍鉻飾條勾勒出的“大嘴”尺寸驚人，但設(shè)計(jì)師很討巧的將棱角修飾的圓潤一些，讓車頭看起來犀利但不夸張?？傆腥苏{(diào)侃寶馬的雙腎進(jìn)氣格柵越來越大，未來車型的車頭會(huì)被整個(gè)中網(wǎng)占據(jù)，現(xiàn)在來看，這臺(tái)亞洲龍已經(jīng)做到了！

側(cè)面修長優(yōu)雅，將一臺(tái)中型轎車的美感淋漓盡致的展現(xiàn)出來，在車身長度和軸距上與ES完全相同。

車頂曲線在經(jīng)過B柱之后開始下滑收緊，似乎有點(diǎn)溜背的感覺，但這一切僅僅是看起來像而已，在這臺(tái)車上，豐田絕對不會(huì)為了好看而犧牲第二排的頭頂空間。

總有一瞬間，這臺(tái)亞洲龍會(huì)讓你誤以為是臺(tái)ES，我猜測這些“相似”，未來會(huì)成為不少消費(fèi)者買單的地方?；靹?dòng)版車型采用隱藏式排氣，更符合環(huán)保節(jié)能的理念，而汽油版車型上，則使用雙邊共兩出的外露式排氣管。

之前就有人吐槽過亞洲龍的內(nèi)飾，覺得中控大屏區(qū)域有些突兀，缺少點(diǎn)設(shè)計(jì)感，但我個(gè)人更欣賞這種規(guī)矩的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有沉穩(wěn)的商務(wù)氣質(zhì)。

日系車似乎對于全液晶儀表不來勁，作為一臺(tái)19年上市的新車，亞洲龍依舊采用機(jī)械儀表+液晶屏的設(shè)計(jì)，易用性和精致感都沒得說，但對于年輕人而言，欠缺科技氛圍。

方向盤絕對值得一聊，因?yàn)檫@個(gè)方向盤的材料與ES基本相同，所以這種由高到低的共享，估計(jì)亞洲龍的消費(fèi)者會(huì)開心。兩臺(tái)車均出自GA-K平臺(tái)，所以有60%的零配件是相同的。

中控屏尺寸為9英寸，支持物理按鍵及觸摸操作，比較遺憾的是CarPlay和CarLife功能并不支持，對于越來越年輕的消費(fèi)群體，這個(gè)配置的缺失不應(yīng)該。

2870mm的軸距自然為這臺(tái)亞洲龍營造了不錯(cuò)的內(nèi)部空間，177cm的體驗(yàn)者將第一排座椅調(diào)節(jié)至最低時(shí)，頭部空間在一拳左右。

保持前排座椅位置不變，第二排頭部空間為四指，腿部空間超過兩拳。另外值得一說是，豐田亞洲龍上的座椅依舊走的是舒適路線，寬大柔軟，居家或者商務(wù)都很合適。

另外在高配車型上，后排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，這個(gè)配置在ES上，也只有300h頂配版本才會(huì)出現(xiàn)。

在動(dòng)力方面您可以參考凱美瑞，亞洲龍全系共有2套動(dòng)力總成，2.5L汽油版和2.5L混動(dòng)兩種版本，最大功率分別為209馬力和218馬力，汽油版本搭載8AT變速箱，混動(dòng)版則是專屬的E-CVT變速箱。

我身邊已經(jīng)有不少朋友開始關(guān)注這臺(tái)亞洲龍，原因很簡單，在二十多萬的中型車?yán)?，主力選手無非是德系雙雄的邁騰和帕薩特，日系的老三樣，亞洲龍的引入且與ES的同平臺(tái)，讓很多潛在消費(fèi)者想嘗個(gè)鮮。

目前官方公布汽油基礎(chǔ)版的價(jià)格為23.98萬，混動(dòng)基礎(chǔ)版價(jià)格為24.48萬，大膽猜測下，汽油入門版價(jià)格會(huì)在22萬左右，而混動(dòng)入門版本則在23萬左右，結(jié)合這臺(tái)車的尺寸和定位，再加上豐田混動(dòng)技術(shù)加持下，混動(dòng)入門版價(jià)格還是非常吸引人的。

小結(jié)

豐田皇冠是一臺(tái)好車，只不過最近幾年偏于運(yùn)動(dòng)化的定位讓它的銷量不佳，一汽豐田此次將亞洲龍引入國內(nèi)生產(chǎn)，勢必是想奪回中型車市場，而就目前來看，這次一汽豐田給亞洲龍的定價(jià)足夠有誠意。

方向盤使用的材料和雷克薩斯ES基本相同。亞洲龍有60%的零配件都是和雷克薩斯ES相同的，方向盤只是其中之一。