原作者：生民無疆

文章地址：https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIyNzkwNzIwOA==&mid=2247491476&idx=1&sn=9dc2dbf6742305fd02eb73d7ae4106ab&chksm=e85b5c73df2cd56590426f3e0144253354eb1a277bdf4e66c6db36e80e9ef7d2f644f2a0cd68&scene=0&subscene=91&sessionid=1642216473&clicktime=1642216477&enterid=1642216477&ascene=7&devicetype=android-30&version=2800105d&nettype=WIFI&abtest_cookie=AAACAA%3D%3D&lang=zh_CN&exportkey=A52REpB5o3dN%2FK5R8LRDV1Y%3D&pass_ticket=SvunCVaVGyB41qCrIHfyLaBTMbuVE0ABqjvfT3SSr7zlV0pUlK1S3UpnmBC%2FK6Jp&wx_header=3

? ? ? ?據(jù)現(xiàn)行西方史，在不知始于何年的遙遠的古代，便形成了一個“環(huán)地中海文明區(qū)”。

? ? ? ?在羅馬人崛起之前，地中海被兩大神仙一分為二，東部海面被希臘人統(tǒng)治著，西部海面被迦太基人統(tǒng)治著。為了爭奪地盤，兩大神仙經(jīng)常打架。

? ? ? ?二千多年前的地中海里，除了魚蝦之外，到底還有什么寶貝，值得這兩大神仙爭奪“海洋霸權(quán)”？我想了幾十年，也沒想明白。

? ? ? ?為了爭奪捕魚權(quán)？那絕對是瞎說。那年代，直到100多年前，人類用盡吃奶的力氣，捕魚的速度，也趕不上魚蝦的繁殖速度。

? ? ? ?據(jù)說，地中海文明區(qū)的“區(qū)史”，就是爭奪海上貿(mào)易權(quán)，即爭奪海洋貿(mào)易線路的戰(zhàn)爭史。因此，地中海文明史就是“商業(yè)文明史”。

? ? ? ?據(jù)現(xiàn)行的西方史，自古以來，地中海里商貿(mào)活動十分熱鬧。古希臘、迦太基人都是“海上的馬車夫”，專門開著船穿梭于地中海做生意，于是，希臘人、迦太基人都富起來了。

? ? ? ? 那么，希臘人、迦太基人都不種地，吃什么呢？

? ? ? ? 答案是：埃及人種地，埃及糧食多多。

? ? ? ??翻閱西方古代史，在地中海沿岸，唯獨埃及人是農(nóng)民，所以，大家都吃來自埃及的糧食。至于2000多年前的尼羅河三角洲有多大，古埃及的糧食，夠不夠地中海文明區(qū)的人吃？在專家們看來，那是古埃及人的事情，與西方史無關(guān)，總之，沒人關(guān)心這吃飯的事情。

? ? ? ? 問題是，地中海商業(yè)文明圈存在的前提，還不僅僅是有沒有糧食吃的問題。

一、13世紀以前的歐洲人，不能橫渡地中海

? ? ? ??地中海是世界最大的陸間海，東西共長約4000公里，南北最寬處約1800公里，面積約為250萬平方公里，平均深度1450米，最深處5121米。

? ? ? ?由于地中海面積太大了，在13世紀以前（即中國的宋末、元初以前），歐洲人從來不敢橫渡地中海，前往位于對岸的目的地。

? ? ? ?船一旦進入遠離陸地的深海區(qū)，除了風浪大等因素，十之八九會出現(xiàn)嚴重偏離航向的問題。不僅不可能抵達目的地，而且，出去了別想回來！

? ? ? ?因此，歐洲人的船只，一直是沿著看得見大陸的海岸線，小心翼翼地航行。

? ? ? ?直到中國的指南針技術(shù)傳到歐洲后，歐洲人才開始橫渡地中海。當然，還要加上從中國傳過來的尾舵、水密艙等技術(shù)。

? ? ? ?沒有羅盤，不知道方向；沒有尾舵，難以調(diào)整航向；沒有水密艙，船艙一有窟窿船就會沉入大海。

? ? ? ?這里，我列舉幾則西方專家的文字，以顯示“權(quán)威性”。

? ? ? 1、西方經(jīng)濟學的祖師爺亞當?斯密就不認同自古存在什么“環(huán)地中海文明區(qū)”之類的“商業(yè)文明”，他在《國民財富的性質(zhì)和原因的分析》（即《國富論》）中說：根據(jù)最可靠的歷史記載，開化最早的乃是地中海沿岸各國。地中海是今日世界上最大的內(nèi)海，沒有潮汐，因而除風起浪涌外，也沒有可怕的波濤。地中海，由于海面平滑，島嶼棋布，離岸很近，在羅盤針尚未發(fā)明，造船術(shù)尚不完全，人都不愿遠離海岸，而視狂瀾怒濤為畏途的時候，對于初期航海最為適宜。

