8萬元買一輛SUV，想要?jiǎng)恿Γ胍佒?，想要空間還想要車機(jī)系統(tǒng)好用，而且還要看上去不是那種“便宜車”。只有8萬敢提出這么“合理”的要求，恐怕只有長(zhǎng)安CS35 PLUS能滿足條件了。2020款長(zhǎng)安CS35 PLUS悅聯(lián)藍(lán)鯨版車型，車主真實(shí)成交價(jià)為7.99萬?；?萬元買它到底值得嗎？來看看漫哥的長(zhǎng)安CS35 PLUS 試駕報(bào)告。

小巧而精致，內(nèi)飾更實(shí)用

長(zhǎng)安CS35 PLUS的“塊頭”并不大，和市場(chǎng)上同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，看不出什么明顯的差別，但在外觀設(shè)計(jì)上，與時(shí)下一些小型SUV過分追求犀利和驚艷不同，CS35 PLUS沒有大尺寸的進(jìn)氣格柵，也沒有造型別具一格的大燈，而是更注重方正的設(shè)計(jì)，雖然車身小但仍然顯得很大氣，而且在霧燈、前后保險(xiǎn)杠、以及前進(jìn)氣格柵的造型上和懸浮式車頂?shù)募?xì)節(jié)上都讓人看起來很精致。就是要告訴你，別看我小，但我都是濃縮的精華！

從長(zhǎng)安CS35 PLUS可以看出，長(zhǎng)安汽車在近幾年的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料方面，是比較有功底，也是花費(fèi)了一些心思的。坐進(jìn)駕駛席，視野很開闊，真皮方向盤的造型沒有驚艷的設(shè)計(jì)，但是屬于比較耐看的類型，左右兩邊的快捷按鍵用起來也很順手；一鍵啟動(dòng)內(nèi)嵌在儀表盤和中控屏的中間，空調(diào)操作區(qū)采用液晶顯示和觸控按鍵，讓整個(gè)中控看起來更加的規(guī)整。

但必須要說的是空調(diào)溫度和風(fēng)量的調(diào)節(jié)是觸摸式無反饋的感應(yīng)操作，行車過程中操作不方便，而且還比較容易操作失誤，這算是一個(gè)小小的因?yàn)樵O(shè)計(jì)而損失實(shí)用的地方吧。總體來說CS35 PLUS的內(nèi)飾，實(shí)際使用起來各方面的功能都是比較便捷的，能保持一定的檔次同時(shí)很注重實(shí)用性。

別看長(zhǎng)安CS35 PLUS 整車長(zhǎng)度只有4335mm,軸距2600mm，但是實(shí)際的內(nèi)部使用空間是很充裕的。前排中控區(qū)域、中央扶手箱以及車門上的儲(chǔ)物空間數(shù)量夠而且設(shè)計(jì)也比較合理，但是檔把后方有一處卡槽開口比較窄，現(xiàn)在高速收費(fèi)卡加厚是不太容易放進(jìn)去的，反而失去了原本的功能。后排包括后備箱的空間也是能夠滿足日常使用的，而且后排座椅支持四六比例放倒，放一些不能折疊或者比較大塊的東西很實(shí)用。后排全部放倒空間進(jìn)一步拓展，偶爾和妹子出去野餐欣賞大自然的風(fēng)景，也很實(shí)用啊…裝東西，漫哥說的是裝東西。

動(dòng)力是亮點(diǎn)，底盤仍有進(jìn)步空間

2020款車型只有1.4T動(dòng)力可以選擇，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)以及性能在行業(yè)內(nèi)都是較為出色的。最大馬力158Ps，最大扭矩260N·m，駕駛感受也確實(shí)和數(shù)據(jù)一樣表現(xiàn)突出，渦輪在1400轉(zhuǎn)時(shí)介入，前段起步動(dòng)力比較充足沒有那種難以控制的闖動(dòng)感，在城市路段堵車停走、等紅綠燈下的起步和加速都是比較輕快的，高速行駛時(shí)即使跑到限速，仍然能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)很有勁。說實(shí)話，試駕長(zhǎng)安CS35 PLUS，印象最深的就是這套動(dòng)力系統(tǒng)的的表現(xiàn)。

與動(dòng)力出色的表現(xiàn)不同，長(zhǎng)安CS35 PLUS的底盤表現(xiàn)，仍然是有比較大的進(jìn)步空間。首先低速行駛時(shí)底盤隔音減震是不太好的，漫哥剛拿到車開上路時(shí)，有一小段路正在施工，路面起伏不平而且碎石沙土比較多，經(jīng)過那段路時(shí)長(zhǎng)安CS35 PLUS的底盤表現(xiàn)確實(shí)和漫哥想象中的表現(xiàn)有點(diǎn)差距。但是話說回來，隔音有待進(jìn)步但底盤整體的穩(wěn)定性和緊湊感也是不錯(cuò)的，不能要求太高了畢竟價(jià)格擺在這呢。只想掏兩塊五，大餅卷大蔥你還想蘸大醬，人家店老板不賣！

配置越級(jí)，車機(jī)好評(píng)

對(duì)新手司機(jī)來說，CS35 PLUS最實(shí)用的功能一定是360°全景影像，駕駛過程中路過狹窄路段和停車入庫(kù)時(shí)，能夠更加清楚的了解車輛周圍的情況，有效避免剮蹭的發(fā)生。長(zhǎng)安CS35 PLUS自動(dòng)駕駛輔助方面同樣也很出色，搭載的ACC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可以跟隨前車剎停、起步，極大地緩解駕駛者的疲勞，同時(shí)保證行車安全。

長(zhǎng)安汽車最近幾年在智能化領(lǐng)域的實(shí)力已經(jīng)達(dá)到了行業(yè)一流水準(zhǔn)，CS35 PLUS與騰訊車聯(lián)智能生態(tài)系統(tǒng)深度整合，能夠?qū)崿F(xiàn)人機(jī)互聯(lián)等多種智能操作，副駕駛中控臺(tái)還有觸控式的效顯示屏能夠直接調(diào)節(jié)音量，而且智能車載互聯(lián)系統(tǒng)集成動(dòng)態(tài)導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、生活服務(wù)多重功能。

漫哥評(píng)價(jià)

長(zhǎng)安CS35 PLUS 小巧的尺寸加上豐富的功能，決定了它是一輛適合城市用車需求的產(chǎn)品，長(zhǎng)安從雙車戰(zhàn)略開始，產(chǎn)品的質(zhì)量和性價(jià)比也得到進(jìn)一步提升。1.4T的藍(lán)鯨動(dòng)力，大氣精致的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾和空間也很實(shí)用，安全化、智能化配置絕對(duì)是超常發(fā)揮，長(zhǎng)安CS35 PLUS 雖底盤仍有進(jìn)步的空間，但整體表現(xiàn)出色，終端8萬元左右的售價(jià)是比較值得的選擇。

圖丨網(wǎng)絡(luò)

文丨海浪車手