（關鍵詞：愛信8AT、博格華納7DCT、8155芯片、2000Mpa熱成型鋼，多連桿懸掛）

奔騰T90是一款基于無限方程FMA A2平臺打造的新車，在內卷的今天，各大品牌不斷將豪華車配置下放給普通家用車，在奔騰銷量不盡人意的情況下，T90也成為10萬級“堆料”最嚴重的車型之一，這一點利于消費者，10萬塊，如今能買到什么樣的國產車？下面我們來詳細分析。

入門博格華納變速箱，高配愛信8AT變速箱

T90有兩種動力版本，其中1.5T版本適合家庭日常使用，主打省油，這臺發(fā)動機也獲得過中國心十佳，擁有智能熱管理技術，采用輕量化設計，比主流車型重量平均輕2.8%，暖機速度更快，節(jié)省燃油。

發(fā)動機的熱效率達到39.06%，非常接近40，足以看出其功效，入門版標配高功率版本1.5T，最大功率為124kw，峰值扭矩158Nm，在1500轉/分就可以爆發(fā)峰扭，一直持續(xù)到4350轉/分，動力輸出持久。

其搭配的式來自博格華納的7速雙離合變速箱，相比上一代，優(yōu)化的新一代換擋更絲滑，同時將換擋時間減少0.2秒，經過極限測試，可以完好運行25萬公里，對于一般家庭來說，到車輛轉手，也跑不了如此高的里程。

高配車則采用2.0T和愛信8AT的組合，由于2.0T發(fā)動機的扭矩更大，這臺7DCT不再適合，更換了大家熟悉的愛信8AT，無論從耐用度還是換擋絲滑程度來看，這款變速箱都是橫置多檔位變速箱中的佼佼者，當然采購價更高。

2.0T發(fā)動機為全鋁缸體和港愛，使用了低摩擦技術來減少能源的流失，其最大功率達到185kw，峰值扭矩為380Nm，爆發(fā)轉速為1800-4000轉/分，雖然沒有1.5T寬泛，但380Nm的高峰數(shù)值值得肯定，推動1.5噸的SUV比較輕松，百公里加速時間為7.57秒，和運動轎車高配思域等接近，WLTC工況百公里油耗為7.2L，適合追求動力的用戶。

2023款奔騰T90的實用性

第一駕駛--全獨立懸掛

T90不僅動力接近運動轎車，在駕駛方面也是為年輕用戶考慮，提供同級稍有的可變轉向助力，在輕便、舒適和運動三種模式下，方向盤的力度與回饋感覺不一樣，一鍵切換模式，其標配的前麥弗遜和后后多連桿獨立懸掛可以阻隔車輪的振動，為爛路設計的長行程減震器也是同級獨有，更長的行程可以增加車輪的抓地時間，提高行駛的穩(wěn)定性。

第二乘坐--2772mm軸距

在內卷的今天，10萬級就可以買到比CRV還大一圈的SUV，T90的長寬高分別為4718mm、1880、1710mm，軸距達到2772mm，前后排高度空間為990和980mm，前后腿部空間1040mm和992mm，對于5座車型來說，第二排乘坐空間超過了同價位的大部分對手。同時保留了基礎的后備箱空間，560L的容量可以放下全家人的出行行李。放倒第二排后，空間可以擴展到1345L。

座椅方面標配的是人體工程學座椅，內部填充15mm厚的高回彈聚氨酯軟泡層，長途駕乘減少疲勞感，高配車帶有主駕8向電動調節(jié)、座椅加熱、座椅位置記憶等。1.2平米的天窗增加了車內的通透感。

第三娛樂智能--高通驍龍8155芯片

這款車還提供了10萬級SUV中少有的高通驍龍8155芯片，要知道在一年前，這還是造車新勢力的宣傳點，放在二十萬級車型上，而如今在傳統(tǒng)品牌的10萬級SUV上就能看到，配合D-Life 6.0智能車機系統(tǒng)，徹底告別老年機一般的操作系統(tǒng)，全景影像啟動時間在1秒內，APP開啟僅需1.5秒。

屏幕方面當然也是一通“堆料”，三屏交互不能少，包括12.6英寸豎向中控屏、8英寸液晶儀表屏、9.6寸W-HUD抬頭顯示，科技感不輸新勢力。駕駛輔助方面達到L2級，配備23個智能傳感器，包括200萬像素廣角攝像頭，帶車道保持輔助、540度透明底盤，高配還有全自動泊車、開門防撞、倒車側向預警等功能。

第四安全--2000MPa的熱成型鋼

卷配置的同時，在鋼材使用上也不能偷工減料，T90整車高強度鋼的比例達到74%，1500MPa以上熱成型鋼比例也有25.3%，而A柱采用了1800MPa的熱成型鋼，B柱關鍵區(qū)域甚至內嵌2000MPa的熱成型鋼，這在10萬級SUV中難以看到。

選車偵探觀點：目前公布的1.5T自動舒適型就標配了前排氣囊、前排座椅氣囊（2個），以及展開超過2米的側氣簾，在10萬級車型中配置拉滿。放在一兩年前很難相信這是10萬國產車能給到的，預售期間下訂奔騰T90還可享受到99元抵5000元抵用金、1元抵2000元等，你覺得這樣的國產SUV值得入手嗎？歡迎討論。