頂配自刀1000元,賽科龍2022款RT3正式發(fā)布,官方售價(jià)22980元起
就在今日,賽科龍正式發(fā)布了2022款RT3,官方售價(jià)22980元起,其中最受歡迎的RT3智慧版對(duì)售價(jià)進(jìn)行了微調(diào),最終售價(jià)相比之前下降了1000元。


新款RT3依舊致力于成為國(guó)內(nèi)最適合遠(yuǎn)行的摩旅踏板,并在舒適與實(shí)用性方面進(jìn)行了升級(jí),同時(shí)賽科龍還在智能化與改裝后市場(chǎng)上下了一定的功夫。

2022款賽科龍總共有著如下9點(diǎn)升級(jí)與改進(jìn)。
1.坐墊
新款RT3的坐墊經(jīng)重新設(shè)計(jì)加大,在舒適性方面相對(duì)于老款而言有部分提升。同時(shí)新款RT3的坐桶支持放入一頂全盔,儲(chǔ)物空間進(jìn)行了加大。


?2.減震
新款減震的行程更長(zhǎng),并且在舒適性方面經(jīng)過(guò)優(yōu)化調(diào)校,應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)行駛舒適性相對(duì)老款而言會(huì)有較大改善。


3.側(cè)支架
側(cè)支架為鋁合金材質(zhì),并且支持邊撐熄火功能。

4.油門(mén)拉線(xiàn)
油門(mén)拉線(xiàn)更改為斜向設(shè)計(jì),可以減少車(chē)輛在經(jīng)歷雨后低溫的極端情況時(shí),油門(mén)拉線(xiàn)結(jié)冰上凍的概率。

5.后扶手
后扶手采用一體式設(shè)計(jì),強(qiáng)度更高,外觀簡(jiǎn)潔大氣。

6.車(chē)輛燈光優(yōu)化
新款RT3的近光燈設(shè)計(jì)為長(zhǎng)亮模式,在開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈的同時(shí),近光燈依舊會(huì)保持長(zhǎng)亮,可在道路照明不良的情況下,提高路面的照明范圍。

7.轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)升級(jí)
新款RT3的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)經(jīng)過(guò)了深度優(yōu)化,軸承、立管、下三星聯(lián)板都優(yōu)化過(guò)(我記得是可以避免老款軸承損壞的問(wèn)題再度發(fā)生)。
8.全車(chē)細(xì)節(jié)優(yōu)化
水箱的安裝工藝、前擋泥板的制造工藝、線(xiàn)纜防水工藝等等。
9.輪胎升級(jí)
新款RT3使用的都是藤森的高抓配方輪胎,增強(qiáng)抓地能力。

注:
2021年7月后的RT3車(chē)型均已覆蓋第7.8.9項(xiàng)的升級(jí)改進(jìn),剛買(mǎi)車(chē)沒(méi)多久的老車(chē)主無(wú)需擔(dān)心自己被割韭菜,賽科龍的這番操作確實(shí)挺6。
除了上述常規(guī)升級(jí)外,賽科龍還為RT3車(chē)主們提供了豐富的改裝后市場(chǎng)。比如手把加熱、坐墊加熱、輻條輪轂、原廠三箱等等,你可以把RT3改成任何你需要的樣子,尤其是輻條輪+三箱的組合,確實(shí)有一股城市ADV的感覺(jué)。



在主要配置上RT3的配置依舊和之前一樣,發(fā)動(dòng)機(jī)方面還是那臺(tái)水冷四氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率17kw/8000rpm,最大扭矩22.5nm/6500rpm,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)就是震動(dòng)抑制與耐用性做得不錯(cuò),配合17L油箱,官方數(shù)據(jù)表示能提供500km+的續(xù)航能力。

剎車(chē)也和之前一樣,前后碟剎標(biāo)配博世ABS。

除了常規(guī)升級(jí)外,新款RT3最大的進(jìn)步就是智能穿戴設(shè)備的加入,賽科龍為RT3無(wú)鑰匙啟動(dòng)版車(chē)型適配了一塊智能手表,這個(gè)手表可以更加美觀的取代無(wú)鑰匙啟動(dòng)的傳感器。

參數(shù)配置:

歐耶菌:
賽科龍這次更新RT3的操作稱(chēng)得上傳奇,因?yàn)樗诎肽昵熬鸵呀?jīng)把新款的配置下放到舊款車(chē)型上,這樣即便新款突然發(fā)布,老車(chē)主也不會(huì)有很強(qiáng)烈的被割韭菜的感覺(jué),這點(diǎn)值得國(guó)內(nèi)其他車(chē)廠借鑒。

除了更新迭代上的人性化,賽科龍也接納了大家曾經(jīng)給RT3提的那些建議。
希望平踏板,平踏板的RT3C來(lái)了。
希望帶三箱,現(xiàn)在原廠三箱也來(lái)了。
希望輻條輪轂,原廠升級(jí)的輻條輪轂也來(lái)了。
如今大家對(duì)于迭代后的RT3還有啥盼望和念想?歡迎在評(píng)論區(qū)留言討論,雖然不可能馬上實(shí)現(xiàn),但是在其下次迭代的時(shí)候,賽科龍大概率會(huì)滿(mǎn)足大家的盼望。