? ? ? ? 2、杰里?本特利夫婦在《新全球史》中說： 事實上，技術(shù)的傳播有時也促進了遠距離旅行本身。例如，在中國唐宋時期發(fā)明的指南針在11世紀時傳遍了整個印度洋盆地，而到12世紀中葉，歐洲的船員就在地中海和大西洋上使用了指南針。指南針的傳播對海上貿(mào)易極其有益，因為它使船員在進行遠距離的深海航行時能夠找到目的地并安全地返回始發(fā)地?！?“在帆船上，最重要的導航儀器是羅盤和星盤（很快就被十字標尺和反向標尺所取代）。羅盤是中國人唐朝和宋朝發(fā)明的，11世紀傳入印度洋。12世紀中期，歐洲水手開始使用羅盤在地中海和大西洋上導航……15世紀晚期，葡萄牙水手在印度洋上航行的時候發(fā)現(xiàn)阿拉伯人來確定緯度的儀器更為簡便，于是就以他們的儀器為原型制作出十字標尺和反向標尺。

? ? ? ?3、杰克?戈德斯通在《為什么是歐洲》說：“歐洲航海家們的航程原本主要限于歐洲和周邊的海域，在1400年以前，歐洲的船只基本上都只是圍著歐洲的海岸線航行，向東最遠不會超過黑海，向南最遠到達地中海，向西不會超過英吉利海峽和北海，向北則止于波羅的海。直至1492年之前，歐洲的船只仍然沒能超越歐亞貿(mào)易線路的最西端?！?/span>

? ? ? ? 4、湯普遜在《中世紀經(jīng)濟社會史》說：（歐洲）出海商人的生活，從10到15世紀，一般是一種很危險的生活，即使不是比陸上旅行更困難的話……對海洋的恐懼心理，在十字軍運動開始之后已經(jīng)減少，可是那安全而習慣航行路線，還是在可以望見友好的海岸范圍內(nèi)。在這整個時期中，所有滿載乘客或貨物的船舶，都不敢駛?cè)牍Ｉ先?。熱那亞人、比薩人、阿馬斐人以及法國蒙特皮列與馬賽的海員和加達魯尼亞人，一般是沿意大利半島西岸向南航行……在13世紀，那些富有冒險心的船主，采取了從干地亞往敘利亞海岸直接航線。羅盤針直到14世紀，才應(yīng)用于航海方面，此后水手們能橫渡地中海而不迷失方向了。

? ? ? ?西方專家們一致表示：13世紀以前，歐洲的船只，根本不具備橫渡地中海的能力，只能沿著看得見大陸的海岸線航行；即便如此，也是“一種很危險的生活”。

? ? ? ?我再提供一個語言學方面的證據(jù)，當然也是來自于西方專家的著作。

? ? ? ?直到中世紀晚期，歐洲“海洋文明”的水平，低到超出人們的想象！

? ? ? ?湯普遜在《中世紀經(jīng)濟社會史》引霍爾狄奇《印度的大門》文字說： “隨著伊斯蘭教的興起，出現(xiàn)了一類新的探險家……我們的‘海軍司令’（Admiral）這一字，除了阿拉伯字‘海上司令’‘Al-mir-ul-bahr’的來源以外，或者我們的‘船舶’（Barge）這一字，除了阿拉伯字‘戰(zhàn)艦’（Barija）的來源外，還有什么來源呢？”

? ? ? ?原來，歐洲的船舶、海軍司令這樣最基本的詞匯，都是從阿拉伯文字復制過去的！

? ? ? ?換句話說，此前，在歐洲，就沒有船舶、海軍司令這樣的詞匯！

? ? ? ?再換句話：在古希臘、古羅馬時代，歐洲人就不知道“船舶”、“ 海軍司令”。

? ? ? ?再換句話說，毫無疑問，最早，在公元七世紀以后，即中國唐代以后，歐洲才誕生“船舶”這樣的詞匯！

? ? ? ?既然如此，再談古希臘、羅馬的三層槳船、海洋文明，就沒有意義了。

二、荒謬的羅馬帝國崛起史??? ?

? ? ? ?羅馬人將東部神仙---希臘人從意大利趕出后，羅馬人有了當西部老大的心思，便開始找西部神仙迦太基人打架。

? ? ? ?公元前264至前146年間，三次“布匿戰(zhàn)爭”打下來，結(jié)果是：西部神仙迦太基人，被羅馬人滅種了；羅馬人晉升為西部大仙。

? ? ? ?由于羅馬人與迦太基人之間戰(zhàn)爭，發(fā)生在老巢邊，屬于生死存亡的戰(zhàn)爭，所以，什么陸軍、海軍、騎兵、大象兵，都上陣了，打的是一場立體戰(zhàn)，只是不知道空軍參戰(zhàn)沒有。

? ?????迦太基人、羅馬人的艦隊的遠航能力，都超越了1000年后的歐洲人。

? ? ? ?雙方的艦隊，載著數(shù)以萬計的士兵、數(shù)以千計的戰(zhàn)馬、數(shù)以十計大象，一再橫渡地中海，直取對岸。今天你殺過來，明天我殺過去，時不時來一場大海戰(zhàn)。

