1、關(guān)于擇校和定專業(yè)

（1）選擇該院校該專業(yè)考研的原因及考慮到的因素

由于近些年來考研形勢所趨，研究生學(xué)歷在今后的工作中也一定會越來越重要，并且伴隨著自己的興趣愛好，也希望有一些學(xué)術(shù)方面的建樹，故選擇了考研深造這條路。

本人本科就讀于吉林大學(xué)車輛工程專業(yè)，對于汽車這個行業(yè)來說，吉大車輛的實(shí)力是毋庸置疑的。因此，在所有的985高校中挑選出車輛實(shí)力強(qiáng)勁的也就比較容易了。故對于我來說，考研可以選的學(xué)校大致有以下幾所：清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、北京理工大學(xué)，最后再加上本校。按難度來說，清華無疑是難度最大的，也是冒險和殘酷的競爭，故沒有選擇。本校吉大是相對來說容易一些，但我是南方人，自己和家里人都希望回南方，再加上我自己也想換一個環(huán)境，往更高的平臺去嘗試，最終沒選擇本校。剩下的同濟(jì)和北理二選一，我本人更加傾向于同濟(jì)大學(xué)，學(xué)科實(shí)力不用多說，車輛專業(yè)地理位置在嘉定，不管是以后工作還是實(shí)習(xí)，都是一個十分不錯的選擇。

至于專業(yè)的選擇，當(dāng)時我的報考專業(yè)是車輛工程，方向是車輛整車設(shè)計及集成技術(shù)。該專業(yè)與我本科所學(xué)專業(yè)比較契合，我對此方向也較為熟悉。但至于為什么最后去了能源動力呢？會在后續(xù)文章中提到，也算是給各位學(xué)弟學(xué)妹提個醒。

（2）該院校該專業(yè)考研報錄情況介紹、考研難度分析

同濟(jì)大學(xué)的各專業(yè)考研報錄比在同濟(jì)大學(xué)研招網(wǎng)都有公示，基本情況如下：大多人報考時選擇的都是車輛工程，報錄比相對就非常高，能達(dá)到7：1甚至10：1。而能源動力方向一般在1左右。按以往的錄取來看，原因如下：不同專業(yè)對應(yīng)于不同的專業(yè)課，絕大多數(shù)人都選擇的是831理論與材料力學(xué)，其相對容易拿高分。故造成了報錄比差距很大。另外，錄取的時候不分報考專業(yè)排名，所有的考生統(tǒng)一排名。最后錄取再進(jìn)行專業(yè)的調(diào)劑，故很多考生都希望在初試取得高分。最后，考生被錄取的專業(yè)和方向也是跟著導(dǎo)師一起的，與當(dāng)時報考專業(yè)和方向沒有太大關(guān)系。由于20年擴(kuò)招，最近三年分?jǐn)?shù)線稍微有一些下降（見表格）。這個分?jǐn)?shù)線對于工科來說不是非常高，難度小一些。

年份

車輛工程分?jǐn)?shù)線

2019

370

2020

330

2021

320

2022

350

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2、初試經(jīng)驗(yàn)

（1）數(shù)學(xué)一

數(shù)學(xué)是重中之重，也是花的時間和精力最多的學(xué)科，拿分不是很容易。所以我數(shù)學(xué)復(fù)習(xí)開始的比較早，大概三月底四月初。當(dāng)時自己也不知道自己的考研數(shù)學(xué)底子咋樣，所以就從聽湯家鳳的基礎(chǔ)課開始，并伴隨著《1800題》。這本題目有一些偏題怪題，個人認(rèn)為不用太過于計較，適當(dāng)跳過，挑著做。高數(shù)部分時間最久，大概啃了近兩個月吧。由于大學(xué)線代課程成績也不是很好，線代基礎(chǔ)部分聽李永樂基礎(chǔ)課，并伴隨著《線性代數(shù)輔導(dǎo)講義》，做一部分基礎(chǔ)的習(xí)題鞏固。概率論部分看了張宇的視頻，練習(xí)書籍仍是《1800題》，此部分較為簡單，故時間也花費(fèi)較少。線代和概率論加起來一個月多一點(diǎn)。基礎(chǔ)階段習(xí)題以《1800題》為主。

