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作者：張東旭

俗話說(shuō)：“糧乃國(guó)之本，民以食為天。若無(wú)耕作者，天下豈能安?！边@話，放在山東壽光最合適不過(guò)。這個(gè)擁有2000多平方公里，人口110萬(wàn)的縣級(jí)市，不僅是國(guó)務(wù)院命名的“ 中國(guó)蔬菜之鄉(xiāng)”，也是中國(guó)最大的蔬菜生產(chǎn)基地，以及中國(guó)最大的蔬菜批發(fā)市場(chǎng)?！皦酃馐卟酥笖?shù)”不僅影響著國(guó)人“菜籃子”的價(jià)格走向，甚至還左右著韓國(guó)泡菜的產(chǎn)量。

在壽光，沒(méi)有你買(mǎi)不到的菜，更沒(méi)有你賣(mài)不掉的菜。在這個(gè)亞洲最大的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)中，每天至少有300多個(gè)品種、15000噸的新鮮果蔬，被熙來(lái)攘往的車(chē)輛或運(yùn)輸?shù)饺珖?guó)200多個(gè)大中城市；或裝進(jìn)集裝箱送上韓國(guó)、日本等鄰國(guó)百姓的餐桌上。

勤勞是勞動(dòng)者最質(zhì)樸的本質(zhì)。年輕時(shí)的韓玉清在家以種植蔬菜、農(nóng)作物謀生。后來(lái)蔬菜種植規(guī)?；耍瑸榱四芙o家里有限的土地帶來(lái)更高的經(jīng)濟(jì)效益，他將大棚承包給了其他人，自己則改行做起了販賣(mài)與運(yùn)輸。在韓玉清看來(lái)，果蔬的運(yùn)輸不僅比種菜清閑一些，收入也比種菜高上不少。

“最開(kāi)始就是在家附近倒短，幫助合作社或者蔬菜批發(fā)公司，從菜農(nóng)那里將新鮮的蔬菜運(yùn)到壽光的幾個(gè)交易大廳內(nèi)?！辈恢顪\，千萬(wàn)別冒險(xiǎn)。韓玉清說(shuō)，最初從事運(yùn)輸行業(yè)，自己也不知能否順利，因此，首次購(gòu)車(chē)選的也是輛二手載貨車(chē)，經(jīng)過(guò)幾年的行業(yè)積累后他發(fā)現(xiàn)，蔬菜運(yùn)輸雖然不能讓自己一夜暴富，但確實(shí)也有利可圖，于是，他賣(mài)掉了那輛運(yùn)營(yíng)好幾年的載貨車(chē)后，韓玉清選了一輛大噸位的重卡跑起了長(zhǎng)途運(yùn)輸。

可究竟選什么品牌的車(chē)卻讓他始終舉棋不定、猶豫不決。“還是同行給我拿的主意，讓我選陜汽重卡。因?yàn)樗坝眠^(guò)5家品牌的重卡，通過(guò)多年的對(duì)比，他認(rèn)為陜汽重卡最靠譜?！敝V語(yǔ)說(shuō)：“不懂裝懂，永世飯桶”，韓玉清說(shuō)，自己可不想做這樣的人，聽(tīng)從了同行意見(jiàn)的他，最終選購(gòu)了德龍X3000?！耙簿褪菑哪菚r(shí)候開(kāi)始，我的業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出了蓬勃生機(jī)?！?/p>

韓玉清的運(yùn)輸路線是壽光到江西南昌的專線，以黃瓜、辣椒、西紅柿、茄子等蔬菜運(yùn)輸為主，不僅有固定的商販與之合作，到了南昌卸貨后，還有其他的普貨運(yùn)輸回程，單程約10個(gè)小時(shí)。

不用不知道，一用忘不掉。“我的第一輛德龍X3000，配置的是黃金動(dòng)力鏈，無(wú)論是產(chǎn)品的性能，還是陜汽的售后服務(wù)質(zhì)量，都符合我最初購(gòu)車(chē)時(shí)的預(yù)期。德龍X3000確實(shí)不錯(cuò)，今年初，我又購(gòu)買(mǎi)了一輛德龍X5000 550馬力的車(chē)型。”韓玉清說(shuō)，最近幾年，自己家的幸福指數(shù)直線上升，家里新添的轎車(chē)、加蓋的房屋、增購(gòu)的電器，孩子讀書(shū)的費(fèi)用等等，都與陜汽重卡這幾年的助力有關(guān)。

