那個距離宜昌不過一百多公里的遠安雖然叫過“臨沮”和“高安”，不過公元559 年更名為“遠安”的時候，取義為“永遠安全”；這個東鄰荊門，南聯(lián)荊州，西襟宜昌，北望襄陽，素有“西蜀門戶、荊襄要沖”之稱的縣據(jù)說因為現(xiàn)在除了有二炮的陸基導彈、還有空軍的基地；除了有航天科技的軍事秘密，還擔負著保衛(wèi)三峽大壩的重任，反正原因就是國防的需要，直到如今依然是全省唯一整體不對外開放的縣，除了有些神秘感，就應該解釋為又遠又安全。

遠安縣歷史沿革上原來一直屬于襄陽，直到改為遠安后才隸屬峽州、也就是現(xiàn)在的宜昌。不過遠安和別的縣不一樣的就是，唐朝初年，遠安曾并入南平國（即荊南），宋代回歸宜昌，清朝雍正十三年（公元1735年）又改屬荊州府；到了民國期間，遠安開始屬于襄陽道，1948年遠安解放后，在南漳成立南遠縣政府，屬江漢軍區(qū)當陽專署領導。值得一提的就是，我的兒子的爺爺，當年就是剛成立的民主政府南遠縣東鞏鄉(xiāng)的第一任鄉(xiāng)長。而到了1949年5月，遠安和南漳分治，遠安才真正屬于宜昌了。

對于遠安那個神秘的地方，我根本沒有任何印象，倒是兒子的父親當年因為工作的原因，經(jīng)常出入那里，所以，就知道這個縣礦產(chǎn)品種多、分布廣、儲量大、品位高，尤其是磷礦石最多，加工的化工企業(yè)也多，所以是全國磷化基地；這個縣的森林覆蓋率高達65%，素有“林?！敝Q，曾經(jīng)被評為“全省綠化達標第一縣。”

那個縣最有名的無非就是“埡絲”、“鹿苑茶”、“鳴鳳米”、“食用菌”和“沖菜”等地方特產(chǎn)。只是因為宜昌境內(nèi)溶洞眾多，所以華林寺的那個龍?zhí)逗尤芏匆稽c名氣也沒有。不過那個號稱道教圣地的鳴鳳山還有些名氣；關羽當年敗走麥城、試圖通過遠安逃回奉節(jié)白帝城，卻在回馬坡放的幾根絆馬繩就被地方團丁輕易捕獲的三國遺址也值得一看?，F(xiàn)在的嫘祖鎮(zhèn)、原來的茍家埡的老街上，那條用中華震旦角化石鋪設而成、所以被吹噓成“中國化石第一街”的石板街其實早就存在，當年兒子跟著他父親不知走過多少次。

最有趣的就是史書上記載，傳說黃帝入雍，得周部落始祖后稷，教民種植畜養(yǎng)；南入荊，得西陵氏慧女雷氏，立為正妃，教民栽桑養(yǎng)蠶，繅織縫綴蔽體。于是農(nóng)耕定居社會雛形奠基。還有傳說上蒼賜谷神后稷、衣神雷氏（即嫘祖）予黃帝耕織安民，以定天下。對于那個稷，公認是陜西武功人，而對于西陵氏為何部落，嫘祖為何地何族人氏，卻一直沒有定論。于是乎，關于西陵氏部族的地望和嫘祖故里的認定就出現(xiàn)了河南有三地，湖北有四地，四川有三地；還有山西的夏縣、山東的費縣和浙江的杭州、河北的易縣。其中當然也有遠安，憑著一句“西陵氏”就搶馬吃車，還把流傳了上千年的茍家埡改為嫘祖鎮(zhèn)，是不是有些滑稽？

遠安縣的縣城所在地為鳴鳳鎮(zhèn)，現(xiàn)在的說法是，這個鎮(zhèn)的西面有一風景秀麗的高山，相傳南宋寶裕年間（公元1253-1259年），從山上傳來鳳凰鳴叫，故稱為鳴鳳山，就有了隨后的道教推波助瀾，在那座鳴鳳山上大興土木，到清咸豐年間，廟宇達到鼎盛時期，號稱與武當山全真派一脈相傳，遙相呼應，“武當遠，鳴鳳險”的說法在民間廣為流傳，而那個鎮(zhèn)也因為地處鳴鳳山附近而得名。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

