和自由的距離
冰箱在暗處自動運行,它的運行自有設定邏輯掌控。我在不遠處打著噴嚏,這是身體的邏輯運算。最近在看車,已經(jīng)有了初步的結果。當休息的時候,待在家,感覺就像被地域局限了,而有個車,是否就能延伸我的步伐,換言之,我和自由的距離是否一輛車就可以滿足?
自由是這個世界最貴的東西,但究竟是什么樣,有時候連我們自己都不清楚。時間和空間可以帶來自由,但從來不是時間和空間決定了自由。自由是依據(jù)自我的意愿所實現(xiàn)的一種狀態(tài),而自我的意愿有時候是模糊的,那么自由也就不是徹底的。
我做慣了老好人,但這并不是一個好的信號,因為老好人要照顧太多其他的東西,因此自由往往被委曲求全占據(jù)了。這么說來是悲哀的,而作為一個社會人又不得不時常與社會的需求相聯(lián)系,委曲求全也是必不可少的。現(xiàn)代人所編織的謊言和人設雖說是為了生活,但自由卻越來越遠。迷惑是因為看不清自身,焦慮是因為剝奪了自由,那么所謂的成就也不過是社會進程里一個可有可無的存在。
是否財務自由讓我們和自由的距離更近,我為此有些不信任,富一代和富二代的行為已經(jīng)充分向我們展示。沒有絕對的自由存在,那么也沒有任何一樣東西可以幫助你實現(xiàn)自由。自由雖說是一兩句話說不清楚,但也絕對有跡可循。身居社會,自由本身就是哲學的,它并不簡單,卻也不深奧。在眾多知識和資訊的浸泡下,我們往往失去了絕對的判斷,也囿于自身的見識,自由往往觸不可及。
有車可以讓我用更短的時間和更舒適的狀態(tài)獲得我想要的見識和感悟,而買車帶來的消費也會限制我在其他方面的財務預算,自由總是在狹縫中獲得的,里面包含了你最想要的原始的或當下的沖動。這個世界根本就不存在十全十美的東西,但我們一直在努力去做到。這不完全是一個處女座的糾結癥,而是這個世界理當應該越來越好。
最近廠房的事情并不怎么順利,而最難凝聚的人心也一直因為各自的處境不同而狀態(tài)不一。我渴望著一切有條不紊和循序漸進,是否我的心還是太多急切,或者其他的選擇在動搖我的決心。有時我會不斷問自己,問自己做得夠好了嗎,一切的現(xiàn)實都表現(xiàn)得寡淡無味。但自由并未全然拋棄我,比如我在努力完善一個東西的時候,我的心是全然投入的,是在主動和這個事件合二為一,并物我兩忘。這也是一種難得的自由。( 文章閱讀網(wǎng):www.sanwen.net )
我的焦慮卻并不讓我輕松,很多時候,在脫離廠房的時候,我表現(xiàn)得行尸走肉。刷手機的時候也并不讓我感到輕松,我?guī)缀踉?a target="_blank">工作之外感受不到舒適感,飯也不香,睡也不好。仿佛廠房有太多亟待完善的事情,我一直拖著沒做。確實有那么一些事是等著我去完成的,但地域和時間限制我去完成。只有夜深人靜我才能好好想一想,雖然這已耽擱我的休息時間了。給家庭和孩子的時間并不多,我疲于應付著種種。
雖然自由是一個難以說清的東西,但內(nèi)心的平靜總是伴著自由同行的。我說不出的太多話,理不清的很多頭緒,只有在平靜的時候可以依賴文字集結成文章,并不為了給更多人看,只是想形成一套有邏輯的、可以指導自己行為的宗旨。
自由既然是哲學的,那么束縛也就必當與之共生而相互纏繞,當我感受到濃重的束縛纏繞,說明自由就置身其中。在實現(xiàn)自我的路上,總會有各種困難在壓迫著自由,如果我退縮了,想在其他地方去找尋自由,那么我和真正的自由就只能一次又一次的擦肩而過,并留下一個看似聰明的德行在浩瀚無邊的生活鏡子里顧影自憐。
那么在這一刻,我終于自由了。而那些讓我不自由的現(xiàn)實,竟然無足輕重了。
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