寶馬X6誕生的那天，行業(yè)內批評聲不斷，畢竟一款設計風格形似轎車的SUV，還很難被當時的認知所接受?；氐浆F在，轎跑SUV已成為業(yè)內的一股熱潮，我們看到各大廠商紛紛發(fā)布旗下轎跑SUV車型，造型各有特色，也頗為吸睛。今天我們就來看看獵豹汽車帶來的一款全新SUV——獵豹Coupe。

獵豹Coupe的前臉采用了T字型大尺寸進氣格柵的設計，黑色的涂裝加上特殊的內部網狀結構，讓新車具有很強的侵略性。不過話說回來，現在獵豹家族的車頭設計都挺讓人印象深刻的，家族現有車型Mattu的直瀑式中網就有著很強的視覺沖擊力。另外，新車采用了獵豹汽車最新的logo，據了解新標志以豹頭為設計元素，能夠更直觀的表達品牌形象。

新車大燈組采用了分體式設計，上方的條輻狀燈帶采用了折角式造型，視覺效果非常犀利；而大燈主體則位于燈帶下方，與中網巧妙融為一體。整體來看，新車前臉的造型十分張揚，鍍鉻裝飾的運用也顯著提升了精致感，有朋友認為車輛設計頗有幾分蘭博基尼Urus的神韻，您覺得呢？

從車側看去，獵豹Coupe的溜背造型流暢而動感，鍍鉻飾條的勾勒讓視覺效果得到了一定延展；同時，多條凌厲的腰線讓車身看上去很有層次感，后輪翼子板上方凸起的設計以及微微上揚的窗線仿佛身上隆起的肌肉線條一般，孔武有力。

車尾同樣采用了富有立體感的設計，U字型的燈組上下兩端與凸起的車尾巧妙結合，識別度很高；排氣則采用了雙邊共兩出的布局，排氣口還采用了銀色材料裝飾，看上去頗具動感。

獵豹Coupe的內飾布局采用了非對稱式設計，中控大部分區(qū)域采用軟性材質覆蓋，一條鍍鉻裝飾橫貫其中，為車內又增添了幾分精致感。

多功能方向盤采用真皮包裹，握感較為厚實，左右兩側的按鍵區(qū)域集成了定速巡航、多媒體控制、接聽電話等多項功能；此外，車型還搭載了全液晶儀表盤，但由于車型未通電，還暫時無法體驗。

中控屏幕同樣因為沒有通電無法體驗，不過從圖中我們能夠看到，左側的黑色邊框區(qū)域內配備有觸控按鍵，方便乘客對大屏幕進行操作；下方的控制按鍵也很有質感，每一個按鍵都帶有防滑設計，功能方面支持雙區(qū)自動空調，實用性不必擔心。

擋把后方集中有多項車輛控制按鈕，包括方向盤加熱、座椅加熱、陡坡緩降以及多媒體控制按鈕等，熟悉之后的盲操作還是非常方便的。

空間方面，身高為1.77米的體驗者在前排調整好坐姿后，頭部空間為一拳；保持前排座椅不動，體驗者來到后排，頭部空間四指，腿部空間兩拳多。

據了解，新車將搭載一臺1.6T發(fā)動機，最大功率200馬力，峰值扭矩270?！っ?，傳動系統(tǒng)則匹配的是一臺6速雙離合變速箱。未來，新車或將推出2.0T+8AT的動力組合。

作為獵豹的全新SUV車型，新車溜背式的設計風格以及激進的外觀設計想必能吸引不少年輕消費者，車內的空間表現對于一款緊湊型SUV來說表現也還不錯，配置方面也能滿足日常使用需求，目前關于新車的更多消息還有待廠家公布，我們也期待著獵豹Coupe在動態(tài)方面能有著出色的表現，不過目前來說，一個合理的定價想必才是消費者真正關心的。