進(jìn)入11月，雖然陽(yáng)光依舊明媚，但冷風(fēng)已經(jīng)不斷催促著人們換上更厚的棉衣。對(duì)于步行、騎車以及坐公交朋友而言，每天出行的路途可謂十分煎熬，因而，在這個(gè)季節(jié)擁有一輛汽車的渴望也比夏天更加強(qiáng)烈。就在上個(gè)月，中型轎車標(biāo)桿之一的廣汽本田雅閣完成了車型的中期改款，而作為雅閣的姊妹車型的東風(fēng)本田英仕派也在11月12日上市了最新的2022款車型。

英仕派新車指導(dǎo)售價(jià)17.99-25.59萬(wàn)，共推出8款車型，其中包含4款混動(dòng)車型以及4款汽油車型。2022款英仕派的上市能為本田增加多少銷量？推出的8款車型中哪款更值得選擇？就讓我們一起來(lái)看看吧。

外觀設(shè)計(jì)

英仕派作為本田雙車戰(zhàn)略的重要車型之一，總體設(shè)計(jì)風(fēng)格與雅閣相比確實(shí)有許多相同之處，而兩者之間最大的區(qū)別，莫過(guò)于前臉的造型。相較于雅閣的大嘴式進(jìn)氣格柵，英仕派的中網(wǎng)采用了上下分離式設(shè)計(jì)，黑色網(wǎng)格裝飾搭配橫貫車頭的鍍鉻飾條，使得車輛的視覺(jué)寬度得以拉伸，再搭配家族標(biāo)志性的羽翼式LED大燈，英仕派的前臉給人的感覺(jué)更加低趴，低調(diào)而富有質(zhì)感。

車身側(cè)面，英仕派的設(shè)計(jì)與雅閣基本一致，貫穿車身的腰線筆直鋒利，溜背式車身搭配五輻運(yùn)動(dòng)輪轂，車輛的運(yùn)動(dòng)屬性也得到了很好的展示。分辨英仕派與雅閣的第二個(gè)點(diǎn)在于車輛的尾部設(shè)計(jì)，相較于雅閣運(yùn)動(dòng)感十足的回旋鏢式尾燈，英仕派的尾燈設(shè)計(jì)要更加簡(jiǎn)潔，內(nèi)部燈組設(shè)計(jì)搭配流水式轉(zhuǎn)向燈賦予了車輛更多的穩(wěn)重與質(zhì)感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

坐進(jìn)駕駛室，英仕派的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與雅閣幾乎一致，雅閣中期改款所獲得的升級(jí)也體現(xiàn)在英仕派的內(nèi)飾當(dāng)中。多功能方向盤前方，依舊是大家熟悉的半液晶半機(jī)械儀表，但7.0英寸的大小已經(jīng)接近很多車型的全液晶儀表尺寸。位于內(nèi)飾正中的10.25英寸中控液晶屏取消了兩側(cè)的實(shí)體按鍵，這使得內(nèi)飾的科技與質(zhì)感得到明顯的提升，中高配車型上，GPS導(dǎo)航、智能語(yǔ)音控制以及手機(jī)互聯(lián)等實(shí)用功能的搭載，也為駕乘者帶來(lái)了更加便捷的用車體驗(yàn)。其余能看得見(jiàn)的部分，依舊是大家所熟悉的那個(gè)味道，整體而言，英仕派的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是以穩(wěn)重實(shí)用的風(fēng)格為主。

空間表現(xiàn)

作為一款中型轎車，英仕派的車身尺寸為4924/1862/1449 mm，軸距為2830mm，相較于雅閣車長(zhǎng)多出16mm，其余尺寸全部保持一致。乘坐空間方面，這一代車型沒(méi)有讓消費(fèi)者失望，在調(diào)整好前排座椅后，第二排膝部空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)兩拳，滿足了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于大空間的訴求。座椅配置方面，除混動(dòng)與燃油的最低配車型外，其余6款車型均擁有主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及多向調(diào)節(jié)方式，中高配車型前排座椅通風(fēng)/加熱也沒(méi)有缺失，混動(dòng)的兩款高配車型還擁有主座椅電動(dòng)記憶功能，搭配寬適的空間，英仕派的乘坐體驗(yàn)還是非常優(yōu)秀的。

