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沒買車的先別急,一大波新車即將來襲,不看準后悔!

2017-11-19 11:33 作者:汽車之家App  | 我要投稿


2017廣州車展正在如火如荼的進行,這是本年度國內(nèi)最后的一個大型車展了。為了趕上2017年的末班車,不錯過這場汽車界的饕餮盛宴,各大汽車品牌都拿出了自家的最新車型。如果你還沒買車的話,千萬不要著急,一大波新車即將來襲!



在本屆廣州車展上,長城哈弗SUV家族又迎來了一位新成員——哈弗H4,至此哈弗H系列從1-9就全部都有了(H3已停產(chǎn)),如果還分紅標、藍標、Coupe版的話,大大小小已經(jīng)有幾十款了,哈弗的SUV陣營還真是夠強大的。


雖然同樣定位緊湊型SUV,但是從車身尺寸上來說,哈弗H4面對的主要競爭對手并不是主流的傳祺GS4、長安CS75等車型,而是更加細化的入門級緊湊型SUV,例如不久前剛上市的長安CS55。

哈弗H4的外觀、內(nèi)飾、動力都已經(jīng)十分清楚了,剩下的就只有價格了。如果將來上市后能夠有一個不錯的定價,以哈弗品牌的影響力,再次打造一個爆款也不是沒有可能。



一提到斯柯達,不少懂車之人就是一聲嘆息:“哎,多好的車,就是讓品牌給耽誤了”。就像柯迪亞克除了品牌、外觀之外,其它方面跟途觀L基本沒差,價格還便宜不少,但是銷量卻是一個天上、一個地下。


現(xiàn)在它的“小弟”柯珞克也要來了,外觀跟國外版本基本沒啥區(qū)別,為了迎合國內(nèi)消費者喜好,軸距還加長了50mm,達到了2688mm。不過,僅憑這些想要打破廉價版大眾的“魔咒”,感覺還是有些困難,價格是關(guān)鍵!



一汽豐田將會在這一屆的廣州車展上發(fā)布首款小型SUV,從之前發(fā)布的豐巢WAY概念車和已經(jīng)拍到的諜照上來看,這應(yīng)該就是豐田C-HR的國產(chǎn)版本之一,跟海外版一樣也是基于豐田TNGA架構(gòu)打造。為什么說是之一呢,因為廣汽豐田可能還會出個姊妹版。


就在昨天,豐田正式公布了兩款全新小型SUV的命名,其中一汽豐田全新小型SUV命名為I ZOA奕澤,廣汽豐田全新小型SUV命名為C-HR,感覺這個文藝的名稱跟個性的外觀反差還是蠻大的,畫面感十足??!




馬自達是不是有點兒小傲嬌???好不容易來個小型SUV,還是以進口的方式引進國內(nèi),你這14.98-15.98萬元的售價,在合資小型SUV中并不占優(yōu)勢啊,而且魂動紅和珍珠白還得加2000,完全是一副愛買不買的架勢。

雖然進口的CX-3競爭優(yōu)勢不大,但是要說亮點,馬自達從來都不缺少。無論是魂動的外觀設(shè)計,還是創(chuàng)馳藍天技術(shù),在同級別車型中都很搶眼。至于缺點嘛,也很明顯,空間是個硬傷,不過話說回來,買馬自達的人又有幾個會在乎空間呢?



我估摸著到現(xiàn)在還有人沒搞明白領(lǐng)克是中國品牌還是合資品牌?其實,在沃爾沃入股之后,領(lǐng)克就不算真正的中國品牌了,不過它出生在中國,這是肯定的!


領(lǐng)克01廣受關(guān)注的原因之一,就是它采用了跟沃爾沃XC40相同的CMA平臺,還有沃爾沃的發(fā)動機,說它是XC40“表弟”也沒錯。所以,在技術(shù)層面領(lǐng)克01是過關(guān)的,剩下能夠影響你買不買的,除了外觀、內(nèi)飾,那就只剩價格了,從2.0T車型17-24萬元的預(yù)售價來看,不便宜!



國產(chǎn)全新沃爾沃XC60也在本屆車展上正式發(fā)布,跟上代車型相比,外觀上的變化真的不算小,全新家族式設(shè)計語言的運用,讓新車看起來年輕了不少,造型犀利的“雷神之錘”LED前大燈以及“維京之斧”尾燈,辨識度極高。


并且,在本屆車展上還公布了全新XC60的預(yù)售價,價格區(qū)間為38-62萬元,跟同級別主流豪華品牌SUV奔馳GLC、奧迪Q5等車型處于同一水平。以沃爾沃目前在國內(nèi)的品牌影響力來說,這個價格并沒有多少優(yōu)勢,希望最終的上市價格能夠給我們驚喜。



當全新逸動官圖發(fā)布的時候,真的讓我驚艷了一把,感覺現(xiàn)在中國品牌在外觀、內(nèi)飾上的設(shè)計真的不比合資品牌差了。雖然前臉跟雷克薩斯還有些相像,但是整體的外觀設(shè)計依然非常不錯!另外,在車長增加90mm之后,軸距也加長了40mm達到了2700mm,內(nèi)部空間值得期待。



看看全新凱美瑞,再看看C-HR,我感覺豐田是不是換設(shè)計師了?以前走的一直都是穩(wěn)重大氣的路線,現(xiàn)在突然都變成小年輕了。不過,你不能否認的是這樣的外觀設(shè)計,還真的挺對國人的胃口。


并且,全新凱美瑞已經(jīng)在11月16日正式上市,售價區(qū)間為17.98-27.98萬元,這個價格處于同級別的正常水平。不過,新車上市暫無優(yōu)惠,跟競爭對手普遍都有不小的優(yōu)惠相比,并不占優(yōu)勢。



盼星星盼月亮,終于把非常好玩的Roadster小跑馬自達MX-5盼到了國內(nèi),那些天天叫囂“只要馬自達MX-5引進國內(nèi),我肯定買!”的人,別慫啊,趕緊買啊,只要33.9-34.0萬元而已!

引進國內(nèi)的馬自達MX-5 RF采用的是硬頂敞篷設(shè)計,搭載最大功率157馬力的2.0L自然吸氣發(fā)動機。雖然動力不強,但是對于車重僅1.1噸左右的MX-5來說已經(jīng)夠用了,況且馬自達向來玩的是操控,而不是加速。


不過,可惜的是,引進國內(nèi)的只有自動擋,并沒有更加好玩的手動擋。即便如此,喜歡它的人還是趕緊入手吧,畢竟是限量引入,下手晚了可就沒了。



隨著一批批新車不斷的涌入國內(nèi)汽車市場,各大汽車品牌之間的競爭是越來越激烈了。不過這對于我們消費者來說,肯定是好事兒,新車越多可選擇的就越豐富,競爭越激烈得到的實惠就越多。

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