其實，鳳凰鳴叫是什么聲音誰也沒聽過，極有可能就是杜撰，不過就是道家為了占一方土地，宣揚自己的道理，弘揚道教而編出來的神話。這就和鳴鳳鎮(zhèn)原來不叫鳴鳳鎮(zhèn)，而是叫東莊坪一樣。翻翻《遠安縣志》就知道，當年交通不發(fā)達、經(jīng)濟也很落后，只有唯一的一條官道，加上“天高皇帝遠”，還因為地廣人稀，遠安自然就成了匪盜橫行的天下。

據(jù)清同治五年的《遠安縣志》記載，最初的縣治在今天的縣城“西北三十五里羅漢峪外，堰頭河宅后三里許，今土名鐵金熔、黃家臺?！庇捎谠摮且郎桨?，又在沮水的故河道之上，“地系沙礫，建置非宜”，所以常有水患之憂。東晉隆安末年（公元401年）將縣治遷到今天舊縣的亭子山上，被夸為“百尺亭臺聳，巍巍鎮(zhèn)一方”。

縣城建在山上畢竟不方便，所以就搬到山下。到了明朝成化元年（公元1465年），亭子山下的遠安縣城遭到劉千斤（劉通）、石和尚（石龍）所率領的荊襄農(nóng)民起義軍的攻擊而陷落，縣城不得再次南遷，于是就第一次到了東莊坪、也就是現(xiàn)在的鳴鳳鎮(zhèn)。到了明崇禎七年（公元1634年），縣治仍然陷落于農(nóng)民起義軍之手；于是縣治又一次搬遷到可以“憑高為險”的鳴鳳山上，但“城堞未備”，便于明崇禎十六年（公元1643年）被李自成的部下所攻陷。

到了滿清時期，短短的26年之中，歷經(jīng)5任遠安縣令，他們一上任就是筑城，那座建于鳳山城的縣城“可變不可常，可暫不可久”，“屢建屢圯”，直到清康熙五年（公元1666年），縣治才最后復遷回東莊坪，到了乾隆三十四年（公元1769年），縣令宋楷按照朝廷旨意，動帑（國家金庫）耗銀有余，大興土木，按照均州的規(guī)模動工修城，縣城“延四里許，均砌以磚石，高一丈八尺，周八百余丈”，“辟四門，各建樓其上”，“壕闊二丈，深丈余”。由于城高而堅，所以即便是清嘉慶二十一年（公元1816年）和道光六年（公元1826年），洪水曾經(jīng)淹沒西城磚到20塊高處，城池仍完好無損?？删褪堑謸醪蛔∪毡救说倪M攻，4次飛機轟炸，城墻就除了沿沮河岸包括西門在內(nèi)的一段以外，其余都成了斷垣殘壁；國軍也被人家像趕鴨子似的趕到洋坪蘆溪寺去了。

解放之初，遠安小縣城內(nèi)僅有百十戶人家，人口不足千人，市場蕭條冷落，當時的民謠說得很形象：“講起遠安城，到處是新聞，街上芭芒（蒿草）比人高，白天野豬闖進門，談起工業(yè)化，幾個打鐵人。”到了上世紀六七十年代，這里有了后來搬到孝感、改名為三江航天的066基地，有了舊縣隨處可見的戴大檐帽、穿藍色軍褲的空軍官兵，還有了殷家溝的磷礦、楚園春的酒，還有了工業(yè)園，遠安自然就興旺發(fā)達起來了。

國慶期間，有錢的飛到國外去攻陷東京，有車的去讓國內(nèi)景區(qū)只見人頭不見景；想休閑的湊上一桌打“換三張”的麻將，想收份子錢的也會趁這個假期舉辦婚禮，所以國慶黃金周就是結(jié)婚潮，就有了婚車太多，以至于一個迎親司機錯跟了另一個婚車隊伍的笑話，就有了一個婚禮司儀七天賺了十萬的消息，更有因為參加婚禮太多以至于送禮者錢包空空的抱怨。

