哈嘍各位，昨天給大家聊了幾款本屆廣州車展上的新車型，不過多數都是轎車，而且每款車型只是大致說了下。今天咱們就來詳細地聊一款新車，貨真價實的大塊頭——林肯領航員。

全新領航員沿用了概念車的設計思路，它依舊是個大塊頭，不過比上代車型多了一絲精致優(yōu)雅。

全新領航員的中網由之前的分體式改為了最新家族式的鏤空設計，更精致也增添了一些商務氣息；造型飽滿的頭燈不再與中網緊密相連，頭燈采用了LED光源，兩條L形示寬燈點亮后辨識度很高；發(fā)動蓋上凸起的線條營造了不錯的肌肉感。

側面來看，全新領航員比例協(xié)調，造型方正硬朗。懸浮式車頂的設計，使它比老款車型更加時尚；后排隱私玻璃保證了后排乘客的隱私；迎賓踏板在打開車門后會自動探出，既增加了實用性，也提升了檔次感。

文章開頭就說了它是大塊頭，從上圖可以看出，在一堆大塊頭之中，全新領航員的尺寸依舊突出，尤其是寬度和高度。

全新領航員的尾部造型比較板正，并且有著不錯的層次感。左右貫穿式的尾燈是林肯旗下車型的特色，全新領航員自然也采用了這種設計。全新領航員的后窗能夠單獨開啟，方便在狹小環(huán)境拿取物品。

全新領航員的內飾，無論是科技感還是豪華感，均比老款車型有了很大的提升。

新款的中控臺設計有著不錯的立體感和層次感。懸浮式中控屏、軟質皮革、雙縫線、鍍鉻飾條、木紋飾板以及鋼琴烤漆面板都各司其職，營造了豪華、科技的內飾。

配置方面，全新領航員將全系標配帶有自動遠光功能的LED頭燈，此外尾燈也采用了LED光源。

其他方面，自動伸縮式腳踏板、全景天窗、鋼琴按鍵式換擋、方向盤記憶/加熱、12.3英寸全液晶儀表盤、360°全景影像、自動泊車、盲區(qū)監(jiān)測、車道保持/偏離預警、防碰撞輔助系統(tǒng)、帶有主動跟車功能的ACC自適應巡航系統(tǒng)等也都將是全系標配。

還有，林肯大陸上的那個帶有30向電動調節(jié)功能的座椅也將出現(xiàn)在領航員身上。此外，帶有20個揚聲器的Revel?UltimaTM音響將帶來非常棒的聽覺享受。

空間方面，身高178cm的體驗者坐在前排，座椅調最低。頭部空間剩余1拳，表現(xiàn)不錯。

保持前排位置來后排，頭部空間剩余四指，腿部空間最小1拳2指、最大則超過三拳。

進入第三排需要拉動第二排座椅上的把手，或者按下門框處的按鈕。乘坐空間上，第三排頭部空間3指，腿部空間最大1拳2指、最小只有3指。此外，第三排座椅靠背可以通過按鍵電動調節(jié)，挺人性化的配置。

全新領航員的后備廂內部有一款可翻折的蓋板，支起后可以形成雙層的儲物空間，以提升實用性。此外，后兩排座椅均支持一鍵放倒。

后備廂尺寸方面，其寬度為1300mm，高度為840mm，進深為470/1870/2250mm。官方給出的儲物容積區(qū)間為343-2479L。

全新領航員的動力系統(tǒng)是一大亮點，其搭載了一臺3.5T V6雙渦輪增壓發(fā)動機。其最大功率為415馬力、峰值扭矩達到了670?！っ?，發(fā)動機參數很亮眼。

傳動上，與發(fā)動機匹配的是全新的10AT變速箱。話說，我很期待這臺變速箱的表現(xiàn)，想看看10擋到底是不是個擺設。

車體結構上，全新領航員依舊采用了非承載式車身結構。懸架方面，依舊是前雙叉臂式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的組合。

本屆廣州車展，林肯公布了全新領航員的預售價格，1150000元起。不知各位對這個預售價有什么看法。

站在一個小編輯的角度來看，新款的預售價格比現(xiàn)款要高出10多萬，這10多萬換來了更具檔次感的外觀內飾，換來豐富的配置和動力系統(tǒng)的提升，而且跟雷克薩斯LX570等競爭度對手相比，這個預售價格也比較合理。

站在我個人的角度看，全新領航員賣多少錢都跟我沒關系，因為我買！不！起！

從靜態(tài)來看，這次領航員的換代升級還是很成功的。外觀設計更加協(xié)調，側面沒有了“皮卡加后蓋”的錯覺，而且細節(jié)之處的提升也營造了更強的豪華感。內飾的檔次感和科技感也比之前車型提升了許多。動力系統(tǒng)的提升也是明顯的，發(fā)動機參數更兇悍，并且搭載了全新的10AT變速箱。

這款全方位升級的領航員能否在市場上眾多的“大塊頭”SUV中脫穎而出，那還得是各位老鐵們說了算。