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Renewal-Zone:火車站場之上,運動精神縫合低碳出行脈絡(luò)│Diller Scofidio+Renfro作品

2022-07-21 09:53 作者:REARD銳地星設(shè)計  | 我要投稿


公園聯(lián)合橋與相鄰的美國奧運及殘奧博物館建筑群來自于同一團隊的設(shè)計,其靈感攫取于運動健將們抗衡重力的動作,是一座漂浮于現(xiàn)有火車站場上方長250英尺的流線型鋼結(jié)構(gòu)。兩條交疊的環(huán)形延伸至站場的兩側(cè),連接起奧運博物館與優(yōu)美的公園。



DS+R的合伙負責人、主設(shè)Benjamin Gilmartin表示:“這座橋本就是一種運動方面的實踐,材料和幾何感方面皆是如此?;旌箱摻Y(jié)構(gòu)系統(tǒng)不僅承擔了拱門和桁架的作用,也優(yōu)美地保留了市中心到壯麗的派克峰山脈的風景?!?/span>


Photography: Iwan Baan

Photography: Iwan Baan


這座橋宇將不斷擴大的步行、自行車道路網(wǎng)縫合起來,其中包括紀念碑溪流沿線的派克峰綠道和米德蘭步道,為行人和騎行者提供了寬闊安全的通行空間。


Photography: Jason O'Rear

Photography: Jason O'Rear

Photography: Jason O'Rear


最寬處的觀望圓弧框出了博物館和東側(cè)的市中心景觀,成為可以俯瞰下方火車的觀景臺,也可眺望西側(cè)的洛基山。


Photography: Jason O'Rear

Photography: Jason O'Rear


夜幕降臨,燈光追溯分列于兩側(cè),描繪出每一側(cè)的軌跡,彰顯出速度和動感的同時,為行人和騎行者提供了照明。


Photography: Jason O'Rear

Photography: Jason O'Rear

Photography: Jason O'Rear



Photography: Jason O'Rear


這座預制橋在位于德州休斯頓的一個中轉(zhuǎn)集結(jié)區(qū)進行組裝,后于2020年5月進行了全面的安裝。利用一個周末的時間,部件以移動式的模塊運輸裝置牽引到位,最大程度地減少了對鐵路運輸線路和站場的影響。


Photography: Jason O'Rear

@ Diller Scofidio + Renfro


橋梁節(jié)段運輸?shù)轿缓?,橋梁在地面上進行了焊接組裝。整個組裝過程于2020年6月結(jié)束,在精細的程序安排下,當年10月橋梁被吊起全部安置于橋臺上,整個過程僅耗時8小時。



Photography: Jason O'Rear

@ Diller Scofidio + Renfro


美國奧運及殘奧博物館致敬了奧運和殘奧會運動,并以美國國家隊運動員為體驗中心。博物館位于美國奧運訓練中心所在地——科泉市落基山脈腳下,占地60000平方英尺(約5574平方米),公園聯(lián)合橋成為了博物館的門庭所在,構(gòu)建出全新的軸線,將科泉市中心與西側(cè)的公園連接起來。


Photography: Iwan Baan

Photography: Iwan Baan



@ Diller Scofidio + Renfro

@ Diller Scofidio + Renfro


2014年:確定由Diller Scofidio + Renfro負責公園聯(lián)合橋的設(shè)計;

2020年:美國奧運及殘奧博物館于7月30日向公眾開放;

2020年:10月5日裝置于橋臺上;

2021年:公園聯(lián)合橋于7月1日向公眾開放。


@ Diller Scofidio + Renfro

Photography: Jason O'Rear



Photography: Jason O'Rear


長度:250英尺(約76.2米)

地面高度:25英尺(約7.62米)

平臺至拱頂高度:17英尺(約5.2米),寬度16~23英尺(約4.9米~7米)

重量:550噸

節(jié)數(shù):6節(jié)


Photography: Jason O'Rear

@ Diller Scofidio + Renfro



Photography: Jason O'Rear


外殼:噴漆鋼結(jié)構(gòu)

內(nèi)部:噴漆金屬板

平臺:混凝土

電梯:玻璃

其余材料:不銹鋼電纜網(wǎng)、含集成照明的舒適性欄桿


@ Diller Scofidio + Renfro

@ Diller Scofidio + Renfro


Location

Colorado Springs, Colorado


Owner

City of Colorado Springs


Total Project Cost

$20 Million USD


Project Team

Design Architect:?Diller Scofidio + Renfro, (Partner-in-Charge: Benjamin Gilmartin)?Architect of Record:?Anderson Mason Dale Architects

Structural Engineer:?Arup

Structural Engineer (Bridge Abutments):?KL&A

Railroad Consultant:?Felsburg Holt & Ullevig and FUHueng

Steel Fabricator:?KING Fabrication

General Contractor:?Kiewit Construction

Lighting:?Tillotson Design Associates

Onsite Inspector:?Terracon


·? END? ·



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