這些本來與我一點關系也沒有，國慶期間原本不過打算就是閑在家好好休息一下，陽光明媚、秋高氣爽的日子推著小孫女到濱江公園轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。可是無意中聽說有一個間接認識的女子因為在遠安楊坪買了新房，10月4日要在那里舉行喬遷之喜，就對那個沒有去過的地方有了些好奇；尤其是聽了從宜昌到遠安的車費只要5元，打的也只要40元以后就更加有些躍躍欲試，既是喬遷新居，又是沒去過的地方，而且交通車費又便宜，而且當天去當天回，想想就叫人心馳神往，就欣然答應了與他人一道前往。

可是對遠安最熟悉的兒子他老爸打死也不相信從宜昌到那個縣城只需要5元錢的車費，一再提醒我注意，宜昌城區(qū)的公交車就是2元，就是宜昌到當陽，火車也得11元，汽車是24元；即便是從當陽離遠安還有42公里，車票還要10多元錢呢。他嘲笑的問道：“從宜昌城區(qū)到遠安縣城鳴鳳鎮(zhèn)有114公里，5元錢的車費想都別想，你是不是聽不懂遠安話？”

其實遠安人和當陽話沒什么區(qū)別，用語雖然有些粗魯，還有些喜歡帶一些臟話，但表達的意思準確，而且大多數(shù)時候還很誠懇，和正宗的宜昌話相比，就是說話的尾音有些土氣，還有些荊門話的聲調(diào)。比如說天氣晴了，是“天道晴噠”；天上下陣雨，是“跑暴”；謝謝你，和宜昌話一樣說成是“難為你”；骯臟說成是“懦慫”；討厭是“邪匪”；沒能耐是“日股子”；“日大俠”；言行輕浮是“張巴”；老實是“子本”。當然，遠安、當陽一帶的方言除了表白準確、風趣幽默、還耐人尋味、很有地方特色。比如這句“過年殺豬子噠，有嘎嘎子七噠”就比翻譯成普通話的“過年殺豬有肉吃”不知道要強上多少倍。

其實，當我們在10月4日上午站在那個位于宜昌火車東站旁邊的那個因為建筑造型過于奇葩，被稱作“三口棺材”的長途汽車中心站的自動售票機前詢問票價的時候，就知道兒子他老爸說得對，就知道我們只是記住了對方所說的一個個位、卻忘記了一個更大的十位，客車的正確車費是35元。自己都有些感到好笑，這個差距也未免太大了，難道真的聽不懂遠安話嗎？

反正開弓沒有回頭箭，既然來了，當然要出發(fā)的，人家陳明唱的多好：“跟我走吧，天亮就出發(fā)。夢已經(jīng)醒來，心不會害怕。有一個地方，那是快樂老家。它近在心靈，卻遠在天涯?！比思医瓭渤亩鄬Γ骸懊恳粭l愛的路上都有人出發(fā)，每一扇愛的門前都有人回家。如果緣注定不能相奔到天涯，也要被你這一程快樂又瀟灑?！?/p>

客車離開宜昌長途汽車中心站，是在桔城路進入三峽高速的，直行進入滬渝高速，然后轉(zhuǎn)入老（河口）石（首）高速，橫跨我比較熟悉的龍盤湖風景區(qū)、文畈大橋，還有小鴉公路進入滬蓉高速，靠右轉(zhuǎn)入呼（和浩特）北（海）高速，在花林寺下了高速，沿著花林路進入臨沮大道，右轉(zhuǎn)過了沮河一橋，遠安縣城就到了。中國的高速公路的名稱五花八門，遠有遠的稱呼，近有近的叫法，其實不過就是走了編號S63的老石高速從?？抵烈瞬钠渲幸欢巍５故茄刂〉雷吆唵蚊髁艘恍?，在城東大道進入107省道，到當陽轉(zhuǎn)入224省道，就可以到達遠安。

按照約定的時間和地點，我們是在鳴鳳鎮(zhèn)沮河一橋處下車的，因為天上有著厚厚的云彩，沒有出太陽，也因為這座縣城就在一片平原上，四周沒有宜昌那樣的高山遮擋，一下車就感到了寒冷，甚至有些寒氣逼人，就突然發(fā)現(xiàn)這個看樣子不大的小縣城里的所有人都穿著春裝或者厚一點的衣服，而我們僅僅只是習慣性的穿著夏天的衣服，自然就有些不寒而栗。

