根據(jù)黃石官方消息（以下信息來源至黃石開發(fā)區(qū)十四五規(guī)劃、2035遠(yuǎn)景綱要），雜貨君獲悉了有關(guān)黃石有軌電車和閑置鐵路重軌輕用的消息，并將其匯總，與長期關(guān)心軌道交通和黃石的讀者朋友們，一起分析、探究一下！

重軌輕用：

推進(jìn)閑置鐵路重軌輕用，實施鐵黃支線、鐵靈線改造工程，提升市政通勤、旅游觀光等功能。

推進(jìn)重軌輕用，開通鐵黃支線市域通勤列車，改造鐵靈線旅游觀光鐵路。

有軌電車：

加快構(gòu)建有軌電車網(wǎng)，推進(jìn)有軌電車一期項目建成并投入，建設(shè)黃金山綜合交通樞紐；啟動有軌電車二期延伸至大冶北站；謀劃有軌電車三期工程，推動有軌電車串聯(lián)兩岸三地。

附上一張黃石綜合交通規(guī)劃圖（其中有關(guān)公路、隧道部分，雜貨君下期再分析），信息量很大，有軌電車遠(yuǎn)期線路非常大膽，雜貨君自己都震驚了，讀者朋友感興趣的可以自己研究一下！

也可以對照一下，黃石有軌電車遠(yuǎn)景規(guī)劃圖,看看有什么改動！

這里還有張黃石鐵路交通規(guī)劃圖，上文中說:利用鐵黃支線和鐵靈線閑置資源，改做市政通勤和旅游觀光，要么改市域鐵路與武鄂黃市域鐵路S1\S2對接成網(wǎng)，要么改為有軌電車成網(wǎng)，都是非常理想的方案！

前期文章，雜貨君也提過，黃石十四五規(guī)劃也有提及閑置貨運鐵路（支線），重軌輕用的想法。

?雜貨君綜合以上信息認(rèn)為（個人分析，僅供參考，不代表官方意見）：

黃石利用閑置鐵路資源，鐵黃支線改造作為市域通勤用軌道交通，鐵靈線改造為旅游觀光鐵路應(yīng)該是確定無疑了！

但具體方案怎么改？什么時候啟動？還有待研究！

?有軌電車對黃石未來發(fā)展太重要，新規(guī)劃圖線路已經(jīng)擴(kuò)充了幾倍，基本實現(xiàn)了有軌電車遠(yuǎn)景規(guī)劃的設(shè)想，將黃石所有市區(qū)與大冶、新港、開發(fā)區(qū)都無縫連接起來，成為城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的融合器和助推器！