由于純電動(dòng)或插電混動(dòng)的新能源車(chē)在架構(gòu)上有優(yōu)勢(shì)，許多先進(jìn)的功能都能做高度集成，僅僅一個(gè)多媒體車(chē)機(jī)系統(tǒng)內(nèi)，就能做到如開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)、設(shè)置駕駛模式、設(shè)置自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、開(kāi)關(guān)座椅按摩和通風(fēng)、鏈接車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能并獲取如地圖一類(lèi)的在線數(shù)據(jù)、語(yǔ)音智能分析和執(zhí)行、OTA升級(jí)甚至部分功能編程等等。

反觀燃油動(dòng)力的車(chē)型，由于架構(gòu)不同，各項(xiàng)功能往往是分散的，座椅的歸座椅、車(chē)門(mén)的歸車(chē)門(mén)、很多功能更是直接在中控臺(tái)零散分布，尤其是熱銷(xiāo)的合資車(chē)型，往往都是如此。

現(xiàn)在問(wèn)題來(lái)了，如果想要車(chē)子夠智能，又受限于基礎(chǔ)設(shè)施，不好找充電樁，應(yīng)該怎么辦呢？不如先看看這些車(chē)型，不僅智能，還搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，省油同樣是強(qiáng)項(xiàng)。

東風(fēng)風(fēng)神-皓極

東風(fēng)風(fēng)神皓極亮相并不久，許多車(chē)友對(duì)它陌生想必也是正常的，但值得注意的是，在它亮相的當(dāng)天，東風(fēng)風(fēng)神“風(fēng)之星”元宇宙社區(qū)虛擬體驗(yàn)空間也正式宣布開(kāi)服，想必皓極的智能化十分值得期待。

從設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，作為東風(fēng)集團(tuán)DSMA高級(jí)模塊化架構(gòu)平臺(tái)打造的首款SUV車(chē)型，外觀長(zhǎng)寬高分別為4720/1910/1702mm，軸距為2825mm。同時(shí)，皓極顏值也是可圈可點(diǎn)的，前臉造型霸氣，大尺寸進(jìn)氣格柵引人注目，豎條格柵裝飾的角度考究，前保險(xiǎn)杠下方還配有銀色護(hù)板，分體式頭燈組設(shè)計(jì)也很有科技感。來(lái)到車(chē)身側(cè)面，可見(jiàn)凌厲的腰線和雙五輻式運(yùn)動(dòng)輪轂，輪拱以及側(cè)裙處配有黑色護(hù)板點(diǎn)綴，以體現(xiàn)車(chē)輛的多功能性，還有懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)增加質(zhì)感，在車(chē)尾，貫穿式燈帶、小巧的擾流板、雙邊共兩出式排氣恰好平衡了科技和配置的沖撞。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，則可以看到雙色內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以及頗具層次感的中控臺(tái)布局，方向盤(pán)是簡(jiǎn)潔的雙輻式設(shè)計(jì)的多功能方向盤(pán)，還將搭載雙色座椅，值得注意的是，皓極將會(huì)配備“女王副駕”，副駕駛座椅會(huì)集成電動(dòng)腿托，以提供更好的舒適性。

動(dòng)力方面，皓極將會(huì)有1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的燃油版車(chē)型，和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)的混合動(dòng)力版本車(chē)型，前者最大馬力204ps，后者在177ps發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出的情況下，額外還有一具180kW最大功率的電機(jī)輔助，加速成績(jī)想必也不一般。而更多的數(shù)據(jù)，在皓極正式上市之后，我們將繼續(xù)揭曉。

廣汽傳祺-影酷

影酷的概念車(chē)在去年廣州車(chē)展才剛剛亮相，但短短半年時(shí)間，量產(chǎn)車(chē)型就已經(jīng)和我們見(jiàn)面了。影酷基于GPMA架構(gòu)打造，定位為緊湊型SUV，其前臉的格柵部分采用了無(wú)邊框設(shè)計(jì)，V字形排列的24條進(jìn)氣口部配備可點(diǎn)亮的光源，燈光可以透過(guò)放射狀格柵條射出，夜間相當(dāng)科幻，而且頭燈、日行燈、示寬燈、遠(yuǎn)近光燈和轉(zhuǎn)向燈部分都采用了集成矩陣模塊。

