鐵路鋼軌簡(jiǎn)稱(chēng)路軌、鐵軌、軌道等，其用于鐵路上，并與轉(zhuǎn)轍器合作，使火車(chē)無(wú)需轉(zhuǎn)向便能行走。軌道通常由兩條平行的鋼軌組成，鋼軌固定在軌枕上，軌枕之下為路碴，還包括路基、鋼軌的連接零件等。

鐵路鋼軌檢測(cè)不同項(xiàng)目的取樣數(shù)量：
化學(xué)成分、拉伸、硬度和低倍組織取樣數(shù)量為每爐1次，氫含量：每爐1次（每個(gè)連澆中第一爐為2次），氧含量、氮含量和非金屬夾雜物為每個(gè)連澆1次，外形、超聲波探傷、斷面尺寸和表面質(zhì)量為每支都要檢測(cè)，殘余應(yīng)力、斷裂韌性、疲勞和疲勞裂紋擴(kuò)展速率為每5年一次，顯微組織為熱軋鋼軌每個(gè)連澆1次，熱處理鋼軌每爐1次，脫碳層為每1000t或每個(gè)連澆2次。

鐵路鋼軌型式檢驗(yàn)
1. 鋼軌的型式檢驗(yàn)的情況有：
a) 新鋼種首次生產(chǎn)或生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生重大改變時(shí)；
b) 正常生產(chǎn)每隔5年；
c) 停產(chǎn)6個(gè)月以上時(shí)。
2. 型式檢驗(yàn)項(xiàng)目包括以上提到的所有項(xiàng)目
3. 型式檢驗(yàn)時(shí)，同一牌號(hào)鋼軌大斷面鋼軌型式檢驗(yàn)可替代小斷面鋼軌型式檢驗(yàn)；同一軌型鋼軌，運(yùn)營(yíng)速度高的可替代運(yùn)營(yíng)速度低的鋼軌，熱處理鋼軌可替代熱軋鋼軌。
4. 50 kg/m及以下的鋼軌不做型式檢驗(yàn)。

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