莫哈維廢土上的不少人都聽說過大炮族的傳聞，但真正和他們的成員成員見過面的卻寥寥無幾——倒不是說沒有人試著進入大炮族的領(lǐng)地，只不過這樣的嘗試往往以他們先一步步入往生而告終：大炮族對于未經(jīng)許可貿(mào)然前來的訪客并不友好，而且會用最為激烈的方式來“歡迎”他們，雖說如此，他們在廢土之上倒也沒有特別兇神惡煞的名聲，一來，大炮族的敵意僅針對那些有意或者無意進入他們領(lǐng)地的人；二來，大炮族在領(lǐng)地的邊界處早就設(shè)立了顯眼的禁入標(biāo)志，所以……比起匪幫來，至少他們在開炮干掉你之前已經(jīng)給過你警告了。

廢土上的人們很快就學(xué)會了與這個曾被稱為內(nèi)利斯空軍基地的地方保持合適的距離，而大炮族也樂得保持這樣的清靜，他們那有組織的炮兵火力足以將任何目標(biāo)撕成碎片，不論那是兇猛的死亡爪還是身著動力盔甲的鋼鐵兄弟會圣騎士，畢竟，大炮面前人人平等仍然是戰(zhàn)場上不變的真理（詳見炮火轟鳴——廢土火炮原型小考）。但歸根結(jié)底，能夠不消耗寶貴的彈藥庫存總是好的。不過，若是有人憑借著運氣、策略和一些“友善”的提醒成功地沖破了大炮族的彈幕來到了他們的門前，那他或許就有機會可以一覽現(xiàn)今內(nèi)利斯空軍基地的全貌：

內(nèi)利斯空軍基地的歷史始于二十世紀三十年代，在最開始的時候它還只是一個無名的民用小機場，跑道和配套設(shè)施也十分簡陋，直至三十年代中期，它才有了“麥卡倫機場”這個名字（請勿與當(dāng)前的麥卡倫國際機場，同時也是NCR軍在莫哈維地區(qū)的總部相混淆）。整個機場在1941年1月2日時被拉斯維加斯市買下，三天后又以租借的名義被移交到軍方的手中，同月25日，這座機場被劃歸至軍需處的名下，1941年3月對機場的軍用化改造工作正式啟動，同年12月20日，曾經(jīng)的麥卡倫機場，如今的拉斯維加斯陸軍航空兵機場正式開始運作，自即日起至第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束期間，有大量的飛行員和機組成員在這座基地中接受訓(xùn)練，這些成員所屬的機型包括但不限于著名的B-17“空中堡壘”、B-24“解放者”和B-29“超級空中堡壘”轟炸機。

隨著美國空軍這個軍種的成立，拉斯維加斯陸軍航空兵機場也在1948年1月13日更名為拉斯維加斯空軍基地，內(nèi)利斯空軍基地這個名字*則還要等到1950年4月30日基地名稱的再次修改之后，此后這座基地的名稱就再未有過變動。至核大戰(zhàn)爆發(fā)前，內(nèi)利斯空軍基地已經(jīng)成為美軍最為重要的訓(xùn)練基地之一。

*名字源于二戰(zhàn)期間執(zhí)行過70次作戰(zhàn)任務(wù)，在第三次被擊墜時陣亡的威廉·哈瑞爾·內(nèi)利斯中尉

如今的莫哈維當(dāng)然不會有什么人專門發(fā)掘這樣的故事，即使對于盤踞于此的大炮族來說，這段歷史也是同樣地陌生，畢竟，他們占據(jù)這座基地也不過才將將超過五十個年頭。但不可否認的是，憑借著他們從34號避難所中帶出的大量武器，憑借著之后通過內(nèi)利斯空軍基地中的記錄找到的無數(shù)軍火，大炮族已然把整個內(nèi)利斯空軍基地的防務(wù)打造的固若金湯，而且，他們也絕不僅僅只是在坐吃山空。

