用700億去建設(shè)一座港口是什么概念？很多人都認(rèn)為中國(guó)瘋了，這么多的錢(qián)用在哪里不好，偏偏要用來(lái)建設(shè)港口，畢竟國(guó)內(nèi)已經(jīng)有了多座大型港口，但這次的工程并不簡(jiǎn)單，它就是上海洋山港，看來(lái)又是一項(xiàng)超級(jí)工程！當(dāng)初中國(guó)高調(diào)出手700億，建造了這座世界第一大港，就連美國(guó)也急了，直呼：一舉超越了我全部港口的吞吐量，實(shí)在太驚人了。

上海如今已經(jīng)成為一座國(guó)際化大都市，并且還是中國(guó)的經(jīng)濟(jì)中心，重要性不言而喻，但長(zhǎng)期以來(lái)，上海卻并沒(méi)有符合自己地位的港口，首先，建設(shè)港口需要大片的土地，而上海寸土寸金，能夠利用的土地基本上都被用來(lái)建設(shè)了，根本沒(méi)有多余的土地可以建設(shè)港口，其次，上海位于長(zhǎng)江與錢(qián)塘江入?？谖恢茫罅磕嗌扯逊e，這也不利于港口的建設(shè)，在這樣的背景下，只能找其他位置來(lái)規(guī)劃港口。

而位于浙江舟山的大小洋山島就非常適合港口建設(shè)，因?yàn)閷幉ㄖ凵礁?，也選擇在舟山群島上建設(shè)港口，并且為浙江省帶來(lái)了不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)效益，上海緊鄰浙江，所以在這里建設(shè)港口，也是最為明智的選擇，一般而言，建設(shè)港口不僅需要大片的空地，同時(shí)也需要足夠的水深，大小洋山島就非常符合這些條件，而且湍急的水流也能夠避免海底泥沙堆積，能夠減少后期清理航道的麻煩。

洋山港總面積高達(dá)25平方公里，并且規(guī)劃4個(gè)港區(qū)，自建成后，這座港口的吞吐量就實(shí)現(xiàn)連年增長(zhǎng)，并且它的出現(xiàn)，還成功擠掉了新加坡港，直接成為全球第一大港，即使是遭遇全球疫情影響，各國(guó)制造業(yè)遇冷，上海洋山港在吞吐量方面依然取得了新的突破，光集裝箱吞吐量就達(dá)到4350萬(wàn)，對(duì)比之下，美國(guó)在去年的集裝箱吞吐量只有2190萬(wàn)。

上海洋山港不僅只有大一個(gè)特點(diǎn)，并且還實(shí)現(xiàn)了高度智能化，誰(shuí)敢想象，這么龐大的港口，卻只需要10名管理人員就能夠?qū)崿F(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，雖然中國(guó)是人口大國(guó)，但現(xiàn)在也逐漸面臨勞動(dòng)力不足的問(wèn)題，所以洋山港在技術(shù)上，也大量采用智能化自動(dòng)化的設(shè)備，從而降低人工成本，同時(shí)保持港口的高效運(yùn)轉(zhuǎn)，這里無(wú)論是港機(jī)，還是各種集裝箱運(yùn)輸車(chē)，均能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)人操作駕駛，是全球最大的智能化港口，所以很多西方專家在目睹了洋山港作業(yè)模式后，都表示這簡(jiǎn)直不可思議，并且直接改變以往對(duì)中國(guó)落后的看法。

洋山港建成后，有利的促進(jìn)了中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展，對(duì)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，帶來(lái)了難以估量的作用，所以當(dāng)初投資這座港口，絕對(duì)是明智的選擇，不僅如此，作為現(xiàn)代化的智能港口，洋山港也為國(guó)內(nèi)外后續(xù)港口的建設(shè)或者是老港口升級(jí)，提供了參考模板，一旦完成升級(jí)，那么將進(jìn)一步促進(jìn)海運(yùn)業(yè)務(wù)的發(fā)展，從而讓全球海運(yùn)開(kāi)始進(jìn)入新時(shí)代。