戰(zhàn)艦世界開發(fā)者日志|防空機制修改,CV可能集體挨大刀!
所有的消息全都來自于開發(fā)者日志,崩崩僅在機翻的基礎(chǔ)上進行文字整理和優(yōu)化。
彩色字體均為原創(chuàng)部分。

AA 機制變化 - 封閉測試
AA機制調(diào)整的封閉測試將很快進行。
這些變化旨在增加AA對航空母艦攻擊能力的影響,將影響從未來的攻擊轉(zhuǎn)移到當(dāng)前的攻擊(大意是對正在進行攻擊的小組進行影響,而不是通過單純的減少飛機數(shù)量來影響未來的攻擊波次):
中隊現(xiàn)在分為一組將發(fā)動攻擊的小組和一組等待進攻的飛機小組。
如果攻擊小組的飛機被擊落,它的位置不會被該中隊的其他飛機取代。
只有當(dāng)沒有飛機留在攻擊小組時,攻擊小組才會補充來自后備中隊的新飛機。攻擊中隊在重新補充飛機后的一段時間內(nèi)將無法進行攻擊。
AA將有一個新參數(shù),該參數(shù)設(shè)置對空防御小組小組對飛機造成持續(xù)傷害的機會。否則,中隊的其他部分將對飛機造成傷害。換句話說,該中隊現(xiàn)在分為攻擊小組和等待攻擊小組。AA可以攻擊進攻組的飛機,也可以攻擊等待攻擊組的飛機,并且有一個參數(shù)設(shè)置對攻擊小組中飛機造成傷害的概率。目標(biāo)選擇將在離開防空區(qū)后的一段時間內(nèi)保持有效。
如果一個中隊飛越多艘艦艇的防空系統(tǒng),所有連續(xù)傷害都將對一架選定的飛機造成。
戰(zhàn)斗機對飛機的損壞、高射炮和優(yōu)先航段的即時損壞不會改變。
通過這些更改,玩家將有機會通過擊落攻擊小組上的飛機來減少正在進行的航母攻擊造成的傷害。
現(xiàn)在也可以通過按住?F?鍵僅將攻擊組返回航空母艦。
請注意,開發(fā)博客中的所有信息都是初步的。在測試期間,宣布的調(diào)整和功能可能會多次更改。最終信息將在我們游戲的網(wǎng)站上發(fā)布。

非常的混亂,大概整理一下,以后的機制中,CV玩家在攜帶肉雞的情況下,在很多時候都沒有辦法一波打滿有效輸出了,因為攻擊小組中的飛機在被擊落了之后無法補充。
舉個例子,假設(shè)你現(xiàn)在開的是加賀,一組魚雷機12架,進攻的時候是四架。
現(xiàn)在你選擇了目標(biāo),不拆隊的情況下發(fā)動進攻,那么攻擊小組是四架,等待小組是八架。
在進攻的過程中,攻擊小組中的飛機被擊落了一架,等待小組中的飛機被擊落了一架,然后順利投彈。結(jié)果只有三顆魚雷被成功激發(fā),剩下還有七架飛機等待下次進攻。
可以說,這個機制對航母玩家來說極度不友好,尤其是那種飛機很脆,需要攜帶肉雞的飛機。在進攻的過程中直接無法得到準(zhǔn)備小組的補充。
當(dāng)然,為了作出一定的平衡,WG對AA增加了新的參數(shù),命中概率。由于翻譯的問題,我暫時不清楚這個概率說的到底是對飛機造成傷害的概率,還是一定造成傷害,但是不確定是哪家飛機的概率。
不過不論如何,進攻小組的挨刀對CV來說傷害太大,除非是蘇航那樣的一次性投彈,否則大部分的CV都會被降低輸出效率。
整體來看,這樣的改動,多組脆皮機挨刀最大,鋼筋混凝土可能會受到負面影響。所有的CV玩家都要震怒。
另外,由于進攻狀態(tài)下等待小組的飛機也會受到傷害,不撓從機制上直接挨刀,拆隊躍遷戰(zhàn)術(shù)徹底失效。
大膽猜測:這個機制可能不會上線。

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