食物與水源是生存最基本的需要，前者可以通過種植農(nóng)作物來解決（谷物、蔬菜、豆類等作物足以滿足從碳水化合物到維生素到蛋白質(zhì)等一系列營養(yǎng)需求，而內(nèi)利斯機場跑道之間留下的大片土地則正適合耕種），后者則在很大程度上要仰賴地理環(huán)境，而靠近內(nèi)利斯機場的米德湖完全滿足了大炮族的需要，它的湖水清澈，而且——以廢土標(biāo)準而言顯得十分不可思議的是——并沒有受到核輻射的污染。除去清潔的水源之外，大炮族在米德湖中還有更激動人心的發(fā)現(xiàn)，但這個不妨稍后再說。

對于像大炮族這樣頗為依賴先進武器來保衛(wèi)自己的族群來說，僅僅只是滿足吃與喝的需要遠遠不夠，為了確保他們手頭的裝備（尤其是大炮）能夠正常運作而且始終彈藥充足，大炮族除去在內(nèi)利斯空軍基地內(nèi)設(shè)置有一個工作車間之外，更是不遺余力地在幾十年間始終維持著基地內(nèi)原有的太陽能電站的運作。除此之外，雖然規(guī)模不算太大，但他們也擁有自己的教育和醫(yī)療系統(tǒng)，并且逐漸發(fā)展出了自身獨有的文化。整體而言，內(nèi)利斯空軍基地在大炮族的手中完全是一個自給自足的小世界，這讓他們可以在幾乎不與外人接觸的情況下安穩(wěn)地度過了幾十年的光陰。

當(dāng)然，完全躲在基地中不問世事絕不是大炮族的行事風(fēng)格，如前所述，他們在米德湖下的發(fā)現(xiàn)遠比干凈的水源更加激動人心：在核大戰(zhàn)爆發(fā)之前，有一架B-29轟炸機曾經(jīng)墜毀于此，它銹跡斑斑，但并不是完全沒有修復(fù)的可能，而這正是大炮族長久以來致力于實現(xiàn)的終極目標(biāo)。在多數(shù)人的常識中，這個夢想基本上是天方夜談，即使大炮族真的成功打撈起這架飛機的殘骸并加以修復(fù)，他們又要怎樣在根本沒有接觸過飛行器的情況下活著將這架飛機開上天呢？再者說來，飛機飛行必須的燃料又從何而來？

對于不了解大炮族的人來說，這兩個問題近乎無解，但大炮族顯然自有辦法。在內(nèi)利斯空軍基地的機庫中被保存下來的不僅僅是戰(zhàn)前的各種工具和零部件，還有好幾套虛擬現(xiàn)實訓(xùn)練艙，在大戰(zhàn)之前這種技術(shù)已經(jīng)基本成熟，用來進行模擬飛行的訓(xùn)練再合適不過，不過，有鑒于這些訓(xùn)練艙的稀有程度，廢土上的其它人對此未曾聽聞倒也不足為奇。這樣的訓(xùn)練當(dāng)然距離現(xiàn)實還是會有一定程度的差距，使得實際的飛行仍然存在不低的風(fēng)險——可在廢土之上，干任何事都難免與危險相伴，倒也沒必要專門為這一件事情憂心忡忡。

至于燃料么，對于擁有生物柴油提煉技術(shù)的大炮族來說也不是問題，畢竟，玉米這種東西，也算是美國人的老朋友了……

在內(nèi)利斯空軍基地的機庫中，一切修復(fù)這架轟炸機的準備工作都已就緒，而殘骸的打撈和運輸看起來也不過就是個時間問題，盡管在當(dāng)前飽受巨大螞蟻的襲擾，但大炮族對于實現(xiàn)自己的夙愿依舊充滿著信心。在他們看來，駕駛著修復(fù)的轟炸機將炸彈丟到那些“野蠻人”的頭頂乃是自己的昭昭天命，雖然究竟應(yīng)該將誰劃分為“野蠻人”這個問題一時間仍然懸而未決，但在廢土之上想要找一個目標(biāo)實在也用不著廢什么功夫：

畢竟，正如那句老話所言：

你不奔民 主而來，民 主也可朝你而去。

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https://fallout.fandom.com/wiki/Nellis_Air_Force_Base

https://en.wikipedia.org/wiki/Nellis_Air_Force_Base