7月中旬開始強(qiáng)化階段，強(qiáng)化階段使用的是張宇強(qiáng)化書籍《高數(shù)18講》，并伴隨著強(qiáng)化課程，難懂再看，不必要從頭到尾都看。線代和概率根據(jù)個人掌握情況需求，當(dāng)時我的情況只有習(xí)題鞏固覺得足夠了。這里的習(xí)題集推薦：《李林880》，《李永樂330》、《題源1000題》。張宇的題源會比較難，但對于計算的提升也是很大，近兩年真題也是十分注重計算的，建議試試。個人認(rèn)為，其他兩本中規(guī)中矩，比較貼合考試真題。強(qiáng)化階段注定是十分痛苦的，你會發(fā)現(xiàn)很多都不會沒見過，很正常。放平心態(tài)，一道道題目啃，見多了積累多了，后續(xù)階段會更加得心應(yīng)手。

10月初大概開始真題，從2000年開始做，留下五套最后模擬。每天上午固定時間8：30-11：30練習(xí)，做完就對答案加深印象。這時候模擬題也是必不可少，《李林6+4》是必做，張宇《8+4》難度稍微大一些，需要一定的基礎(chǔ)和時間。其他老師也可以（余炳森、方浩等），但要保證每天都有題可做，這樣才不會生疏。當(dāng)時我是每天必須一套真題或者模擬題，一直持續(xù)到考研前一周。

數(shù)學(xué)整個過程都是緊繃著的，很容易遺漏知識點(diǎn)，要做的就是不斷查漏補(bǔ)缺，保持做題的感覺。千萬不可掉以輕心！

（2）英語

英語是一門不可以速成的學(xué)科，和平時積累關(guān)系非常大。英語是我的薄弱科目，六級飄過，我就談一些心得吧。我準(zhǔn)備得比較晚，五月底才開始，建議早一些。首先就是單詞，單詞一定要熟悉，剛開始我是直接做真題的閱讀理解，發(fā)現(xiàn)很多單詞不認(rèn)識，結(jié)果可想而知，五個錯四個。發(fā)現(xiàn)這個問題后，惡補(bǔ)單詞，書籍用的是朱偉的《戀詞》，早晨花一個小時背單詞，中午默寫，晚上再背一遍。這個時期持續(xù)近兩個月，后續(xù)閱讀正確率好很多。所以單詞才是閱讀的關(guān)鍵，方法只是輔助作用。閱讀理解只需要做真題就可以，不斷地重復(fù)刷二到三遍。翻譯拿分比較困難，再加上英語基礎(chǔ)不是很好，所以翻譯我直接忽略了。最后是作文，不建議背模板，費(fèi)時費(fèi)力還效果不好。個人建議：考前一個半月看一些老師的寫作視頻，里面有寫作思路。看完后，一天一篇真題作文，不斷修改，再看看一些范文。都寫過一遍之后，我相信作文就不是問題了。

（3）政治

政治大家都知道，時間花費(fèi)最短但是收益最高的科目。開始準(zhǔn)備不用太早，六月開始足夠了，視頻強(qiáng)化課程跟的是徐濤老師，講課比較幽默有趣，時間大多是晚上回宿舍之后看一兩節(jié)，還可以當(dāng)作當(dāng)天的放松時間。伴隨的書籍是肖秀榮《1000題》，有這本習(xí)題夠了，知識點(diǎn)很全面。如有時間，可以另外選擇腿姐和徐濤的習(xí)題集做做。除了《肖秀榮8+4》，徐濤和腿姐的模擬卷選擇題還是很必要做一下。選擇題可以選擇微信小程序，比較省時間，吃飯時候還可以刷一刷，容易回顧錯題。最后，主觀題死磕肖秀榮四套卷就行。

