當(dāng)下，汽車(chē)行業(yè)正處于快速發(fā)展階段，中國(guó)汽車(chē)品牌憑借著更高的性?xún)r(jià)比吸引了許多的潛在車(chē)主。毋庸置疑，近幾年中國(guó)汽車(chē)的發(fā)展可以用“飛速”形容，許多全新的國(guó)產(chǎn)品牌如雨后春筍般出現(xiàn)在我們眼前，而其中確實(shí)有很多的“潛力股”！

蔚來(lái)汽車(chē)

蔚來(lái)汽車(chē)大家還是比較熟悉的，它是由國(guó)內(nèi)知名互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)創(chuàng)始人和企業(yè)家（京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東、騰訊創(chuàng)始人馬化騰、易車(chē)創(chuàng)始人李斌以及汽車(chē)之家創(chuàng)始人李想等）共同創(chuàng)建的，是一家從事高性能智能電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)的公司。

目前，蔚來(lái)汽車(chē)遍布全球各地，在美國(guó)硅谷、德國(guó)慕尼黑、中國(guó)上海、北京以及香港等地設(shè)立了研發(fā)、設(shè)計(jì)及商務(wù)機(jī)構(gòu)。

蔚來(lái)汽車(chē)的品牌認(rèn)知度在今天介紹的幾款車(chē)型中算是較為深厚的，旗下款款都是“明星車(chē)型”。從曾經(jīng)打破紐北記錄的電動(dòng)超跑EP9，再到剛剛上市的首款SUV ES8，似乎每一次亮相都十分引人注目。

而就在前幾天，蔚來(lái)首家線下體驗(yàn)店“蔚來(lái)中心”在北京最繁華的地段之一長(zhǎng)安街東方廣場(chǎng)正式開(kāi)業(yè)，展廳內(nèi)擺放著蔚來(lái)EP9與ES8，以及一些配套娛樂(lè)設(shè)施供參觀者體驗(yàn)。

此外，在12月27日，上海蔚來(lái)汽車(chē)、湖北長(zhǎng)江蔚來(lái)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金合伙企業(yè)與廣汽集團(tuán)及全資子公司廣汽新能源汽車(chē)有限公司，共同出資設(shè)立了廣汽蔚來(lái)新能源汽車(chē)有限公司（暫定名），未來(lái)它們將共同致力于智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的研發(fā)、銷(xiāo)售及服務(wù)。

從產(chǎn)品方面看，蔚來(lái)汽車(chē)是由高到低，從高大上逐漸變得親民。先是推出了限量跑車(chē)EP9來(lái)定位品牌“調(diào)性”，之后推出蔚來(lái)EVE展現(xiàn)品牌技術(shù)，然后通過(guò)ES8這款量產(chǎn)車(chē)來(lái)拉近與消費(fèi)者之間的距離。

從人員組成看，蔚來(lái)汽車(chē)擁有一支來(lái)自近20個(gè)國(guó)家并曾任職寶馬、特斯拉、福特等汽車(chē)集團(tuán)的資深技術(shù)團(tuán)隊(duì)，每一步都非常扎實(shí)，這也讓我們對(duì)于蔚來(lái)汽車(chē)的未來(lái)更加期待。

合眾新能源

就在今年烏鎮(zhèn)的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，一款國(guó)產(chǎn)新能源概念車(chē)一登場(chǎng)便引發(fā)強(qiáng)烈關(guān)注。它就是合眾新能源汽車(chē)旗下的“合眾E-TAKE”（下圖）。

合眾新能源汽車(chē)有限公司于2014年10月在浙江成立，是一家智能互聯(lián)新能源汽車(chē)企業(yè)。旗下的首款概念車(chē)型名字叫做“@”，車(chē)輛設(shè)計(jì)極具未來(lái)感，非常有范兒（下圖）。

而合眾新能源的第二款車(chē)型——合眾E-TAKE，不僅造型十分激進(jìn)，綜合工況續(xù)航可達(dá)400km，0-100km/h的加速時(shí)間小于5.8秒，也是相當(dāng)有噱頭（下圖）。

相比眾多造車(chē)新品牌，合眾新能源的一大優(yōu)勢(shì)就是“有資質(zhì)”，而且品牌主要?jiǎng)?chuàng)始人方運(yùn)舟曾擔(dān)任奇瑞新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司副總經(jīng)理，所以合眾的員工很多都是來(lái)自奇瑞等主機(jī)廠，造車(chē)對(duì)他們來(lái)說(shuō)已是輕車(chē)熟路。

