一直以來，勞斯萊斯的“貴”，世界聞名。勞斯萊斯旗艦車型幻影，目前公布的標配車型指導價為790-920萬元。據(jù)說車頭那個小金人，標配銀標10萬，金標18.88萬，夜光琉璃26.8萬，每個車門處都配有帶RR標志的專屬雨傘，售價10萬元。而且，勞斯萊斯的貴，不只是售價“貴”，還在于“貴氣”不過，勞斯萊斯日前的一波騷操作，讓人們吃到了這個頂級豪華品牌的大西瓜。

▍下線推廣視頻，勞斯萊斯被坑了？

10月14日晚，勞斯萊斯汽車官方微博發(fā)布了一則微博，稱作為一個負責任的品牌，勞斯萊斯汽車大中華區(qū)認真對待這次事件，誠懇聆聽大家的反饋，決定將視頻下線。而且為了防止事情的發(fā)酵，勞斯萊斯官方微博關閉了評論功能。

這是咋回事？事情還得追溯到半個多月前。9月24日，勞斯萊斯在官方微博發(fā)布了一則宣傳視頻，邀請了木木美術館創(chuàng)始人林瀚“網(wǎng)紅”雷宛螢（晚晚）夫妻等人。

視頻發(fā)布后迅速引發(fā)熱議，互動量迅速飆升至數(shù)十萬次，其中大多數(shù)都是質疑和批評的聲音，對勞斯萊斯邀請晚晚夫婦拍攝宣傳視頻表示不滿，因為晚晚夫妻此前曾因為混亂情史、炫富、政治立場等問題，口碑不佳。這也讓不少勞斯萊斯車主感覺受到了冒犯。

有網(wǎng)友在廣告片下方評論道，“這推廣人太掉價了吧”、“吐了，品牌PR可以辭職了，做背調(diào)了么”、”為啥要請他倆，視覺污染“、“政治立場有問題，背人命的失信人員，貴品牌也敢請？”

另有自稱勞斯萊斯車主的網(wǎng)友表示：“請晚晚，瞬間拉低了我?guī)炖蟗b版的格調(diào)，不相信的話，請官微私信我，我給你看我的購買記錄?！辈⒁煌l(fā)出了與勞斯萊斯合影的兩張照片。

甚至連王思聰都站出來表示，“突然感覺RR很low，以后不會買了”。

據(jù)悉，王思聰是勞斯萊斯的忠實車主，其名下?lián)碛惺蹆r超千萬的定制勞斯萊斯幻影以及售價520萬起的藍色勞斯萊斯曜影。網(wǎng)友們和王思聰之所以對晚晚林瀚夫妻“口誅筆伐”，是因為二人被指其經(jīng)歷配不上勞斯萊斯的高端屬性。

▍涉事方回懟車主，勞斯萊斯很受傷？

更讓人震驚的是，對于勞斯萊斯車主的吐槽，宣傳片中的涉事人員林瀚，也就是晚晚的老公，直接在勞斯萊斯官微下方回懟，“你這種發(fā)購車發(fā)票和發(fā)手表按在車標上的人呢，可能確實不能理解”。

另外，他還曬出了“自己的”勞斯萊斯魅影行駛證，稱回北京再發(fā)三個，不就是車嗎？

不過有火眼金睛的網(wǎng)友，立馬從其發(fā)布的車輛行駛中上看出了端倪，懷疑這輛車牌尾號為“234”的魅影，疑似是林瀚干爹李曉華的那臺。很多人都知道，李曉華是一位傳奇富商，曾經(jīng)一度是北京首富，同時也是中國第一輛勞斯萊斯、法拉利、寶馬車主。網(wǎng)友們懷疑車牌尾號“234”的魅影很可能只是上了林瀚的名字，林瀚代持而已。

▍二人黑歷史被扒，勞斯萊斯大意了？

或許很多人至今也不認識晚晚林瀚這對夫婦，說實話筆者之前也沒聽說過這倆名字，但這絲毫不妨礙我們吃瓜。其實，晚晚是曾經(jīng)的第一批豆瓣女神，曾在文藝圈有過眾多男友，比如還沒成年就和已婚藝術家劉野搞在了一起，后來和老外約X炫耀被發(fā)現(xiàn)，然還還和搖滾樂隊molds主唱劉舸等交往過?？傊軓碗s。此外，據(jù)稱晚晚還曾和辱華大使有過合影。

不過，另有消息說林瀚背景了得，家族涉政、商、文三界，自己喜歡搞藝術收藏。和晚晚舉行了出名的騎白馬、古堡婚禮后，一起創(chuàng)辦了木木美術館。2021年3月，兩人經(jīng)營的木木美術館曾因工人施工墜亡而引起關注。事后該公司還被指采用冷處理態(tài)度，并在100小時后才公開道歉。事后，該公司因“安全隱患”問題被東城區(qū)應急管理局處罰34萬元。匪夷所思的是，雖然從事文藝事業(yè)，但兩個人的格調(diào)似乎真的不高，林瀚自己還發(fā)布過“掐咪照”等一系列低俗照片。晚晚還曾被爆出與婆婆共用愛馬仕包包、炫耀租住的豪宅等事件，此外林瀚還被發(fā)現(xiàn)開車不系安全帶等交通違法行為。

公開數(shù)據(jù)顯示，去年勞斯萊斯全球銷量為3576臺，同比下降26.4%，但中國市場銷量為1146臺，同比增長2.6%，銷量占比提高到了超30%。據(jù)勞斯萊斯官網(wǎng)顯示，目前其在售車型包括古思特、幻影、庫里南、魅影等車型。雖然在中國市場銷量不俗，但勞斯萊斯近來似乎有些迷失了自我。作為頂級豪華品牌，勞斯萊斯一直是不少人心中的豪華汽車天花板，是奢華的代名詞，也是可望而不可及的圖騰?；蛟S正是因此，勞斯萊斯近來才被有些人“利用”。勞斯萊斯有“三檔消費群體”審查標準，“最高級別的銀靈系列，只會出售給各國的首腦、政要以及皇室成員；第二檔的銀羽系列，只會出售給有影響力的企業(yè)或者集團以及社會知名人士；第三檔是普通的有錢人，但要求購買者必須沒有犯罪記錄與黑社會背景”。有網(wǎng)友表示，現(xiàn)在在帶貨網(wǎng)紅面前，這些審查標準好像很難起到維護品牌高端形象的作用。

現(xiàn)在不少網(wǎng)絡博主、微商出于各種各樣的原因和目的，喜歡租各種豪車拍段子，對勞斯萊斯的需求也很大。當然這些頭部主播一旦賺到錢了，也可能會買輛勞斯萊斯，順便提升格調(diào)。但總體上講，這一需求市場對勞斯萊斯的高端品牌形象并無太多益處。

寫在最后：再回到這次事件，可以說是勞斯萊斯公關史上一次巨大的翻車。作為品牌方，市場在變，求變是一種應激反應。但即便如此，作為頂級豪華品牌勞斯萊斯都要堅持最起碼的穩(wěn)健與堅守，在推廣人物的選擇上，最起碼的背景調(diào)查還是要有的，尤其是“清朗”行動之后，更要注重推廣人的品性和口碑，如此才不會拉低品牌檔次，讓既有車主心寒、品牌蒙羞。