近日，凱迪拉克官方正式發(fā)布了新款XT4的官圖，雖說是中期改款，但這次的改動還是比較明顯的。據(jù)悉，新車將于今年上半年的時候在國內(nèi)上市。

對于年輕消費者來說，凱迪拉克無疑是具備較高性價比的豪華品牌，而且本身的車型設(shè)計也主打時尚、運動路線，符合年輕人的審美需求，當(dāng)然，這個僅僅是從外觀方面來討論的，目前無論是CT4、CT5還是XT4、XT5，凱迪拉克最大的短板無疑是內(nèi)飾設(shè)計，畢竟現(xiàn)在是新能源車當(dāng)?shù)?，而縱觀這些造車新勢力，恨不得在車內(nèi)裝滿屏幕，這也導(dǎo)致一眾傳統(tǒng)品牌只能積極跟進。而這次凱迪拉克XT4的更新，總算補上了這一短板。

在外形方面，因為是中期改款，所以整體的變化不是特別明顯，不過在細(xì)節(jié)之處依然有不少改動。前臉部分，新車保留了家族標(biāo)志性的盾牌格柵，搭配上熏黑中網(wǎng)，運動感十分強烈。此外，新車的下包圍也進行了重新設(shè)計，摒棄了傳統(tǒng)的三段式造型，改用了一體化的“大嘴”造型，看起來極具視覺沖擊力。車燈方面，新款XT4也進行了優(yōu)化，在保留“淚眼”造型的同時，也融入了當(dāng)下潮流的扁平化瞇瞇眼設(shè)計，增強了科幻氣息。

車身側(cè)面，新車并無明顯變化，依然是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型結(jié)構(gòu)，雖說尺寸較小，但在凌厲線條的勾勒下，畫風(fēng)和諧，并無違和感。此外，新車也換裝了全新的多條幅式輪轂造型，并會提供多種尺寸規(guī)格。車尾部分的設(shè)計看起來更加簡潔了，豎條狀分體式尾燈造型同樣做了扁平化處理，點亮后極具辨識度。在頂部，新車還增加了一塊擾流板，提升了外形的運動氣質(zhì)。

內(nèi)飾是此次新款XT4的升級重點。純電車型LYRIQ銳歌的那套內(nèi)飾應(yīng)用在了XT4身上，這塊33寸的曲面雙連屏絕對是整個座艙的視覺中心，科技感強烈。不過根據(jù)相關(guān)消息，這款屏幕的分辨率達到了6K級別，雖說比起LYRIQ銳歌的9K分辨率差了點意思，但依然可以非常清晰細(xì)膩的展示屏幕內(nèi)容，并且在同級合資車型中也算是獨一檔的存在。此外，為了提升座艙的豪華氣息，新款XT4也會使用木材、碳纖維飾板以及鋁合金等材質(zhì)。

在配置方面，預(yù)計新款XT4將會全系標(biāo)配L2級別的智能輔助駕駛系統(tǒng)，同時車內(nèi)也會接入5G Wi-Fi熱點，而在高配版本上，還會有AKG 13揚聲器的音響、座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能，用車體驗得到了明顯進步，尤其是對于喜歡追求新鮮事物的年輕人來說，這些配置還是頗具吸引力的。

動力方面，新款XT4將會搭載2.0T+48V電機組成的混動系統(tǒng)，最大功率為237馬力，最大扭矩為350牛.米。傳動方面，與之匹配的是9AT變速箱。根據(jù)相關(guān)消息，新款XT4還會推出1.5T版本，進一步拉低車型的起售價，這也給到那些預(yù)算不足或者對動力沒有很高追求的消費者更具性價比的選擇。