優(yōu)秀的車身長(zhǎng)度為英仕派帶來(lái)了優(yōu)秀的后備廂進(jìn)深，雖然兩側(cè)輪胎向內(nèi)有一定的入侵，但對(duì)于日常儲(chǔ)物使用而言，英仕派的后備廂空間還是非常充足的。如果有出游等需要存放大件物品的使用場(chǎng)景，通過(guò)后排座椅整體放倒，英仕派的后備廂容積還能夠得到進(jìn)一步提升。

動(dòng)力表現(xiàn)

與雅閣相同，英仕派也為消費(fèi)者提供了燃油與混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇。英仕派燃油車型搭載的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143kW，最大扭矩260N·m，與之匹配的是一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱，這套1.5T+CVT的動(dòng)力組合百公里油耗僅為6.4L，在同級(jí)車型中確實(shí)有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。英仕派混動(dòng)車型搭載的是一臺(tái)最大功率107kW、最大扭矩175N·m的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的前置電機(jī)最大功率135kW、最大扭矩315N·m，在E-CVT無(wú)級(jí)變速箱的配合下，這套混動(dòng)系統(tǒng)的百公里油耗達(dá)到了更加優(yōu)秀的4.4L。

車型配置購(gòu)買建議

作為一臺(tái)中型轎車，英仕派的關(guān)注度一直不如同門兄弟雅閣，這也讓它的價(jià)格略有優(yōu)勢(shì)，而對(duì)于喜愛(ài)本田車型卻又對(duì)雅閣外觀不感冒的朋友來(lái)說(shuō)，更加穩(wěn)重有質(zhì)感的英仕派就成了最好的選擇。為了讓消費(fèi)者能夠根據(jù)自身需求選擇到最適合自己的車型配置，車叔將對(duì)2022款英仕派款推出的8款車型進(jìn)行分析和對(duì)比，大家可以根據(jù)自己的預(yù)算和實(shí)際需求來(lái)進(jìn)行選擇。

2022款260TURBO典雅版

指導(dǎo)售價(jià)：17.99萬(wàn)元

推薦指數(shù)：1顆星

理由：配置十分基礎(chǔ)，僅僅是拉低起售價(jià)

作為全系最低配車型，安全配置方面配備了主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、被動(dòng)行人保護(hù)、制動(dòng)力分配、牽引力控制以及車身穩(wěn)定控制等配置；駕駛輔助配置擁有倒車影像、駕駛模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、上坡輔助以及可變轉(zhuǎn)向比幾項(xiàng)配置；外部配置方面，配備了LED近光燈、鹵素遠(yuǎn)光燈、LED日間行車燈、自動(dòng)頭燈、LED車前霧燈、電動(dòng)天窗、鋁合金輪圈、無(wú)鑰匙啟動(dòng)以及主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵等配置；內(nèi)部配置上，搭載了塑料材質(zhì)方向盤、方向盤手動(dòng)調(diào)節(jié)、仿皮座椅、主副座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅整體放倒、7英寸液晶中控屏、藍(lán)牙/車載電話、前排1個(gè)USB接口、4喇叭揚(yáng)聲器、前后電動(dòng)車窗、車窗防夾手、前排多層隔音玻璃、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)以及溫度分區(qū)控制等配置。