（4）專業(yè)課

最后就是專業(yè)課，報考時我選擇的是理論與材料力學(xué)。因?yàn)檫@門課相對來說比較熟悉?？荚嚹翘鞎袃商自嚲恚阂惶桌碚摿W(xué)，一套材料力學(xué)。任意選擇一套就行，以往專業(yè)課高分大多都出現(xiàn)在材料力學(xué)，故成為大部分考生的選擇。專業(yè)課需要準(zhǔn)備的資料有：同濟(jì)大學(xué)航院編寫的第二版《材料力學(xué)》課本，再加上一本200頁左右的習(xí)題集，和淘寶購買的往年真題。

六月初，我才開始專業(yè)課的學(xué)習(xí)，不過建議早一些開始，前期時間相對充裕，有利于專業(yè)課知識點(diǎn)的吃透。最先當(dāng)然是從課本開始，雖然本科期間學(xué)過，但是不同學(xué)校的課本編排差異還是挺大的。建議穩(wěn)扎穩(wěn)打，在看書的過程中做好筆記和章節(jié)的總結(jié)。重要公式的微分推導(dǎo)很重要，近幾年真題風(fēng)格也都偏向于此。例如：純彎曲梁橫截面正應(yīng)力公式推導(dǎo)及微分形式，歐拉公式的推導(dǎo)……課本上的原題也是有出現(xiàn)的可能，課本上的例題出現(xiàn)在2021年大題中，例題一道都不能放過，考察的知識點(diǎn)，解題思路和方法。需做到隨便拿一題就能想到方法。至于課后習(xí)題，不太建議去做，簡單看看可以，做起來太花時間，效果回報可能不成正比，和真題風(fēng)格也不是很相似。

習(xí)題集對知識點(diǎn)全面掌握是十分重要的，也是對專業(yè)課的考試題型風(fēng)格適應(yīng)的不二之選。習(xí)題集分章節(jié)編排，選擇填空大題都有，整體排版看起來還是很舒服的。不過，答案不是很詳細(xì)，選擇填空只有答案沒有步驟，有些大題答案會跳步驟，需要花時間斟酌。（有人指導(dǎo)就會省出來很多時間）習(xí)題集的能量法性價比不高，因?yàn)閺臍v年真題來看同濟(jì)對能量法的要求不高，疊加法基本就夠用了，對一般考生來說簡單看看就好，如果時間充?？梢钥?。對于超靜定肯定是必考的，但其仍然是以變形協(xié)調(diào)和疊加法解題為主，卡氏定理、力法正則用的少之又少。所以變形協(xié)調(diào)關(guān)系找準(zhǔn)，疊加精確就成了核心。多做題，多熟悉一些結(jié)構(gòu)，變形協(xié)調(diào)關(guān)系就問題不大。同時，一些自己總結(jié)的結(jié)論和方法也可記錄下來，方便查閱。啃完習(xí)題集得兩個月時間。

最后就是真題，真題沒有官方發(fā)布的，只有以前的學(xué)長學(xué)姐整理出來的。到最后，就是熟悉考試的感覺，因?yàn)榍懊娴木毩?xí)已經(jīng)足夠覆蓋考試中百分之八九十的知識點(diǎn)，剩下就是新穎的題目。2021年真題更加偏向于基本公式的推導(dǎo)應(yīng)用，計算器基本用不上。2022年真題則是偏向于數(shù)值計算，大題計算量很大，填空題還是公式的推導(dǎo)應(yīng)用（填空題甚至出現(xiàn)了環(huán)狀結(jié)構(gòu)，以前是沒有的）。這和近兩年數(shù)一的側(cè)重點(diǎn)有些相似，平時也需要按一按計算器，不然考試很容易出錯。之后的大題中，環(huán)狀結(jié)構(gòu)預(yù)計也快了，在這一塊可以加強(qiáng)練習(xí)。關(guān)于是否要報班，這是個仁者見仁智者見智的問題，建議如果是基礎(chǔ)不好、自制力較差且跨考的同學(xué)，可以考慮報個新祥旭考研一對一輔導(dǎo)課程，會根據(jù)大家自身的情況和需求來制定授課計劃，全程跟進(jìn)學(xué)習(xí)進(jìn)度，學(xué)起來會比較省時省力，效率會很明顯的提高。

