大家好，我是大壯，今天給大家分享個(gè)酷路澤的檢測故事。蘭德酷路澤是一臺什么樣的車，我想屏幕前的你們都能聊上幾句。早在N多年前，酷路澤就已在車圈封神。極強(qiáng)的越野性能，超高的可靠性，讓他在越野界一直是大哥大一樣的存在，雖然說奔馳路虎同樣也有性能強(qiáng)悍的越野車，但真正到了極端環(huán)境、或是無人區(qū)，大家還是會不約而同選擇酷路澤，圖的就是一個(gè)安心。

今天檢測的是一臺14年上牌的蘭德酷路澤，客戶自己找的二手車源，車況方面賣家給說的是外觀有補(bǔ)漆鈑金，但是沒有結(jié)構(gòu)件事故。然后現(xiàn)在報(bào)價(jià)是40W。

我想聽到這個(gè)價(jià)格很多朋友要暴跳如雷，都快十年的車了，價(jià)格有點(diǎn)兒太高了吧？說實(shí)話，大壯自己也這樣覺得，但是上邊也說了，酷路澤在車圈早已封神N多年，外加無數(shù)響亮的頭銜，使它新車的價(jià)格一直居高不下，同時(shí)二手車的保值率也是相當(dāng)?shù)淖儜B(tài)。就拿新車價(jià)格差不多的寶馬X5來比較，十年之后也就十幾萬的售價(jià)，但是酷路澤呢？賣四五十萬的大有人在！這就是差距。

來看看今天檢測的這臺車吧，14年上牌的中東酷路澤，4.0排量，算是酷路澤里邊最弱的一款了。

打開車門瞧一瞧，這座椅顏色，我們叫雞粑粑色，你們那怎么叫呢？車子表顯17萬公里，這點(diǎn)數(shù)字對酷路澤來說簡直不值一提。

OK，關(guān)上車門后我們開始正式驗(yàn)車↓

年限大的車子我們雖然沒必要太在意它的外觀，但是我們卻不能沒有底線。這臺車的外觀漆面處理的簡直是太粗糙了。到處飛漆不說，很多塑料件的卡扣都脫落了。另外就是車子的前擋風(fēng)是后換的。

現(xiàn)在我們用漆膜儀來檢查漆面，首先是左側(cè)位置：機(jī)蓋、左前翼子板、左后門、左后翼子板有鈑金修復(fù)痕跡，左前門為正常噴漆修復(fù)。

右側(cè)，整個(gè)均有后噴漆痕跡，其中右前翼子板為鈑金修復(fù)。另外車頂、兩側(cè)A柱、后備箱蓋均有后噴漆修復(fù)的痕跡。總得來說，這臺車的外觀還是挺爛的，或者說是非常的爛。

機(jī)蓋打開，數(shù)一數(shù)，是不是六個(gè)缸？所以這臺車搭載的是4.0L的發(fā)動機(jī)，動力也就那樣吧，不是很強(qiáng)，但是也夠用。

機(jī)蓋這個(gè)就有些離譜了，一開始以為就是單純的鈑金修復(fù)，沒想到還換了。

翼子板周圍的飛漆還是非常明顯的，看著效果當(dāng)初噴漆的時(shí)候應(yīng)該是一丁點(diǎn)的防護(hù)都沒做，真是不把車當(dāng)車啊。

把頭伸進(jìn)去檢查內(nèi)側(cè)，終于發(fā)現(xiàn)較為嚴(yán)重的問題了，水箱框架上有很多敲打痕跡，這明顯是撞擊后修復(fù)所導(dǎo)致。

另一側(cè)也是如此，并且一些部位已經(jīng)斷裂，且沒有進(jìn)行修復(fù)。

似乎不需要多說什么了，這臺車的前部之前肯定是撞多的，車頭一套全都有后修復(fù)的痕跡。

機(jī)艙內(nèi)部保險(xiǎn)盒內(nèi)部滿滿的灰塵。

發(fā)動機(jī)，這應(yīng)該是這臺車目前最好的地方了吧？十萬出磨合，百萬無大修的大名說的也正是它。發(fā)動機(jī)在目前情況下檢測未見異常。

后備箱打開，八座的車，第三排在展開的時(shí)候侵占了很多后備箱空間，不過這和車況無關(guān)，也不是大壯需要關(guān)心的內(nèi)容。

后尾門的噴漆不需要多說，大家知道一下就行。

能夠看出后杠是后換的吧？油漆下邊的顏色都不對。

尾門的情況是這樣，上班部分沒什么問題，但是下半部分卻是后更換的。一般情況，尾門更換只有一種可能，那就是后部事故，這一點(diǎn)通過后杠的更換也可以得到證實(shí)。

側(cè)蓋扣開檢查未見異常。酷路澤要么是底掛式備胎，要么是書包式備胎，所以后備箱內(nèi)部沒有備胎。

接下來是內(nèi)飾檢測，上車后看著這個(gè)只有一半功能的多功能方向盤，有種說不出的別扭。點(diǎn)火啟動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)檢測未見異常。不得不說，無論車況怎樣，這款車的發(fā)動機(jī)機(jī)械素質(zhì)還是相當(dāng)牛逼的，單論穩(wěn)定性目前還真沒幾款車可以超越。

中控是后改裝的，大家應(yīng)該都能看得出來，所以沒什么可說的，原廠的那個(gè)很小，還沒現(xiàn)在的手機(jī)大。

車門檢測均有拆裝。

座椅同樣也有拆裝的痕跡，不過這個(gè)可能性有很多，又是后包的座椅，又是360的腳墊的，不可能不拆。

其實(shí)檢測進(jìn)行到這里已經(jīng)發(fā)現(xiàn)很多問題了，接下來還有路試和底盤檢測，但是在開始之前大壯覺得有必要先和客戶確認(rèn)一下，是否有必要在進(jìn)行下去？因?yàn)榘凑涨斑叺臋z測結(jié)果，顯然這已經(jīng)算是一臺事故車了，而且修復(fù)的還那么辣雞。如果客戶接受不了這個(gè)車況，就沒必要在這兒浪費(fèi)時(shí)間了。

果不其然，將車子情況反饋給客戶之后客戶當(dāng)場就說：好家伙，還真有事故，幸虧檢測了，不然四十萬買個(gè)這回去，真就成冤腫了~

臨走的時(shí)候和賣家那邊也沒說太多，畢竟也沒有交定金什么的，就省去了很多糾纏。

OK，以上就是這一期要和大家分享的內(nèi)容，文章的最后想問下大家，你們對酷路澤這款車怎么看，這種二手完全沒性價(jià)比的車子真的值得購買嗎？評論區(qū)，說說你的想法~

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