總體而言，這臺(tái)最低配車型配置非?；A(chǔ)，車叔并不推薦，作為拉低起售價(jià)的車型，能否買到都要打上一個(gè)問(wèn)號(hào)。

2022款260TURBO精致版

指導(dǎo)售價(jià)：19.29萬(wàn)元

推薦指數(shù)：2顆星

理由：基礎(chǔ)性配置補(bǔ)足，可以滿足基本的用車需求

相較于最低配車型指導(dǎo)售價(jià)提高了1.3萬(wàn)元，安全與駕駛輔助配置方面，多出了側(cè)安全氣簾、ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車以及疲勞提醒等幾項(xiàng)功能，內(nèi)外部配置上，多出了主副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、7.0英寸液晶儀表以及手機(jī)互聯(lián)幾項(xiàng)配置，塑料方向盤升級(jí)為皮質(zhì)、中控屏升級(jí)至10.25英寸、大燈升級(jí)為L(zhǎng)ED光源、單天窗升級(jí)為全景天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)也多出了智能進(jìn)入功能?？傮w而言，這1.3萬(wàn)元的升級(jí)主要體現(xiàn)在最低配車型所缺失的基礎(chǔ)性配置上，這也使得這款車型能夠滿足當(dāng)下駕乘者比較基本的用車需求。如果預(yù)算有限，可以選擇這款車型。

2022款260TURBO精悅版

指導(dǎo)售價(jià)：20.29萬(wàn)元

推薦指數(shù)：3顆星

理由：內(nèi)部配置獲得提升

相較于上一款車型，指導(dǎo)售價(jià)又有1萬(wàn)元的提升，車輛安全配置與前者一致。其他配置方面，多出了后倒車?yán)走_(dá)、外后視鏡電動(dòng)折疊、后視鏡加熱、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前排座椅加熱/通風(fēng)、主座椅腰部調(diào)節(jié)、GPS導(dǎo)航、緊急救援、4G網(wǎng)絡(luò)、OTA升級(jí)以及智能語(yǔ)音控制幾項(xiàng)配置，揚(yáng)聲器數(shù)量由4喇叭升級(jí)為8喇叭?？偟膩?lái)說(shuō)，這1萬(wàn)元的升級(jí)主要體現(xiàn)在座椅配置以及多媒體配置上，用車體驗(yàn)有一定的提升，如果預(yù)算不是特別拘謹(jǐn)，那么車叔更加推薦這款車型。

2022款260TURBO精悅版?

指導(dǎo)售價(jià)：21.59萬(wàn)元

推薦指數(shù)：2顆星

理由：配置錦上添花，消費(fèi)者

要考慮是否符合自身需求

作為燃油車型的頂配，相較上一款車型指導(dǎo)售價(jià)又有了1.3萬(wàn)元的提高。除安全配置與前者保持一致外，其余配置上，多出了可調(diào)懸架功能、前倒車?yán)走_(dá)、全車車窗一鍵升降、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目、自動(dòng)感應(yīng)行李廂、車內(nèi)氛圍燈、方向盤換擋以及手機(jī)無(wú)線充電功能?？傮w來(lái)看，這1.3萬(wàn)元的提升屬于錦上添花，對(duì)于普通消費(fèi)者而言意義不是很大，如果選擇燃油車型，上一款車型是最具性價(jià)比的選擇。

2022款銳·混動(dòng)2.0L凈智版

指導(dǎo)售價(jià)：19.99萬(wàn)元

推薦指數(shù)：2顆星

理由：能夠滿足基本的用車需求

作為混動(dòng)最低配車型，相較于燃油最低配車型指導(dǎo)售價(jià)有2萬(wàn)元的提高，除動(dòng)力系統(tǒng)由燃油升級(jí)為混合動(dòng)力外，安全配置與之保持一致。其余配置方面，多出了ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車、疲勞提醒、自動(dòng)遠(yuǎn)近光、方向盤換擋以及7.0英寸液晶儀表這幾項(xiàng)配置。

總體而言，這2萬(wàn)元的差價(jià)主要體現(xiàn)在動(dòng)力系統(tǒng)以及駕駛輔助配置兩方面，同樣是補(bǔ)足了全系最低配車型在基礎(chǔ)配置上的不足。如果要選擇混動(dòng)車型且預(yù)算有限，這款車型也是值得考慮的。