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3、復(fù)試經(jīng)驗(yàn)

（1）復(fù)試情況

復(fù)試考生名單會在同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院官網(wǎng)公布（大概在三月上旬），后續(xù)也會有相應(yīng)的郵件通知，注意查看郵箱。首先會進(jìn)行一場復(fù)試宣講會（三月底四月初），告訴復(fù)試有關(guān)注意事項(xiàng)和流程安排。復(fù)試分為筆試和面試，筆試50分，面試200分，共250分，與初試相加的總成績排名就是最終錄取排名。復(fù)試錄取比利是1：1.2。筆試前會讓你填意向?qū)焼柧恚@個需要注意了。和面試分組有一定關(guān)系，如果已經(jīng)找到老師當(dāng)然好填。當(dāng)時，我填的是能動方向?qū)?，故最后面試的老師也是能動方向，不是自己擅長的領(lǐng)域。雖然最后復(fù)試成績還不錯，但還是盡量避免出現(xiàn)這種情況。

筆試則是車輛專業(yè)課——汽車?yán)碚摵推嚇?gòu)造，以汽車?yán)碚摓橹?，大致占?5%。汽車構(gòu)造對于汽車專業(yè)考生來說一個不是問題，簡單看看書就好，故復(fù)習(xí)的大頭和難點(diǎn)是汽車?yán)碚?。汽車?yán)碚摰膶W(xué)習(xí)推薦吉林大學(xué)楊志華老師的視頻課，講的很好，通俗易懂。自己還要做好筆記，每章的公式，以及定義原理結(jié)論都得滾瓜爛熟，需要背誦。汽車的動力性、制動性、操縱穩(wěn)定性、平順性是最難的章節(jié)，不太好理解，比較抽象，還有很多較長的公式，都需要一一記憶。做好總結(jié)可以省很多時間。汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性、動力裝置參數(shù)選擇、通過性則公式較少，主要是一些概念結(jié)論。

面試則大致分為英語和專業(yè)問題。英文自我介紹是必須準(zhǔn)備，最好每天都練習(xí)兩三遍，聲音洪亮一些，不吃虧。期間還可以邀請好朋友進(jìn)行英語面試的模擬。英語提問當(dāng)時是問我大學(xué)車隊(duì)承擔(dān)了什么角色，因?yàn)槲以谧晕医榻B中說到了。專業(yè)問題沒有用英語提問，都是中文。根據(jù)復(fù)試前提交的一打資料，里面有成績單?？茨銓W(xué)過哪些課程，選修課也不放過。老師挑他們懂的問。我本科是底盤方向，結(jié)果一個沒問，車隊(duì)和大創(chuàng)都沒提，都是發(fā)動機(jī)方向的問題。所以，在填寫意向?qū)煹臅r候應(yīng)盡量避免出現(xiàn)這種問題，這樣對你復(fù)試成績有利。

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4、給學(xué)弟學(xué)妹的建議、鼓勵

雖然考研人數(shù)每年都在增多，但我們要有信心。備考期間一定要腳踏實(shí)地，多花時間，提高效率?？佳羞^程注定不會輕松，調(diào)整好心態(tài)，適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行一些體育鍛煉，緩解自己緊張的情緒。最后，乘風(fēng)破浪會有時，直掛云帆濟(jì)滄海。祝學(xué)弟學(xué)妹們順利上岸，加油！