?橫渡700多公里的大海，是個什么概念呢？和從上海，到日本的長崎的距離一樣。

??和從汕頭，到菲律賓的美岸的距離一樣。

? ? ? ?例如，第三次布匿戰(zhàn)爭(前149年-前146年)時，羅馬派出由8萬步兵、4000騎兵、600艘艦船組成的大軍，黑壓壓地一大片，直接橫渡地中海，攻打迦太基。被羅馬大軍圍困長達3年之久，迦太基城的人們，依然有吃有喝，依然有足夠的力氣，時不時沖出城反擊一下。羅馬軍隊攻入迦太基城，迦太基人竟然與羅馬軍人打了六天六夜的巷戰(zhàn)。

? ? ? ?最終的結(jié)果：迦太基遭屠城，6萬俘虜被當豬仔賣了，迦太基成為羅馬的阿非利加行省。

? ? ? ?假設(shè)迦太基只有6萬人（死去的不算），假設(shè)每人每天只吃1斤糧食（必須的，否則怎么能有體力不停地打反擊戰(zhàn)、打巷戰(zhàn)），那么，戰(zhàn)爭爆發(fā)時，迦太基人糧倉儲存的糧食至少也有1萬噸，信不信由你。

? ? ? ?當然，羅馬人從意大利運輸過去的糧食至少也有2萬噸。信不信由你。

? ? ? ?換做20世紀的歐洲人，一座城市如果被圍困一年，早已餓死一半人了。

? ? ? ?被羅馬人圍困3年，迦太基城的人們依然身體強壯。迦太基人不是不吃不喝的神仙，又是什么？

? ? ? ? 我很奇怪，一群不吃不喝的神仙，還做生意干什么！

? ? ? ??

? ? ???三、古羅馬海洋偽史

? ? ? ?有了布匿戰(zhàn)爭橫渡地中海的神仙經(jīng)歷，后來的羅馬軍團自然可以隨心所欲地以地中海為平地，四處征戰(zhàn)，將地中海收入囊中，以為內(nèi)海。

? ? ? ?據(jù)說，凱撒大帝一邊作戰(zhàn)，一邊自撰的戰(zhàn)場日記的良好習慣。其《內(nèi)戰(zhàn)記》等“戰(zhàn)記”，便大為有趣。

? ? ? ??例如，《內(nèi)戰(zhàn)記?阿非利加戰(zhàn)記》：（凱撒）終于在十二月十七日到達利呂拜烏姆……只是在這個季節(jié)里，沒有適于航行的風……他（凱撒）對主管西西里的司法官阿利努斯作了有關(guān)各方面工作的指示，要他把其余的軍隊迅速載上船去。給了這些指示后，他自己在十二月二十五日登船，立刻趕上他的其他艦隊。乘著一帆順風，迅速前進，四天以后就和少數(shù)幾艘戰(zhàn)艦航到可以望見阿非利加的地方。但其余的運輸艦，除少數(shù)以外，都被風吹散了，隨處漂泊，分別航向許多別的地方。他帶著艦隊航過克盧佩亞，又航過漫波利斯，此外還把許多離海不遠的堡壘和城鎮(zhèn)拋在身后。?……在一月一日，他（凱撒）從那邊移營出發(fā)，到達勒普提斯城……他們的總數(shù)包括三十個營，并有四百騎兵和一百五十名弓箭手……”

? ? ? ?凱撒大帝乘船，從意大利出發(fā)，“乘著一帆順風，迅速前進，四天以后，就和少數(shù)幾艘戰(zhàn)艦航到可以望見阿非利加”。凱撒大帝在海上漂了四天，橫渡地中海，抵達突尼斯。

凱撒大帝的事業(yè)，就這樣成了。

? ? ? ?通過橫跨地中海的征戰(zhàn)，凱撒大帝與埃及艷后在亞歷山大里亞驚天地動鬼神的愛情故事，就這樣成了。

? ? ? ?就在凱撒大帝與埃及艷后的熱戀中，埃及艷后送給了羅馬帝國一個重大禮物：歐洲的歷法----儒略歷，西方史的時間也誕生了。

? ? ? ?不過，科學告訴我們：凱撒大帝與埃及艷后談情說愛的地方，托勒密王國的首都亞歷山大里亞，當時還是茫茫大海。點擊閱讀：致在校大學生：科學常識告訴我們，古埃及史完全不靠譜

? ? ? ?基于子虛烏有的戰(zhàn)爭、子虛烏有的愛情、子虛烏有的歷法，古羅馬帝國即將拉開帷幕。

四、結(jié)論

1、古羅馬對地中海沿岸的“征服”史，全是反科學的偽史。

2、古羅馬從地中海北非、西亞獲取錢糧物資的歷史，全是反科學的偽史。

? ? ? ?一言以蔽之，羅馬帝國統(tǒng)治地中海沿岸的歷史，是偽史。別說是征服、統(tǒng)治，即便是正常的聯(lián)絡(luò)都不可能實現(xiàn)。