雖然使用德龍X5000不到一年時(shí)間，但陜汽重卡卻以扎實(shí)的品質(zhì)俘獲了韓玉清的心。

特別是它突出的節(jié)油性給他留下了深刻印象?！皾M載百公里的綜合油耗才31升，比之前的德龍X3000 500馬力的還要低，也比其他的品牌車(chē)型至少要省2升。”韓玉清說(shuō)，從壽光到南昌全程高速1200多公里，來(lái)回就能省200多元。而每個(gè)月，這樣的路程自己至少要運(yùn)營(yíng)13趟，一個(gè)月可節(jié)約2600元的油錢(qián)，全年就是3萬(wàn)快錢(qián)。

生活水平的不斷提升，讓司機(jī)對(duì)車(chē)輛的舒適性越來(lái)越重視，作為上了點(diǎn)年紀(jì)的老司機(jī)，韓玉清也不例外?！榜{駛室很高大，視野很寬敞?！表n玉清說(shuō)，自己身高178厘米，可無(wú)論自己站，還是坐，在德龍X5000駕駛室內(nèi)都不用彎腰、低頭，特別是坐在格拉默座椅的座椅上，很愜意?！败?chē)輛的密封性特別好，隔音效果很突出，在車(chē)內(nèi)與副駕聊天，不用嗓子冒煙也能愉快的聊天。躺在近一米寬的臥鋪上，更是能睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué)?！?/p>

在卡車(chē)行業(yè)，如果說(shuō)第一輛車(chē)是銷(xiāo)售人員銷(xiāo)售出去的車(chē)，那么第二輛車(chē)，則是服務(wù)人員服務(wù)出去的車(chē)。韓玉清說(shuō)，自己的兩輛車(chē)之所以出勤率高，除了陜汽重卡50年造車(chē)歷史積累的加持之外，更源于陜汽重卡的貼心服務(wù)舉措，自己一點(diǎn)也不擔(dān)心車(chē)輛在路上出現(xiàn)問(wèn)題。韓玉清說(shuō)，陜汽重卡的服務(wù)質(zhì)量值得自己點(diǎn)贊。

“無(wú)論是去保養(yǎng)還是去咨詢，都能得到及時(shí)有效的解決?？蛻粲龅絾?wèn)題，無(wú)論是白天黑夜、還是刮風(fēng)下雨，也總能在第一時(shí)間響應(yīng)?！?/p>

空口白牙當(dāng)然毫無(wú)說(shuō)服力，韓玉清講述了自己2017年端午前后的一次拋錨經(jīng)歷。“那天，我滿載這一車(chē)的新鮮蔬菜，車(chē)輛行駛到了浙江臺(tái)州，突然，車(chē)輛爆胎，讓我不得不立即停下來(lái)?yè)Q胎，但剛巧備用輪胎氣壓也不足，沒(méi)辦法，我抱著試試看的心態(tài)撥打了400的陜汽救援服務(wù)電話?！表n玉清說(shuō)，由于自己經(jīng)營(yíng)的綠通運(yùn)輸與貨主簽有協(xié)議，如果不能將滿車(chē)的蔬菜按時(shí)送到目的地，自己將要按照合同的約定賠償對(duì)方的損失。

“臺(tái)州服務(wù)站的工作人員接到電話后，一點(diǎn)時(shí)間也沒(méi)耽擱，僅用了1個(gè)小時(shí)就帶著救援工具到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，用了不到2小時(shí)的時(shí)間就徹底解決了問(wèn)題。”韓玉清說(shuō)，前后不到4小時(shí)的維修，讓他真切的感受到陜汽重卡的貼心服務(wù)的內(nèi)核。

《漢書(shū)》有曰：“王者以民為天，而民以食為天?！痹谥袊?guó)，所謂的吉祥喜氣，就是飄溢出來(lái)的煎炒烹炸的各類美味的想起。對(duì)于常年跑長(zhǎng)途的卡友們來(lái)說(shuō)，工欲善其事，必先利其器，想要征服司機(jī)們的心，皮實(shí)耐用的卡車(chē)才是王道。如今，手上已有兩輛陜汽重卡的韓玉清計(jì)劃將自己的綠通業(yè)務(wù)規(guī)?；?，產(chǎn)業(yè)化，他說(shuō)，自己正計(jì)劃成立一家綠通運(yùn)輸公司，而購(gòu)車(chē)，首選的自然也是自己使用多年、信賴多年的陜汽重卡。