? ? ? ? 1866年6月，普魯士王國與奧地利帝國(此時(shí)還不是奧匈帝國)為爭奪統(tǒng)一德意志的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)而爆發(fā)了戰(zhàn)爭，意大利企圖借機(jī)從奧地利手中收復(fù)威尼斯而加入了普魯士一方。由于陸上戰(zhàn)役屢屢受挫，意大利人試圖憑借海軍裝備的優(yōu)勢在海戰(zhàn)中取得勝利。1866年7月20日，由意大利海軍上將佩爾薩諾率領(lǐng)的11艘裝甲艦、5艘巡航艦、3艘炮艦與奧地利海軍少將特格特霍夫率領(lǐng)的7艘裝甲艦、7艘炮艦、1艘桅帆戰(zhàn)列艦、5艘巡航艦、1艘輕巡航艦組成在亞得里亞海利薩島附近海域展開對(duì)決。

在這場從風(fēng)帆時(shí)代過渡到蒸汽鐵甲時(shí)代的大海戰(zhàn)中，奧地利艦隊(duì)編成了三個(gè)前后排列的“人”字陣型，以此進(jìn)攻編成縱隊(duì)的意大利艦隊(duì)。其中特格特霍夫的旗艦斐迪南大公號(hào)列在第一個(gè)“人”字陣型居中突出的位置，在帶領(lǐng)艦隊(duì)成功突破了意大利人的縱隊(duì)陣型進(jìn)入亂戰(zhàn)后，繼續(xù)采用近距離射擊以及撞角等戰(zhàn)法，連續(xù)兩次回旋撞擊干脆利落的撞沉了意大利旗艦意大利號(hào)，實(shí)力占優(yōu)的意大利艦隊(duì)在損失了包括旗艦在內(nèi)的三艘裝甲艦和1000余名水兵后被迫向西撤退宣告了海戰(zhàn)的結(jié)束。

雖然意大利人在利薩海戰(zhàn)中損失慘重，但由于陸上戰(zhàn)役普軍接連在薩多瓦和柯尼希格雷茨大敗奧軍，奧地利在戰(zhàn)敗后解散了德意志邦聯(lián)，意大利最終如愿獲得了威尼斯。1867年，普魯士成立了以自己為首的北德意志邦聯(lián)并通過聯(lián)邦憲法為實(shí)現(xiàn)德意志統(tǒng)一準(zhǔn)備了條件，奧地利則與匈牙利簽訂了《奧地利-匈牙利折衷方案》改組為了奧匈帝國。

由于當(dāng)時(shí)火炮的發(fā)展沒有趕上裝甲的發(fā)展，以至于在美國南北戰(zhàn)爭中出現(xiàn)了雙方鐵甲艦對(duì)轟半天誰也奈何不了誰的窘狀，如何對(duì)付鐵甲艦成為了各國海軍研究的難題。

利薩海戰(zhàn)為停滯許久的海軍戰(zhàn)術(shù)和艦船設(shè)計(jì)帶來了全新的理念和思想，它證明了用撞擊戰(zhàn)術(shù)對(duì)付鐵甲艦的可行性(雖然其中存在相當(dāng)大的偶然性，操作起來十分困難)以及艦首方向火力的重要性和船頭對(duì)敵戰(zhàn)術(shù)的意義，一種以撞擊為主要作戰(zhàn)手段的新銳概念艦——撞擊巡洋艦(Rendel cruiser)營運(yùn)而生。

1879年，大清海關(guān)稅務(wù)總司赫德向主持北洋防務(wù)的洋務(wù)大臣李鴻章推薦了這一新概念戰(zhàn)艦并很快引起了后者的興趣。同年12月9日，在查看了圖紙并請(qǐng)教外國海軍軍官后，李鴻章通過赫德與英國阿姆斯特朗公司開始洽談巡洋艦事宜，在詳細(xì)了解之后李鴻章向朝廷奏報(bào)建議先買兩艘看看。12月18日，中方正式向阿姆斯特朗公司發(fā)出了兩艘巡洋艦總計(jì)16萬英鎊約和65萬兩白銀的訂單。由于阿姆斯特朗公司雖然是造炮的行家但在當(dāng)時(shí)并沒有自己的專屬船廠，所以船的建造工作被外包給了米切爾船廠。

基本性能

艦員：137-140人

標(biāo)準(zhǔn)排水量：1350噸

滿載排水量：1542噸

艦艇尺寸：64m×9.75m×4.75m

動(dòng)力系統(tǒng)：2座平臥往復(fù)式蒸汽機(jī)，6臺(tái)圓式燃煤鍋爐，設(shè)計(jì)功率2600馬力，雙軸

最大燃煤搭載量300噸，另配有風(fēng)帆索具

續(xù)航力：5000海里/8節(jié)

航速：16節(jié)

