本田飛度在國內(nèi)歷經(jīng)四代車型，筆者很遺憾前三代車型都沒有深度駕駛體驗(yàn)過，在第四代GR9飛度上市一年后，我終于有機(jī)會可以親自感受一下這臺小“超跑”了。說飛度是“超跑”的梗源自于上一代GK5車型，全新的GR9外觀變得乖巧呆萌，取消了手動變速箱版本，似乎要“改邪歸正”做一個普通的代步小車了，但事實(shí)真是這樣嗎？

加速不算快但動力響應(yīng)很積極

起步時即使是輕踩油門，車輛還是會有明顯竄出去的架勢，很多日系車都會使用這樣的油門標(biāo)定，一來有助于在路口快速起步提升通行效率，二來總是會讓人感覺自己的車動力充沛。而新飛度的動力充沛不僅停留在起步的瞬間，實(shí)際開起來后在同級小型車中也算是數(shù)一數(shù)二的。

在小排量發(fā)動機(jī)并不擅長的中高速區(qū)間，只要輕踩油門將轉(zhuǎn)速拉至2500rpm左右，車輛就能獲得非常理想的動力輸出，非常從容，這點(diǎn)讓筆者十分驚訝，我本以為對于這樣一臺小車來說，超車和突然加速都是要伴隨著聲嘶力竭才能完成的。新飛度的低速和中高速的動力表現(xiàn)都這么不錯，我開始有點(diǎn)期待它的加速測試成績了。

（CVT變速箱在加速時會模擬換擋的節(jié)奏，但從G值來看幾乎沒有波動，非常穩(wěn)定。）

筆者在同一條路進(jìn)行了來回4次測試，天氣晴好，氣溫24°，非常有利于車輛發(fā)揮，但新飛度最終僅交出了最快9.86秒的0-100km/h成績，稍微有些令人失望，并沒有想象的快。不過回頭一想，這樣的成績雖然遠(yuǎn)不及上一代GK5，但在同級小型車中依然是可以拿出來炫耀一番的。

?

剎車距離比肩超跑

加速沒能達(dá)到預(yù)期，但剎車反而給筆者一個大大的驚喜。35.6米？35.6米的100-0km/h制動成績完全可以媲美奧迪R8、日產(chǎn)GTR或者保時捷911這樣的超跑級車型了，然而我卻坐在一臺圓滾呆萌的本田里。

通常普通家用車想取得超實(shí)力的制動成績也不算難，什么都不動，只更換一套抓地力足夠出色的輪胎便可以輕松達(dá)到35米區(qū)間這樣的制動成績，但我望了望這狀態(tài)并不算好的鄧祿普ENASAVE輪胎后表示更加不解了，這樣一套節(jié)能趨向的輪胎應(yīng)該不會為剎車成績做出太大貢獻(xiàn)。在第二次測試時，新飛度的剎車成績馬上出現(xiàn)了明顯下滑，第三次更甚，剎車衰減明顯，喜歡激烈駕駛的人開這臺車時要多加注意。

在日常駕駛時，新飛度的剎車腳感確實(shí)不錯，輕輕踩上去便有輕微的“撞墻感”，讓人十分有信心。剎車踏板的整個行程踩起來也十分線性，全程制動力充足，再加上自身僅有的1.1噸的重量，取得出色的剎車成績也算是情理之中了。

?

直逼混動車的油耗

測完了加速剎車性能，終于可以正常的駕駛這臺小車游走在車河中了。在出發(fā)前我將車輛的小計(jì)里程和油耗表清零，在整整兩個小時后完成了80.3公里的行程，期間經(jīng)歷了城區(qū)擁堵、環(huán)路暢通和較長時間的停車拍攝。去程未開空調(diào)，使用普通模式；回程開啟空調(diào)并開啟ECON經(jīng)濟(jì)模式，平均時速約40km/h，并不算太擁堵。最終這臺新飛度取得了5.3L/100公里的油耗成績，還是比較令人滿意的。

?

噪音讓人頭疼

對于一臺10萬級的小車而言，缺點(diǎn)也會十分明顯，而噪音問題困擾的恐怕不僅僅是飛度，很多本田車型都不能幸免。不得不說，新飛度的1.5L發(fā)動機(jī)雖然朝氣蓬勃，但噪音也會基本不加修飾的傳入駕駛艙內(nèi)。

如果說你就是喜歡聽這Honda Sound，那在爛路時的路噪可就談不上享受了，在經(jīng)過連續(xù)細(xì)碎震動時，新飛度的車內(nèi)會產(chǎn)生較強(qiáng)烈的共振，此時你會感覺整個車內(nèi)都在嗡嗡作響，毫無舒適性和靜謐性可言，當(dāng)然該情況也可能是只是因?yàn)閱我卉嚊r不好緣故。

空間雖大但無靈魂

這一代飛度僅為跨界版車型配備了被人津津樂道的“魔術(shù)”座椅，其余中低配車型的第二排座椅只能支持整體放倒，而且放倒后還會形成一個巨大的臺階，空間的靈活性和延展性都不太理想。

好在其乘坐空間還是有一定優(yōu)勢的，筆者身高1.82米，在前排保持坐姿的情況下進(jìn)入后排，腿部還可以獲得一拳左右的距離。除此之外，新飛度的車門開口很大，后排乘客上下車非常輕松。

筆者總結(jié)：

經(jīng)過一番體驗(yàn)可以發(fā)現(xiàn)，飛度暢銷多年的原因是顯而易見的。動力充沛、操控靈活、外小內(nèi)大、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，它能滿足所有人對一臺車所有的最基本需求。至于噪音問題，又有誰會對一臺不到10萬元的小車有過多奢求呢。如果你有10萬元的購車預(yù)算，不追求所謂的面子，只求一臺安心、省心、皮實(shí)耐用，能舒適代步的小車，那飛度絕對是一臺值得考慮的車型。