在車(chē)身側(cè)面，能看到影酷的溜背式造型設(shè)計(jì)，還有隱藏式A柱設(shè)計(jì)，隱藏式門(mén)把手以及不同造型的多輻輪圈則繼續(xù)為影酷增加了科技感，19英寸輪轂甚至使用了錯(cuò)位設(shè)計(jì)，以追求更好的層次感。而在車(chē)尾部分，影酷的X型量子光劍尾燈可謂標(biāo)志之一，而分體式擾流板、高位剎車(chē)燈、雙邊四出的排氣設(shè)計(jì)同樣引人注目。

內(nèi)飾是影酷的重點(diǎn)，大致簡(jiǎn)約時(shí)尚，但如中控屏、旋鈕、出風(fēng)口等細(xì)節(jié)則有卷軸展開(kāi)一般的視覺(jué)效果，而且影酷的大尺寸多媒體中控屏搭載ADiGO 5.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，還有高通驍龍8155芯片。

動(dòng)力方面，以2.0ATK阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)+GMC2.0機(jī)電耦合系統(tǒng)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)只是其一，同時(shí)鉅浪動(dòng)力1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，以及鉅浪動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，也都不會(huì)在影酷上缺席，但可惜的是這幾款動(dòng)力的參數(shù)并未正式公布。

長(zhǎng)安歐尚-Z6

如果你喜歡科技感，又恰巧準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)，那么長(zhǎng)安歐尚Z6肯定是一款不錯(cuò)的選擇，它的定位是15萬(wàn)級(jí)智能標(biāo)桿SUV車(chē)型，也是繼歐尚科賽以及X系列后的又一個(gè)全新產(chǎn)品序列。它的外觀長(zhǎng)寬高分別是4699/1890/1660mm，軸距為2795mm，定位為緊湊級(jí)SUV。

從設(shè)計(jì)來(lái)看，歐尚Z6的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)練而硬朗，前臉的大尺寸的矩陣式中網(wǎng)很搶眼，搭配凌厲的前大燈組以及三角形霧燈區(qū)域，很有科幻色彩和沖擊感，側(cè)面隱藏式B/C/D柱的設(shè)計(jì)，還有后側(cè)圍與尾部的轉(zhuǎn)折區(qū)域則一氣呵成，飽滿(mǎn)且層次感豐富，車(chē)尾還有下方擴(kuò)散器和雙邊共四出造型排氣。

在歐尚Z6的車(chē)內(nèi)，能看到棱紋機(jī)甲的中控臺(tái)飾板、黑曜鋼琴烤漆空調(diào)出風(fēng)口、機(jī)戰(zhàn)風(fēng)暴一體式運(yùn)動(dòng)座椅等等細(xì)節(jié)，這一切都是以宇宙為靈感，設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚。歐尚Z6的多媒體系統(tǒng)用上了聯(lián)發(fā)科2.0GHZ超高計(jì)算頻率的8核芯片，可以做到1s極速開(kāi)機(jī)、1s閃電聯(lián)網(wǎng)、1s人臉識(shí)別以及0.8s就能語(yǔ)音喚醒，而在硬件部分，則配置了12顆超聲波雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、4顆120萬(wàn)像素超高清攝像頭，以及4顆高靈敏麥克風(fēng)，甚至可以在車(chē)外語(yǔ)音控制車(chē)輛：“Z6把車(chē)開(kāi)出來(lái)”。

動(dòng)力方面，歐尚Z6同樣提供3套動(dòng)力系統(tǒng)，其中藍(lán)鯨IDD全域混動(dòng)系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大凈功率122kW，電機(jī)峰值功率110kW，市區(qū)路況的表現(xiàn)值得期待。而藍(lán)鯨2.0T+愛(ài)信8AT動(dòng)力系統(tǒng)則擁有最大233馬力，百公里加速能進(jìn)入6秒級(jí)，甚至藍(lán)鯨1.5T+7DCT動(dòng)力系統(tǒng)都擁有最大額定功率138kW，且擁有出色的低扭。

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