微軟模擬飛行2020及相關(guān)更新210507
在4月底，微軟模擬飛行2020更新了21年度4-7月的開發(fā)路書。
目前來看，每月一次重要更新的頻率依舊保持（Bug日常）
每月3-4次的三方更新，使得游戲內(nèi)市場內(nèi)容也能過穩(wěn)定得到更新與維護。
在五月底（5/25）simUpdate4
在六月底（6/24）World Update V ：Nordics Europe
在七月中旬 simUpdate5
既然已經(jīng)可以確認，下次WorldUpdate的更新內(nèi)容為北歐，是不是可以這樣設(shè)想，接下來的幾個更新都會聚焦在歐洲的其他地區(qū)。接下來我的小飛機大世界環(huán)球之旅在歐洲該如何安排？
另外，隨著simUpdate4的即將來臨，MSFS2020團隊在5/12將開啟新一輪的測試招募，鑒于之前每次更新都遇到了各種各樣的問題，希望這次版本釋出前的測試工作能夠更為“專業(yè)”一些。
We would like simmers who are very experienced with our sim to help us identify regressions from our work on the update.
We would also like knowledgeable simmers to help us test the specific feature work we have done for this update. These are distinguished from general feature requests that are not targeted for this release.
This testing opportunity will target areas of the sim in performance, stability, ATC syntax accuracy, Aircraft (Engine Performance, Roll Stability, Average Yaw Control, and Aerodynamics).
從測試的預(yù)期內(nèi)容來看，已有機模的性能是否會受到調(diào)整的影響？是否需要更新新的調(diào)教設(shè)置？ATC是否真的能好好說話？都只能期待一下了。
當然，本次測試招募還是針對于windows store的用戶，steam用戶無緣參與。如果你有興趣和相應(yīng)的能力，可參見?www.flightsimulator.com/sim-update-4-testing-opportunity/
再看一下這次simUpdate的釋出測試周期，最多算也就2周，加油吧...
Excessive Icing Effect，結(jié)冰過大的問題會在simUpdate4得到改進，可我的環(huán)球之旅之后的航段暫時不會遇到這個了...
ATC Incorrect Phraseology，內(nèi)置ATC我也很久沒有用過了，不過Match?FAA也算是進步
FlyByWire A320，雖然目前和我沒什么關(guān)系，但是還是能說明些問題的。
直升機??玩家繼續(xù)要等等。
Replay和D12，倒是依舊在2021的計劃隊列中。
