原載hushkit.net

　　JF-17“雷霆”（巴基斯坦空軍編號(hào)和綽號(hào)，在我國該機(jī)被稱為FC-1“梟龍”）是世界上最稀有和最不為人知的戰(zhàn)斗機(jī)之一。它完全由巴基斯坦空軍操作（實(shí)際上已經(jīng)出口到緬甸），是一種與F-16同級(jí)別的戰(zhàn)斗機(jī)。在不愿透露姓名的情況下，我們與一名JF-17飛行員進(jìn)行了交談以了解更多信息。

　　他所表達(dá)的觀點(diǎn)并不代表巴基斯坦空軍的官方立場。

JF-17的最好的和最差的方面是什么？

　　最好的方面：能持續(xù)升級(jí)巴自研和中國產(chǎn)的武器/電子對抗措施套件，具有火力圈外遠(yuǎn)程打擊能力，能發(fā)射REK/IREK衛(wèi)星制導(dǎo)滑翔炸彈、CM-400空地導(dǎo)彈和C-802AK等反艦導(dǎo)彈。最差的方面：有限的超視距空戰(zhàn)（BVR）掛載。

你對該機(jī)的新飛行員有什么建議？

　　充分了解你的飛機(jī)，更重要的是還要了解對手?，F(xiàn)代噴氣式飛機(jī)是復(fù)雜的戰(zhàn)斗機(jī)器，因此你必須了解所有系統(tǒng)才會(huì)有信心駕駛座機(jī)戰(zhàn)斗。

　　對于所有新飛行員來說，你已經(jīng)是狂熱和瘋狂的完美綜合體……但如果沒有學(xué)習(xí)和激情，那么駕駛戰(zhàn)斗機(jī)就毫無意義。

你如何評(píng)價(jià)JF-17的以下性能，A、持續(xù)轉(zhuǎn)彎速率，B、瞬時(shí)轉(zhuǎn)彎速率，C、大迎角，D、加速性能？

　　在空對空掛載中，該機(jī)的飛行的一種享受......轉(zhuǎn)彎和滾轉(zhuǎn)非常優(yōu)美，掛2個(gè)副油箱后在9100米以上高度的機(jī)動(dòng)就變得有點(diǎn)棘手......低于這個(gè)高度仍是一流的……

你最難忘的任務(wù)是什么？為什么？

　　2019年2月26日，在印度空軍試圖在巴基斯坦邊境地區(qū)進(jìn)行轟炸后，凌晨5點(diǎn)我在雨中起飛，附近伴隨著強(qiáng)雷暴云，云層厚度從1200米一直到10000米。出云后，管制員通報(bào)兩架蘇-30“穿越圍欄”。我在90-111公里的距離上鎖定了它們，但沒有獲得管制員的攻擊授權(quán)，所以我在9700米高度不斷接近和遠(yuǎn)離目標(biāo)，始終與“圍欄”（實(shí)際控制線）保持27-55公里的距離繼續(xù)瞄準(zhǔn)蘇-30。印度空軍緊急起飛了另外六架蘇-30，最后我面前出現(xiàn)了八架蘇-30。我轉(zhuǎn)向敵機(jī)并從北向南依次瞄準(zhǔn)每一架（只是為了刺激它們看看是否會(huì)被引誘）。最后我在完成空中加油后，在雨中降落在潮濕的跑道上……地勤人員做的第一件事就是數(shù)導(dǎo)彈......發(fā)現(xiàn)一枚不少后讓他們很失望。同樣的情況持續(xù)了幾個(gè)月，但這第一次任務(wù)是令我難以置信的經(jīng)歷。

印度空軍的哪種戰(zhàn)斗機(jī)最具挑戰(zhàn)性？為什么？你對戰(zhàn)勝“幻影”2000和米格-29有多大信心？

　　就印度空軍當(dāng)前的裝備而言，蘇-30絕對是最難對付的飛機(jī)，但我們一般用F-16來對付它，更重要是該機(jī)有AIM-120 ?AMRAAM，所以R-77“毒蛇”和R-27“白楊”的威脅似乎不那么令人擔(dān)憂（笑）。但擁有MICA導(dǎo)彈的“幻影”絕對是一個(gè)真正的威脅。

