廣汽豐田bZ4X正式公布售價(jià)上市，定位中型SUV的純電動(dòng)車型，是豐田e-TNGA架構(gòu)下真正意義下首款純電的作品。

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推出五款車型，售價(jià)區(qū)間為19.98-28.78萬(wàn)元。廣汽豐田bZ4X與漢蘭達(dá)相同軸距，價(jià)格定價(jià)區(qū)間還是很合理。

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先說(shuō)感想：豐田進(jìn)場(chǎng)了，不知道是假動(dòng)作還是真射門，需要觀察，電車不一定環(huán)保，但是可以享受政策，國(guó)產(chǎn)品牌在純電的道路上狂飆，豐田確實(shí)也有點(diǎn)憋不住了，按理說(shuō)豐田大眾等下場(chǎng)造個(gè)電動(dòng)車跟玩一樣，但是始終不發(fā)力，他們其實(shí)明白環(huán)保和人類科技與文明關(guān)系，但是在商言商，掙錢不丟人。

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混動(dòng)技術(shù)是當(dāng)前乃至近10年最適合減排方案，但是除了日系外不符合各方利益，現(xiàn)在下場(chǎng)晚不晚不清楚，但是先做做假動(dòng)作也可以，根據(jù)形勢(shì)變化再說(shuō)。

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氫能源其實(shí)是中日歐都在暗自發(fā)力的賽道，等于純電是明牌，氫能源大家都心照不宣的暗渡陳倉(cāng)，看似豐田氫能造車占先半個(gè)身位，但是這是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，基礎(chǔ)設(shè)施和配套要跟上才行，中國(guó)和歐洲都不傻，在配套上的布局可能超過(guò)日本人，未來(lái)能源革命真正的局外人反倒變成美國(guó)人了。

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去店里拍了實(shí)拍圖，在豐田e-TNGA架構(gòu)加持下，從內(nèi)到外都在詮釋豐田的簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，以及豐田給環(huán)保的解釋。唯一遺憾的是沒(méi)有賽車方向盤可供選擇。

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廣汽豐田bZ4X安全方面也能給都給夠，全系標(biāo)配了8安全氣囊、以及第3代Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，值得表?yè)P(yáng)。

現(xiàn)在購(gòu)車豐田給到客戶10年/20萬(wàn)公里三電質(zhì)保，和三年內(nèi)不低于6折回購(gòu)，將信心傳遞給客戶。

這款bz4x是老豐真正意義純電的作品，總體外形好看，內(nèi)飾簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，定價(jià)區(qū)間合理。在新能源極度內(nèi)卷的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)豐田給出自己的答卷。