日前，《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》）由交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局等四個(gè)部門聯(lián)合推出?！兑庖?jiàn)》以快速推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型為目標(biāo)，力求切實(shí)做好碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略下的交通運(yùn)輸工作。

《意見(jiàn)》中還提到，鼓勵(lì)運(yùn)輸企業(yè)積極拓展多樣化公共交通服務(wù)，改善公眾出行體驗(yàn)，推動(dòng)城市慢行系統(tǒng)發(fā)展，加快轉(zhuǎn)變城市交通發(fā)展方式，綜合施策，加大城市交通擁堵治理力度。

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的碳排放量占中國(guó)終端碳排放總量的15%左右。全國(guó)每日出行需求接近28億次，其中兩輪出行超過(guò)10億次，占總體出行需求的35%。共享電單車替代了約31%的以小汽車和摩托車為主的高碳出行需求。符合未來(lái)低碳出行、慢行交通的發(fā)展趨勢(shì)。

西安交通大學(xué)環(huán)境社會(huì)學(xué)教授盧春天認(rèn)為，在保證車輛安全穩(wěn)定的前提下，共享電單車將有效替代中短途的高碳出行體量，緩解城市建設(shè)空間壓力和交通擁堵，推動(dòng)建立完善多層次、可持續(xù)的綠色出行服務(wù)模式。

人民出行共享電單車著力于共享慢行交通領(lǐng)域，為用戶提供綠色、低碳、環(huán)保的出行方式。通過(guò)GPS與北斗雙定位系統(tǒng)，以及最新研發(fā)的RFID精準(zhǔn)停車及90°定向停車技術(shù)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)停車，有效解決車輛亂停亂放的難題，提升整體城市慢行交通環(huán)境。通過(guò)智能頭盔可以檢測(cè)用戶是否正確佩戴，通過(guò)重力感應(yīng)可以杜絕用戶超載的行為，憑借以上措施保障用戶騎行安全。此外，人民出行還將用戶騎行共享電單車時(shí)，對(duì)比乘坐燃油車所減少的碳排放數(shù)據(jù)進(jìn)行采集與整理，為將來(lái)個(gè)人碳排放交易提供了出行方面的數(shù)據(jù)支撐。

人民出行總裁胡北寒表示，人民出行共享電單車遵從《意見(jiàn)》中提到的“交通運(yùn)輸以全面綠色低碳轉(zhuǎn)型為引領(lǐng)，加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式，加快推進(jìn)低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)，讓交通更加環(huán)保、出行更加低碳。”的要求，為廣大用戶提供綠色低碳的共享出行方式，提升用戶綠色出行便捷性，助力城市交通如期實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)，為推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。