你如何評(píng)價(jià)JF-17的傳感器和武器？

　　中國雷達(dá)、西班牙Indra雷達(dá)警告接收器和自衛(wèi)干擾機(jī)，土耳其ASELPOD瞄準(zhǔn)吊艙組成了一個(gè)非常有效的系統(tǒng)。我們還有射程超過92公里的空地/空?；鹆θν馕淦?，射程遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出地空導(dǎo)彈的攻擊范圍。

你與哪些戰(zhàn)斗機(jī)做過異機(jī)型空戰(zhàn)訓(xùn)練（DACT），最具挑戰(zhàn)性的機(jī)型是什么，為什么？

　　F-16 Block-52+、“幻影”（應(yīng)該是巴空軍的“幻影”III/V）、殲-7P。

　　最難對付的是土耳其F-16，F(xiàn)-16+AIM-120 AMRAAM組合是最具挑戰(zhàn)性的。

JF-17座艙最好和最差的方面是什么？

　　最好的方面：帶3個(gè)多功能顯示器（MFD）的全數(shù)字駕駛艙......最差的方面：嗯......沒有毛巾架（笑）！

地勤人員對該機(jī)的看法是什么？

　　有些人來自殲-7/“幻影”III/V中隊(duì)，所以JF-17對他們來說是一個(gè)很大進(jìn)步。來自F-16中隊(duì)的地勤人員眼里則只有“戰(zhàn)隼”......但有一點(diǎn)他們都是一致的，JF-17是我們自己的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，我們制造了它并擁有它。

關(guān)于這架飛機(jī)的最大的流言是什么？

　　因?yàn)闆]有其他國家的空軍操作該機(jī)，只有巴基斯坦空軍駕駛它，外人無法得知該機(jī)在作戰(zhàn)性能上的不斷擴(kuò)展。

JF-17飛起來有多好？降落容易嗎？

　　這是我到目前為止駕駛過的最容易降落的飛機(jī)，比初教機(jī)還容易。

擊落“幻影”2000的最佳方式是什么？

　　超視距攻擊，在第一次交匯時(shí)通過防御機(jī)動(dòng)避免被遠(yuǎn)程發(fā)射的低能量MICA導(dǎo)彈擊中。進(jìn)入視距內(nèi)空戰(zhàn)后，JF-17能維持同樣優(yōu)勢：我不認(rèn)為“幻影”2000在與空戰(zhàn)掛載的“雷霆”的轉(zhuǎn)彎空戰(zhàn)中能維持很長時(shí)間......巴空軍有個(gè)關(guān)于“幻影”的笑話：“即便在我6點(diǎn)鐘方向放上一架‘幻影’，我也能發(fā)動(dòng)進(jìn)攻?。ㄐΓ??！?/p>

你會(huì)用哪三個(gè)詞來描述“雷霆”？

　　被低估，可靠，有效。

在視距內(nèi)空戰(zhàn)中你愿意駕駛F-16還是JF-17？

　　我會(huì)在最初的180度轉(zhuǎn)彎中駕駛F-16，然后一路駕駛“雷霆”。配備新型紅外空空導(dǎo)彈JF-17（目前已列入計(jì)劃）將在任何時(shí)候都能戰(zhàn)勝掛載AIM-9M的F-16，但目前F-16的表現(xiàn)非常有優(yōu)勢。

JF-17的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？

　　目前的RD-93能產(chǎn)生足夠的推力，但誰不喜歡推力更大一些呢？

一線服役的JF-17目前有哪些武器？

　　目前我們有PL-5紅外導(dǎo)彈和SD-10超視距導(dǎo)彈，此外還有C-802反艦導(dǎo)彈、具有多種戰(zhàn)斗部和引導(dǎo)頭的REK/IREK空地滑翔炸彈，能執(zhí)行多種任務(wù)，然后是很多通用航彈，還有CM-400超音速空地導(dǎo)彈，其他用于精確打擊的空地武器。所有上述武器都可通過ASELPOD瞄準(zhǔn)。

你如何評(píng)價(jià)“雷霆”的傳感器？

　　它們能勝任自己的任務(wù)，并持續(xù)進(jìn)行定期升級(jí)。我們已經(jīng)在高強(qiáng)度對峙中對它們進(jìn)行了測試，表現(xiàn)都很出色，顯示出這些航空電子設(shè)備在高強(qiáng)度作戰(zhàn)環(huán)境中的適應(yīng)性。

