11月11日，本來是一個平常到不能再平常的日子，但不知當(dāng)初被哪位腦洞大開的朋友，按中文中“象形文字”的方式解讀了一下這個日子，于是光棍節(jié)也就是誕生了。

近兩年，各大商家也以“脫光”(脫離光棍)為由，進(jìn)行大力打折促銷活動，不僅是那些電商，連汽車經(jīng)銷商們也都會借“光棍節(jié)”的光。

可是，如今已經(jīng)過了雙十一了，還能有優(yōu)惠么？

今天，我們就拿馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉、捷達(dá)、雷凌、朗逸、福睿斯以及英朗這幾款10萬元左右就能買到的熱門合資車為例，看看過了雙十一之后，市場上還能有多大的優(yōu)惠力度。

2017款馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉（下文均簡稱為昂克賽拉）憑借著極富動感的“魂動”造型設(shè)計(jì)，以及出色的駕駛感受，吸引了很多年輕消費(fèi)者。目前昂克賽拉有兩廂版和三廂版兩種車型，而在動力方面，有1.5L和2.0L兩套動力系統(tǒng)可選。

優(yōu)惠情況方面，其價格一直都處于較為穩(wěn)定的狀態(tài)，所以當(dāng)你購車后基本不用擔(dān)心會因?yàn)榇蠓祪r而覺得“買虧了”。而從優(yōu)惠趨勢上看，昂克賽拉的優(yōu)惠額其實(shí)也在以緩慢的速度逐步增加。

雖然馬自達(dá)已經(jīng)公布了下一代車型，但離真正量產(chǎn)還是會有較長時間，所以如果您看中它，現(xiàn)在入手也沒問題，如果不著急，年底興許還會有小幅的優(yōu)惠增長。

“捷達(dá)”對于國人來說，似乎是個再熟悉不過的車名，如今的捷達(dá)和當(dāng)年捷達(dá)完全不一樣了，不僅是制造工藝，大眾給它的定位也有所改變，作為合資緊湊型車中的一款入門車型，它與上汽大眾的桑塔納、斯柯達(dá)昕銳定位相近，均主打的是入門三廂車市場。

從近期價格趨勢來看，捷達(dá)的優(yōu)惠政策似乎有緊縮的趨勢，目前仍有一些4S店提供較大的現(xiàn)金優(yōu)惠，但同時也會提出一些附加條件，諸如需在店內(nèi)加裝飾、店內(nèi)辦理貸款等。如果您想在近期購入捷達(dá)的話，還是需要您盡可能貨比三家。

雷凌以及其兄弟車型卡羅拉不止在中國，在全球其他市場也受到普遍歡迎，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，皮實(shí)耐造都是它最大的特點(diǎn)。相比卡羅拉，雷凌的外觀設(shè)計(jì)更偏向年輕化，在購車人群越來越年輕的年代，時尚的外觀設(shè)計(jì)也是它能熱銷的一大法寶。

結(jié)合各地經(jīng)銷商的報價來看，目前雷凌的優(yōu)惠政策似乎均處于收緊狀態(tài)，優(yōu)惠額可能會進(jìn)一步減少。

距離下一代卡羅拉/雷凌車型的上市還有較長的一段時間，所以近期再出現(xiàn)大幅優(yōu)惠的可能性不大，如果您想在年底前入手新車的話，建議盡早入手。

說朗逸是大眾神車一點(diǎn)也不為過，一直以來都可以算作是合資緊湊型市場的標(biāo)桿產(chǎn)品之一，常年保持著較為驚人的銷量成績，讓對手望塵莫及。

雖經(jīng)常調(diào)侃它為“德原朗”，但不得不承認(rèn)，專為國人打造的朗逸更了解國人的需求，也更符合國人的“口味”，熱銷也是很自然的事兒了。

目前，朗逸的價格正處于較為穩(wěn)定的水平，優(yōu)惠力度一直穩(wěn)定在2-3萬的水平，對于一款10萬出頭的車型來說，優(yōu)惠力度實(shí)在是不小，性價比也提高了不少。

不過若要享受該政策，4S店要求客戶在店內(nèi)上保險以及辦理購車貸款。所以如果近期您有購車打算的話，不妨前往所在地經(jīng)銷商了解更多詳情。

英朗作為別克品牌的入門車型，外觀大氣又不失動感，內(nèi)飾精致不乏一絲輕奢感，很討年輕人的喜愛。如今英朗也推出了搭載全新動力系統(tǒng)的2018款車型，其中15T和18T車型分別搭載的是1.0T和1.3T三缸發(fā)動機(jī)。

由于三缸發(fā)動機(jī)的物理特性，不少消費(fèi)者對三缸機(jī)的平順性和動力表現(xiàn)仍存在一定的疑慮，但不可否認(rèn)的是，排量越來越小已經(jīng)成為目前的一種趨勢。

正是因?yàn)橥瞥隽诵驴钣⒗?，各地?jīng)銷商為了能盡早清完老款車型的庫存，依然保持著較大的優(yōu)惠金額。

不過隨著新款車型的量產(chǎn)，老款車型將逐步被新車取代，同時優(yōu)惠也將逐步取消。如果您還是更喜歡老款英朗的四缸1.5L和1.4T發(fā)動機(jī)，或希望用較低的價格“撿漏”的話，近期抓緊時間入手吧。

福睿斯是長安福特推出的一款定位比?？怂垢偷能囆?，但從外觀上看，家族式的“馬丁臉”讓它看上去氣勢絲毫不遜于?？怂?，而且它的空間表現(xiàn)甚至也不輸給它的“大哥”福克斯。

目前福睿斯全系只提供一款最大功率113馬力的1.5L發(fā)動機(jī)，主要的競爭對手就是大眾捷達(dá)、桑塔納等同級別入門車型。

為了能跟那些強(qiáng)有力的競爭對手搶奪市場，福睿斯在優(yōu)惠上也是非常給力的，可以說是一款相當(dāng)實(shí)惠的緊湊型車，從目前終端市場價格來看，優(yōu)惠后最低不到7萬元的起售價甚至已經(jīng)殺入了一部分合資小型車的市場，而且優(yōu)惠力度相對較為穩(wěn)定，如果你預(yù)算不高且看中性價比，入手一輛福睿斯也是不錯的選擇。

從此次分析的這幾款熱門合資緊湊型車來看，除了剛剛完成改款的英朗外，其余各品牌車型的價格都處于較為穩(wěn)定的狀態(tài)。

其中朗逸和福睿斯憑借較大的優(yōu)惠力度對于那些選車要求不高且預(yù)算較為緊張的消費(fèi)者來說有一定的吸引力。

昂克賽拉、捷達(dá)以及雷凌的價格優(yōu)惠幅度均在較為合理的范圍內(nèi)，加上這三款車短期內(nèi)沒有改款的可能，現(xiàn)有的價格或還將維持很長一段時間，所以看中這幾款車的朋友也可以考慮入手了。