紅旗品牌誕生于1958年，已經(jīng)擁有了很悠久的歷史，自從1958年的第一輛紅旗牌轎車誕生，成為國家領(lǐng)導(dǎo)人和國家重大活動的國事用車之后。對于中國人而言，紅旗不僅是一個著名的汽車品牌，還是一種深深的情懷和神圣的記憶。而如今，紅旗也一直在發(fā)揚光大，推陳出新，推出了不少新款車型，同時推出的新車在配置層面及技術(shù)方面都有著明顯的進(jìn)步，紅旗E-HS9是一汽向電氣化和智能化轉(zhuǎn)型的里程碑和經(jīng)典之作，為用戶帶來了尊享、極致的出行體驗，也是紅旗FME平臺和FEEA 2.0技術(shù)平臺架構(gòu)的首款車型。今天我們就來看看一下紅旗E-HS9到底哪款更值得去選擇。

紅旗E-HS9在外觀上使用了紅旗家族式的設(shè)計語言，同時它的前臉還使用了封閉式的前格柵，這一點也有一種整車偏向新能源的感覺，并且兩側(cè)的大燈組的設(shè)計也使前臉增強(qiáng)了氣勢，引擎蓋上方的紅旗車標(biāo)的延長，也讓紅旗E-HS9增加了自身的辨識度。

紅旗E-HS9在車側(cè)并沒有使用過多的線條裝飾，而是采用了一種近乎平整式的車身設(shè)計，同時紅旗的標(biāo)志也在車身側(cè)面有所體現(xiàn)，并且紅旗E-HS9為了凸顯出新能源車型所帶來的科技感，它采用了隱藏式的門把手，隱藏式門把手的好處則在于在行駛中能更好的降低風(fēng)阻系數(shù)，在一定程度上可以減少車輛的油耗并且在駐車時增加車輛的科技感?？旖咏膊繒r，紅旗E-HS9采用了尾部稍稍上揚的方式來勾勒車身，使整車有一種很從容的美感在里面。

紅旗E-HS9的車尾則使用了貫穿式尾燈，并且兩側(cè)尾燈有向下延伸的趨勢，勾勒出來了尾部的立體感，同時在貫穿式尾燈上方紅旗還將自家車標(biāo)放置上去，更凸顯了紅旗E-HS9的辨識度。

紅旗E-HS9的車內(nèi)與車頭的設(shè)計有了明顯的反差，在紅旗E-HS9的車內(nèi)可以感覺出很強(qiáng)烈的時尚氣息。紅旗E-HS9使用了類似三聯(lián)屏的設(shè)計，并且布局清晰合理，儀表盤顯示的內(nèi)容也非常豐富，而且沒有雜亂感，每一塊屏幕都有著自己該顯示的信息，讓車主對車況一目了然。

紅旗E-HS9提供了兩種動力版本供消費者選擇，分別為320kW和405kW兩種動力總成，320kW車型可做到NEDC 690km的續(xù)航里程，而405kW車型則能做到NEDC 660KM續(xù)航里程。雖然動力有所增強(qiáng)，但在續(xù)航里程上卻有了縮減，這對純電動車型來講無疑是一大弊端。接下來我們來看具體的車型配置。

2022款 690km 旗悅版七座，指導(dǎo)價58.98萬元

旗悅版雖然是低配版車型，但是它也是全系里面唯一一個擁有七座的車型，并且紅旗E-HS9的定位是大型SUV，所以哪怕是七座也不會產(chǎn)生壓抑感。

在安全性配置方面，該車搭載了主副駕安全氣囊，前排側(cè)氣囊，前后排頭部氣囊，胎壓顯示，全車安全帶未系提醒，并線輔助，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，道路交通標(biāo)識識別和主動剎車等功能。

在輔助操控配置上，該車搭載了前后駐車?yán)走_(dá)，360°全景影像，倒車車側(cè)預(yù)警，全速自適應(yīng)巡航，駕駛模式切換，自動泊車入位，自動駐車，上坡輔助和陡坡緩降功能。

在外部配置上，該車搭載了可開啟的全景天窗，電動后備廂，后備廂位置記憶，車頂行李架，無鑰匙啟動，全車無鑰匙進(jìn)入，隱藏式門把手，主動閉合式進(jìn)氣格柵，遠(yuǎn)程啟動和電池預(yù)加熱功能。

在內(nèi)部配置上，該車搭配了可電動調(diào)節(jié)的多功能方向盤，支持方向盤記憶，16.2英寸全液晶儀表，內(nèi)置行車記錄儀和前排手機(jī)無線充電功能。

在多媒體配置上，該車搭載了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，道路呼叫救援，語音識別，OTA升級，車聯(lián)網(wǎng)等功能！

在座椅配置上，該車支持主副駕電動調(diào)節(jié)，擁有后排杯架。全車光源均為LED光源。

從整體來看，即使是低配版車型，也值得購買，所有的功能配置也都符合用戶日常所使用的功能，性價比很高。

2022款 690km 旗享版六座 指導(dǎo)價61.98萬元

旗享版較旗悅版車型貴出來了3萬元，不過它在配置上的增加到也符合這三萬元的定位，特別是前排座椅加熱和后排側(cè)氣囊都是非常實用的配置，并且六座車型也會比七座車型擁有較舒適的乘坐空間，如果預(yù)算充足。也可以考慮這款車型。

2022款 660km 旗暢版六座，指導(dǎo)價68.98萬元

旗暢版相較于旗享版貴出了兩萬元，不過這兩萬元的性價比很高，不僅可以配上空氣懸架，還有了前排座椅通風(fēng)/按摩，后排座椅通風(fēng)加熱等功能。對于北方的朋友而言。在冬天，方向盤加熱和座椅加熱的實用性都很高。如果預(yù)算充足也可以選擇旗暢版車型，否則還是低配車型最合適。

2022款 660km 旗領(lǐng)版四座，指導(dǎo)價77.98萬元

我們已經(jīng)來到了頂配車型，頂配車型要比旗暢版還貴出4萬元，并且4萬元多出來的也劃算，像副駕駛后排調(diào)節(jié)按鈕和后排液晶屏幕等功能也都是為了老板位的乘客所考慮，雖然配置很吸引人，但這種售價基本上也取決于只能是有錢人的大玩具。

總結(jié)：紅旗E-HS9這款車無論是哪一款的加價范圍和獲得的配置都成正比，不過對于普通家庭用戶來講，低配版車型足夠日常使用，如果預(yù)算充足那么旗暢版也值得選擇。不過如果預(yù)算很高，那就不要猶豫直接上頂配車型，體驗感也會瞬間提升。