4元錢飛到北京，是無奈？還是噱頭？

秦東風

4元錢坐飛機到北京，這是近日西安飛到北京的最低價格，這個價格低的嚇人，以至于許多人不不敢相信這會是真的。然而航空公司做出的解釋是，此舉一方面可以利用低價吸引票源，另一方面也是一個很好的自我炒作的機會，對此我實在不敢茍同。

當然，我也有理解各航空公司競爭激烈、春節(jié)前這段時間出京回家者較多，進京飛機客源相對較少的事實，但是相對于平常高額的機票而言，這樣的做法到底有多少可取之處呢？人們不得不打上問號。凡是物品總有其進價與售出價，偌大一架飛機從西安飛往北京，要消耗多少人力物力財力，入不敷出的買賣就是傻子也不愿去做，更何況我們的航空公司了。

當然，這種高折扣的機票不支持退票改簽，這是民航部門的答復，筆者要問4元錢坐飛機去北京，到底能夠吸引多少票源？這種自我炒作到底能夠收到多大的效果？為什么老百姓對此提出諸多疑問？晚上起飛，傍晚到達，兩頭不見天，對乘客而言飛機座位就相當一張床，乘客上了飛機睡上一晚上就算完成了行程。如此這般，乘客到底又能享受到什么樣的周到服務(wù)呢？既然如此，難道不可以把飛機起飛與到達的時間調(diào)整一下嗎，也好讓乘客乘興而來滿意而歸。

服務(wù)行業(yè)最終目的是要用滿意的服務(wù)換來可觀的經(jīng)濟效益，因此要在“服務(wù)”二字上狠下功夫。離開了“服務(wù)”二字，靠動花花腸子，往往事到最后，也未必就能達到自己的初衷。所以筆者認為航空公司還是在搞好服務(wù)上多動動腦子吧，而不要挖空心思玩弄什么高打折機票的噱頭了。( 文章閱讀網(wǎng)：www.sanwen.net )

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