2022款銳·混動(dòng) 2.0L凈雅版

指導(dǎo)售價(jià)：20.99萬(wàn)元

推薦指數(shù)：3顆星

理由：配置升級(jí)較為全面

相較于混動(dòng)最低配車型，指導(dǎo)售價(jià)又有了1萬(wàn)元的提升。除駕駛輔助配置與前者保持一致外，其余配置上，多出了側(cè)安全氣簾、無(wú)鑰匙進(jìn)入、主副座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)以及手機(jī)互聯(lián)功能，揚(yáng)聲器數(shù)量升級(jí)至8個(gè)、中控屏尺寸升級(jí)至10.25英寸、方向盤材質(zhì)升級(jí)為皮質(zhì)、單天窗升級(jí)為全景天窗、遠(yuǎn)光燈光源升級(jí)為L(zhǎng)ED?？傮w來(lái)看，這1萬(wàn)元的提升還是比較全面的，涉及了多方位的配置，用車體驗(yàn)相較前一款車型得到一定升級(jí)。兼顧預(yù)算和用車體驗(yàn)，這款車型比較值得推薦。

2022款銳·混動(dòng)2.0L凈尚版

指導(dǎo)售價(jià)：22.99萬(wàn)元

推薦指數(shù)：4顆星

理由：用車體驗(yàn)再升級(jí)

相較于上一款車型，指導(dǎo)售價(jià)又有了2萬(wàn)元的提高，除安全配置與前者保持一致外，其他配置方面，多出了后倒車?yán)走_(dá)、全車車窗一鍵升降、外后視鏡電動(dòng)折疊、后視鏡加熱、主座椅電動(dòng)記憶、主座椅腰部調(diào)節(jié)、前排座椅加熱/通風(fēng)、HUD平視顯示、GPS導(dǎo)航以及智能語(yǔ)音控制等配置?？偟膩?lái)說(shuō)，這2萬(wàn)元的升級(jí)同樣全面，座椅配置、多媒體配置的升級(jí)賦予車輛更優(yōu)的駕乘體驗(yàn)。

2022款銳·混動(dòng)2.0L凈越版

指導(dǎo)售價(jià)：25.59萬(wàn)元

推薦指數(shù)：5顆星

理由：預(yù)算充足的不二之選

作為全系頂配車型，相較上一款車型指導(dǎo)售價(jià)又有了2.6萬(wàn)元的提升。配置方面，除安全配置與前者保持一致外，還多出了可調(diào)懸架功能、前倒車?yán)走_(dá)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、360度全景影像、自動(dòng)泊車、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防炫目、自動(dòng)感應(yīng)行李箱、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車內(nèi)氛圍燈、后排座椅加熱以及手機(jī)無(wú)線充電功能?？偟膩?lái)看，這2.6萬(wàn)元的升級(jí)可謂脫胎換骨，整體用車體驗(yàn)提升了一個(gè)層級(jí)，如果預(yù)算十分充足，那么可以直接選擇這款頂配車型。

寫在最后

十代雅閣的熱銷足以證明其優(yōu)秀的產(chǎn)品實(shí)力，而作為它的姊妹車型，英仕派自然也是中型轎車市場(chǎng)中極具競(jìng)爭(zhēng)力的車型之一。伴隨著2022款車型的上市，本田系中型轎車的產(chǎn)品實(shí)力都得到了顯著的升級(jí)，這也讓我們期待其未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)。就2022款英仕派上市的8款車型而言，如果您的預(yù)算有限，（2022款 260TURBO 精致版）可以滿足基本的用車需求；如果預(yù)算稍微提高一些，（2022款 260TURBO 精悅版）以及（2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈雅版）兩款車型都是兼顧用車體驗(yàn)與性價(jià)比的選擇；如果您的預(yù)算非常充足，那么全系頂配車型（2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 凈越版）自然是您的不二之選。?