傻站在那里風吹的很冷，現(xiàn)在的通訊條件發(fā)達，遇到事情可以用電話聯(lián)系，我們就有機會抱著膀子，有些哆哆嗦嗦的把這座縣城的老城區(qū)的幾條主要道路都逛了一遍。鳴鳳大道有些類似于宜昌的西陵一路，記住的就是沿街有很多的銀行營業(yè)處；大橋路、東門路、西門路和解放路無疑就是鳴鳳鎮(zhèn)最繁華的鬧市區(qū)，也算是商鋪林立、音樂飛揚，可記住的只有長長的解放路的一頭是雅斯超市，另一頭是萬富超市，走完了解放路，一個轉(zhuǎn)彎，前面就是沮河二橋。

那個總部雖然遷走，可在遠安還是很有影響力的三江航天集團開發(fā)了那座道教的鳴鳳山，為了做到有山有水，就在鳴鳳鎮(zhèn)西沮河二橋下游兩百米處建起了一座橡膠壩，如同一條巨龍橫臥，將沮河水攔截形成一個面積寬闊的人工湖，就有了些綠水碧波，湖光山色，蔚然壯觀，從我拍的照片上就可見一斑?？捎行┢婀值木褪?，隨行的雖然也有遠安當?shù)厝?，可是她們只帶著我們看街景、逛商店，就沒有想到領我們?nèi)タ纯茨且廊贿€存在的一段老城墻。

從鳴鳳鎮(zhèn)打個的到洋坪很快的，那個人的新家就在距離公路不遠的一大片兩層小樓里的其中一棟，白墻青瓦，粉刷一新，似乎很有些鄂西民居的地方特色；而一大片似乎是一模一樣的，一看就知道是用標準圖紙集中新建的。問了一下果不其然，這里就是洋坪鎮(zhèn)省級“新農(nóng)村建設”的示范點。宣稱要做到“道路林蔭化、庭院花果化、村落特色化”，可是我們看見的道路都是卵石路，連水泥都沒鋪；庭院除了野草和蔬菜，沒見什么花果，更要命的就是那些一模一樣的農(nóng)家小樓根本不能成為鄉(xiāng)村的一道新景觀。

我們在那個人的新家里轉(zhuǎn)了一圈，道了恭喜，吃了人家的一頓飯之后就告辭了。一輛車把我們從洋坪送回到鳴鳳鎮(zhèn)，很快的就有一個的士司機前來搭訕，每個人車費40元，可以保證把每一個人都平安送到家。這就叫人哭笑不得了：不是說坐大客車每人5元，打的也只要40元嗎？原來都是誤傳，40元錢并不是包一輛的士，而是其中一個人的車費！雖然有些自嘲，可是換個角度思維：40元錢一路又舒服又快捷，還能把乘客送到家，如果去乘我們來的時候所坐的長途客車，下車還要公交車費，也就是相差無幾。兩者相比，自然會選擇包的。

這次誤打誤撞的遠安行，不過就是沿著高速公路跑了一趟，不過就是在鳴鳳鎮(zhèn)走馬觀花的轉(zhuǎn)了一圈，不過就是在“新農(nóng)村建設”的洋坪鎮(zhèn)那個修整一新的農(nóng)家小樓里吃了一頓飯?；貋淼穆飞?，那個的士司機也在為我們沒能充分欣賞遠安的秀麗風景而表示遺憾：“知不知道？張藝謀的《山楂樹之戀》的百分之六十的外景都是在我們遠安拍的！如果不是因為路不好走，帶著你們從廣平、荷花那條路走，那里也是一路美麗的風景！”

《山楂樹之戀》是張藝謀到如今為止最成功、最受好評的一部文藝片，那部在2010年就取得1.6億票房，打破國內(nèi)文藝片票房紀錄的影片由周冬雨、竇驍?shù)戎餮荩v述了一段真心付出、干凈和至死不渝的愛情故事。顯然，宜昌的各級地方政府都知道張藝謀“點石成金”的魔力，即便是“養(yǎng)在深閨無人識”的遠安縣政府也因此申請了23萬元專項經(jīng)費為張藝謀服務。果不其然，隨著電影《山楂樹之戀》的火熱上映，張藝謀的到來讓遠安的名字一夜之間在全國叫響，而影片中的那些美輪美奐的鄉(xiāng)野風景更是激起了無數(shù)游客的興趣。這當然是投入巨資也無法換來的宣傳效應，由此也激發(fā)了遠安官方和商家對開發(fā)旅游資源的熱情。