目前來(lái)講，這兩款概念車(chē)的認(rèn)知度還不夠廣，加強(qiáng)品牌宣傳是合眾新能源該做的事情，畢竟品牌影響力是消費(fèi)者選車(chē)時(shí)非常在乎的一項(xiàng)。

威馬汽車(chē)

威馬汽車(chē)是國(guó)內(nèi)一家新能源汽車(chē)產(chǎn)品及出行方案提供商，其創(chuàng)始人沈暉曾擔(dān)任吉利控股集團(tuán)副總裁以及沃爾沃全球高級(jí)副總裁兼任沃爾沃中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)。

威馬汽車(chē)的名字“WM”是德文“Weltmeister（世界冠軍）”單詞的縮寫(xiě)，意為威馬汽車(chē)要制造“世界冠軍”級(jí)的智能汽車(chē)產(chǎn)品。

威馬旗下的首款概念車(chē)——威馬AG2020于2017年4月18日亮相，外觀設(shè)計(jì)非常有未來(lái)感。同時(shí)官方表示，其量產(chǎn)版車(chē)型將會(huì)在2018年正式下線，目前已成功生產(chǎn)15臺(tái)樣車(chē)，并進(jìn)入測(cè)試階段。

前兩天，威馬汽車(chē)的首款量產(chǎn)車(chē)EX5正式亮相，該車(chē)是一款純電動(dòng)SUV，有望于2018年年初下線。根據(jù)威馬汽車(chē)的產(chǎn)品規(guī)劃，從2018年起威馬品牌將會(huì)以每年至少1款的節(jié)奏陸續(xù)推出至少8款新能源汽車(chē)。

目前，威馬汽車(chē)位于溫州甌江口的新能源汽車(chē)智能產(chǎn)業(yè)園基地正在緊鑼密鼓的建設(shè)當(dāng)中，部分工廠廠房已經(jīng)封頂，大型設(shè)備也已經(jīng)開(kāi)始安裝。待建成之后，產(chǎn)業(yè)園可以實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)20萬(wàn)臺(tái)新能源汽車(chē)，未來(lái)還有計(jì)劃出口到美國(guó)市場(chǎng)。

除此之外，威馬汽車(chē)還與西門(mén)子（中國(guó)）有限公司、華為技術(shù)有限公司等多家世界級(jí)供應(yīng)商、合作伙伴簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，在車(chē)輛研發(fā)制造、新能源、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等多方面展開(kāi)深入合作。

車(chē)和家

車(chē)和家是由汽車(chē)之家創(chuàng)始人李想創(chuàng)辦的新能源汽車(chē)公司，目前在北京設(shè)立有研發(fā)中心，在常州正在建設(shè)有新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地，并涵蓋沖壓、焊裝、涂裝以及總裝四大工藝。

就在12月初，車(chē)和家旗下首款產(chǎn)品——SEV的官圖正式發(fā)布，從車(chē)身尺寸不難看出，該車(chē)定位為一款小型低速電動(dòng)車(chē)，主要用于解決0-20公里/次的城市短途出行，首先會(huì)在巴黎和洛杉磯啟動(dòng)共享出行服務(wù)，之后于2018年正式亮相，未來(lái)國(guó)內(nèi)售價(jià)可能在4萬(wàn)元以下。

車(chē)和家的第一基地已在2016年8月啟動(dòng)建設(shè)，目前一期制造基地即將封頂，全自動(dòng)電池廠的生產(chǎn)線也即將布置完成；17年第二季度，車(chē)和家啟動(dòng)了第二基地建設(shè)方案，主要用于生產(chǎn)純電動(dòng)及電動(dòng)增程式SUV，并計(jì)劃在2018年年內(nèi)建成投產(chǎn)。

汽車(chē)行業(yè)的蓬勃發(fā)展帶來(lái)了更多的新興中國(guó)品牌，其中還有不少?gòu)S商專(zhuān)注于研發(fā)新能源領(lǐng)域，借以快速趕上老牌廠商的步伐。對(duì)待這些新興品牌，我們也應(yīng)給予一定的關(guān)注與支持，也許他們中的某個(gè)品牌將來(lái)就能成為行業(yè)中的著名品牌！