武備：

2門阿姆斯特朗10英寸(254mm)/26倍徑后膛炮

(備彈200發(fā)，彈重400磅，射速2.5分鐘/發(fā)，正常狀態(tài)射擊俯仰角-3至+10度，有效射程8000m，極限射角15度時(shí)達(dá)到最大射程12000m)

4門阿姆斯特朗4.7英寸(120mm)/22倍徑后膛炮

(備彈800發(fā)，彈重40磅，方向射界60度，炮門同樣配有擋板防止海水灌入)

2門諾典菲爾德1英寸(25mm)四管機(jī)關(guān)炮

(射速350發(fā)/分鐘，射程2000m)

4門11mm十管加特林機(jī)關(guān)槍

2門阿姆斯特朗9磅后膛炮

2艘桿雷艇

在經(jīng)過歷將近一年的建造工作后，1880年11月4日，超勇號(hào)下水，1881年1月29日揚(yáng)威號(hào)下水。

? ? ? ?1880年12月23日，丁汝昌率隊(duì)赴英接艦，并于1881年4月24日抵達(dá)船廠。同年7月中旬，在中方接艦人員的監(jiān)督下，兩艦進(jìn)行了海試。8月初，兩艘巡洋艦正式移交中方，隨后離開了出生地紐卡斯?fàn)枴?881年11月22日歷經(jīng)風(fēng)濤的“超勇”、“揚(yáng)威”成功抵達(dá)天津大沽口，北洋大臣李鴻章親自到場檢閱并慰問官兵，之后林泰曾被任命為超勇艦管帶，鄧世昌任揚(yáng)威艦管帶。

? ? ? ??作為北洋海軍的起家資本廣泛活躍于各種政治外交事件中。

? ? ? ? 1882年7月，朝鮮爆發(fā)壬辰兵變，日本趁機(jī)派出部隊(duì)準(zhǔn)備武力入侵朝鮮。當(dāng)時(shí)的大清派出了超勇、揚(yáng)威兩艦前往仁川與日軍對(duì)峙。

8月20日，北洋水師護(hù)送4500名淮軍登陸朝鮮，26日淮軍進(jìn)入漢城后迅速平定了局勢，失去了借口的日方在評(píng)估了雙方實(shí)力后選擇了后退。

? ? ? 1884年，中法因越南問題爆發(fā)戰(zhàn)爭，日本認(rèn)為中國無暇東顧，于是鼓動(dòng)朝鮮開化黨人掀起了甲申政變。超勇、揚(yáng)威二艦又一次擔(dān)當(dāng)重任，掩護(hù)淮軍增兵朝鮮迅速穩(wěn)定了局勢。

? ? ? ? ?1887年，隨著致遠(yuǎn)號(hào)、經(jīng)遠(yuǎn)號(hào)這兩艘新銳戰(zhàn)艦的回國，完成了歷史使命的超勇、揚(yáng)威從主力艦的位置上退了下來，開始擔(dān)負(fù)訓(xùn)練任務(wù)。

? ? ? ? ?1894年，朝鮮東學(xué)黨農(nóng)民起義爆發(fā)，清政府應(yīng)朝鮮請(qǐng)求出兵平亂，超勇、揚(yáng)威和濟(jì)遠(yuǎn)、平遠(yuǎn)、威遠(yuǎn)等一起擔(dān)負(fù)了護(hù)送陸軍前往朝鮮的任務(wù)。7月25日，日軍在豐島偷襲中國軍艦和運(yùn)輸船，中日甲午戰(zhàn)爭爆發(fā)。

? ? ?? ?1894年9月17日，大東溝海戰(zhàn)爆發(fā)，超勇、揚(yáng)威這兩艘已經(jīng)服役十余年且缺乏保養(yǎng)的航速不到12節(jié)的老艦也參與了戰(zhàn)斗。兩艦受到了日軍第一游擊隊(duì)：吉野、高千惠、秋津洲、浪速四艘新銳戰(zhàn)艦的圍攻。雖然兩艦英勇奮戰(zhàn)，但1881年的世界一流實(shí)在難敵1893年的世界一流。

? ? ? ?當(dāng)日14時(shí)23分，超勇號(hào)沉入了黃海的怒濤之中，管帶黃建勛與艦同沉。

? ? ? ? 同樣受到重創(chuàng)，主炮全毀、大火紛飛的揚(yáng)威號(hào)在管帶林履中的指揮下一面滅火一面向淺水區(qū)撤退。然而半途卻遭到了高速逃跑的濟(jì)遠(yuǎn)號(hào)撞擊，之后忙于逃命的濟(jì)遠(yuǎn)艦管帶方伯謙又下令高速倒車導(dǎo)致?lián)P威號(hào)大量進(jìn)水。面對(duì)已經(jīng)無力回天漸漸沉入水中的戰(zhàn)艦，揚(yáng)威號(hào)管帶林履中悲憤萬分跳海自殺，這艘本為撞擊而生的戰(zhàn)艦最終因己方戰(zhàn)艦的撞擊消失于海面。