受到電影《山楂樹之戀》風靡一時的影響，遠安很豪邁的提出打造“全縣是景區(qū)、處處是景觀、村村是景點、人人是導游”的全域旅游格局?？墒菚r至今日，見效甚微，投入大量資金打造的華林寺龍?zhí)逗泳皡^(qū)，那些修建的別墅房屋變成了村民們的羊圈和養(yǎng)菌房；那個號稱我國迄今發(fā)現(xiàn)的最闊大、氣勢最恢宏的太清洞經(jīng)過了30年的開發(fā)，最終陷入到旅游的爛尾項目工程，至今無人接手，那個由文壇泰斗、前文化部長王蒙所題的太清洞的洞口也已經(jīng)被鐵門封閉，周圍一片凋敗，讓人無法想象，太清洞曾位列遠安縣十大景區(qū)之首。

這一點，也就是國內(nèi)旅游部門的通?。侯^腦發(fā)熱、人為的制造景點，甚至不惜破壞原有的旅游資源，以至于到訪的游客無論到哪里都有“似曾相識”之感，也就少了許多重游的沖動。今年“十一”黃金周，國內(nèi)多個景區(qū)游客人數(shù)明顯下降。千島湖、黃山、五臺山、峨眉山等知名景區(qū)游客人數(shù)相比去年同期都有2至4成的下降；而故宮、西湖和九寨溝這樣頂級的景區(qū)也首次出現(xiàn)游客下降。除了經(jīng)濟蕭條、收入下降，除了不愿在國內(nèi)“花錢買罪受”而到日本東京當“淘寶客”的原因之外，更重要的就是許多景區(qū)很多人都已經(jīng)去過，沒必要再去一次。

其實從遠安到宜昌，如果選擇走另一條線，也就是那條宜昌到遠安、南漳、神農(nóng)架的老路，就能看到許多令人心動的風景：路線是從鳴鳳鎮(zhèn)上G59呼（和浩特）北（海）高速，也就是保（康）宜（昌）高速，到洋坪的譚家沖轉(zhuǎn)入S224省道，經(jīng)過回馬坡、廣平到嫘祖鎮(zhèn)、也就是以前的荷花鎮(zhèn)、也就是更遠一些的茍家埡鎮(zhèn)，轉(zhuǎn)入S223省道，經(jīng)過荷花店進入夷陵區(qū)，經(jīng)過南埡、普溪、分鄉(xiāng)到黃花上G42滬蓉高速，也可以回到宜昌。不過就是這一路跑的都是重載的磷礦貨車，加上又不是高速，所以時間會稍稍長一些，路面也會顛簸一些。

其中，如果經(jīng)過洋坪到荷花的那一段公路，就能體會到那里山谷的寧靜和神奇。遠離城市的囂塵，仰望道路兩端的山巒高聳，漫山遍野的翠綠似乎一直延伸到藍天深處，微風拂面，會讓人感到神情清逸；站在回馬坡的小亭里，思想可以穿越到三國去；在那條山綠、水綠、天也綠的綠色峽谷里，兩岸峭壁陡巖插入藍天，松櫟灌木藤蔓叢生，除了山泉的水聲嘩嘩，還有青翠的鳥鳴，一片靜謐就仿佛在詩情畫意之中。

而過了這段峽谷，公路就在連綿不斷的山包之間起起伏伏、上上下下，如果是春夏期間，就會有桃花的繽紛、杏花的熱烈；就會有油菜花的金黃、向日葵的海洋；到了秋天豐收的季節(jié)，田里的莊稼、山上的柑橘、坡下的蔬菜，全部映入眼簾，車行其間，就能置身在詩情畫意中；看見那座頂天立地的普溪渡槽，還能感受“人定勝天”的力量，不得不承認張藝謀很有眼光，居然把《山楂樹之戀》的好幾場重頭戲改到這條路上來，包括百里荒。

如果有機會，我就想走一回到遠安的這一條路。（2015年10月9日）

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