JF-17的座艙多舒適，符合人體工程學(xué)嗎？

　　它是我迄今為止駕駛過的數(shù)字化程度最高的座艙之一。與“雷霆”的座艙布置相比，即便是F-16也要相形見拙。

印度空軍和巴基斯坦空軍對2019年的沖突各執(zhí)一詞，到底發(fā)生了什么？人們對這次事件最大的誤解是什么？

　　我們把一架米格-21擊落在我方控制線一側(cè)，把一架蘇-30擊落在另一側(cè)（我們一開始沒有宣布是因?yàn)槲覀円呀?jīng)抓住了米格-21飛行員，這足以說明我們擁有的優(yōu)勢）。此外，我們不想過分打他們的臉，因?yàn)槲覀儞袈淞藘杉苡《蕊w機(jī)，這反過來會(huì)使問題升級(jí)。

　　毋庸置疑，我們擁有米格-21的殘骸證據(jù)，所有四枚導(dǎo)彈都完好無損（因此該機(jī)根本沒有像印度空軍宣稱的那樣擊落我們一架F-16），再加上我們的電子戰(zhàn)（EW）飛機(jī)紀(jì)錄了印度空軍的所有無線電傳輸數(shù)據(jù)——聽空戰(zhàn)發(fā)生時(shí)印度空軍飛行員和管制員之間混亂而絕望的呼叫簡直是一種享受（印度空軍不用保密無線電，所以電子戰(zhàn)飛機(jī)能很容易地竊聽他們無線電通話）。

　　此外印度米格-21“野?！贝嬖谝粋€(gè)先天缺陷，那就是在6000米高度以下其R-77“毒蛇”的射程會(huì)大幅縮水到37公里（該機(jī)的“長矛”（Kopy）雷達(dá)也無法支持R-77攻擊超過37公里的迎頭目標(biāo)）。印度人展示的證據(jù)僅僅是一枚AMRAAM殘骸，就聲稱這是他們擊落的F-16。我的問題很簡單：如果他們在自己一側(cè)找到一塊AMRAAM殘片，那么飛機(jī)的殘骸到哪里去了？哈哈。

　　即便按照印度說法，這架米格向F-16發(fā)射了一枚R-77，并在導(dǎo)彈主動(dòng)引導(dǎo)頭鎖定目標(biāo)后才被我方另一架戰(zhàn)斗機(jī)擊落，這也只能說明其飛行員并不是合格的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。在空戰(zhàn)中他絲毫沒有意識(shí)到已經(jīng)有其他戰(zhàn)斗機(jī)從另一個(gè)方向進(jìn)入交戰(zhàn)區(qū)，還一門心思對準(zhǔn)目標(biāo)，聽不到管制員或編隊(duì)其他成員的呼叫。這說明在強(qiáng)烈干擾的通信環(huán)境中，可憐的米格-21飛行員無法從非保密無線電中聽到管制員給出的任何威脅警告，我確信他的座艙里也沒有移動(dòng)地圖顯示其，告訴他已經(jīng)越過控制線和通訊被干擾。

你發(fā)射過實(shí)彈嗎，感覺如何？

　　我發(fā)射過各種尺寸的通用炸彈并進(jìn)行了機(jī)炮掃射，我還沒有幸運(yùn)到發(fā)射過導(dǎo)彈的地步。

說一些JF-17不為人知的事情吧？

　　世界對“雷霆”不了解，它在操作，數(shù)量和性能方面為巴空軍帶來的自主權(quán)是世界各國空軍都?jí)裘乱郧蟮氖虑?，該機(jī)的生產(chǎn)工廠就位于巴基斯坦，所以我們能自行維持該機(jī)。這是一架敏捷的飛機(jī)，配備了最先進(jìn)的座艙……它具有空空、空地和空?；鹆θν獯驌糇鲬?zhàn)能力……并有這強(qiáng)大的電子戰(zhàn)套件。由于我們能自行進(jìn)行所有整合，因此能不斷為該機(jī)升級(jí)所有遠(yuǎn)程武器。