勞務(wù)派遣高鐵乘務(wù)員能干一輩子嗎？
勞務(wù)派遣模式被大量應(yīng)用，有利于用人單位，不利于勞動者。勞務(wù)派遣用工模式，從本質(zhì)上講，屬于“脫褲子放P”的用工形式，其根本目的是為了全過程壓縮人工成本。這才是勞務(wù)派遣用工模式的本質(zhì)！

勞務(wù)派遣工能不能干到退休，完全取決于勞務(wù)公司給用工單位、和派遣人員所簽的是勞動合同內(nèi)容。如合同內(nèi)容都會寫給不給派遣工正常繳納社保？派遣周期是多久，能不能不辭退派遣工、辭退后怎么進(jìn)行賠償?shù)鹊取ｈF路乘務(wù)員面試要求：18周歲以上，男女不限，學(xué)信網(wǎng)可查大專以上學(xué)歷（在讀即可），上幾天休幾天，月工作10-15天。工作期間免費(fèi)提供食宿。面試通過后崗前培訓(xùn)7天左右直接分車上班。高鐵乘務(wù)線上，報名及現(xiàn)場資格審查方式：登錄山東中乘旅服人才網(wǎng)點(diǎn)擊“乘務(wù)員公開面試”

從勞動法和勞動合同法上看，勞務(wù)派遣人員，不是勞務(wù)人員，而是勞務(wù)公司的“合同制”員工，跟用人單位的員工是一樣的，按道理說，不應(yīng)該低人一等的，勞務(wù)派遣工也是“人”，也是可以跟其他“人”一樣能做到退休的。但是，勞務(wù)派遣模式的本質(zhì)就是降低人工成本的，出發(fā)點(diǎn)就是為了“欺負(fù)”勞務(wù)工的！設(shè)立勞務(wù)派遣制的目的，“天然”造成了勞務(wù)工在正式員工面前就是低人一等的！

派遣工能不能退休，真的要看是否具備退休的條件，以及是否能堅持到退休的年齡。雖然很多單位派遣工是可以干的退休的，但是設(shè)想一下：假設(shè)20歲加入勞務(wù)派遣公司，干到60歲退休，長達(dá)40年，在被欺負(fù)40年、拿著40年低人一等的微薄收入的工作環(huán)境下工作，是什么心情，真的能堅持下來嗎？