導(dǎo)讀：本文所指的備件是指我們通常所說(shuō)的備件和材料，在德國(guó)均放在一起管理。備件經(jīng)濟(jì)性管理的目標(biāo)是，在滿足設(shè)備維修的同時(shí)，也能夠遵循費(fèi)用目標(biāo)。其重點(diǎn)為備件消耗量、儲(chǔ)備量、質(zhì)量和存儲(chǔ)費(fèi)用。

一、備件儲(chǔ)備程度

此處需引入備件儲(chǔ)備程度的概念。所謂備件儲(chǔ)備程度，是指可立刻滿足設(shè)備維修需要的備件種類(lèi)占所有需求備件種類(lèi)(在可預(yù)見(jiàn)的一段時(shí)間內(nèi))的百分比。要想使備件儲(chǔ)備程度達(dá)到100％，不僅是不可能的，而且是極不經(jīng)濟(jì)的。備件儲(chǔ)備程度超過(guò)80％以后，費(fèi)用的增長(zhǎng)與儲(chǔ)備程度的增長(zhǎng)幾乎是幾何級(jí)數(shù)的關(guān)系。

合理的備件儲(chǔ)備程度是80％-85％，但也不能保證重要備件的供應(yīng)以及可持續(xù)的費(fèi)用降低，尚需采取一系列措施，方可保證在降低備件費(fèi)用的同時(shí)滿足設(shè)備維修需要。

二、降低費(fèi)用的傳統(tǒng)方式

中國(guó)企業(yè)的今天，很大程度上是德國(guó)企業(yè)的昨天，特別是國(guó)有大中型企業(yè)。在降低備件費(fèi)用的方式上，我們正沿襲著德國(guó)企業(yè)走過(guò)并已逐漸拋棄的道路。下面是德國(guó)企業(yè)降低備件費(fèi)用的傳統(tǒng)方式。

1．僅僅控制總庫(kù)的庫(kù)存量。很多類(lèi)似小金庫(kù)的所謂“黑色倉(cāng)庫(kù)” 的庫(kù)存量未被統(tǒng)計(jì)，比如車(chē)問(wèn)甚至班組的倉(cāng)庫(kù)。

2．從采購(gòu)部門(mén)的視角出發(fā)一次性出庫(kù)，大量備件流入了不可控制的“黑色倉(cāng)庫(kù)”。帳面上的備件資金周轉(zhuǎn)期很短，事實(shí)上截然相反。

3．減少訂購(gòu)數(shù)量，從而導(dǎo)致一線維修部門(mén)囤積不必要的備件。在特定的短時(shí)期內(nèi)可以降低備件采購(gòu)費(fèi)用，但缺乏均衡、穩(wěn)定性，從長(zhǎng)期看是無(wú)效甚至有害的。天行健咨詢。

4．使用已有但并不合適的建筑物作庫(kù)房，如舊廠房或辦公樓。雖降低了建筑費(fèi)用，但增加了人員及管理費(fèi)用。

5．使用低素質(zhì)人員，比如由于工會(huì)的原因而不能解雇的工人。雖然工資低，但不能兼任其它工作，不能使用現(xiàn)代化的辦公工具。

三、新思維

在考慮備件儲(chǔ)存時(shí)，應(yīng)經(jīng)常、連貫地思考以下問(wèn)題。

1．每小時(shí)停機(jī)時(shí)間究竟會(huì)帶來(lái)多大損失。

2．備件供應(yīng)不上時(shí)，在多大范圍內(nèi)造成檢修工人的停工待料。

3．備件緊急采購(gòu)的附加費(fèi)用究竟有多高。

但在實(shí)際中，這些問(wèn)題很少被考慮。備件經(jīng)濟(jì)性管理不僅涉及到備件采購(gòu)本身，而且還涉及到生產(chǎn)設(shè)備的維修及改造。

事實(shí)上，除了承擔(dān)壓力的決策者外，幾乎每個(gè)人都希望備件儲(chǔ)備量保持在較高水平。在費(fèi)用高、儲(chǔ)備量大的情況下，組織結(jié)構(gòu)、工作程序、溝通協(xié)調(diào)以及工作效率等方面的問(wèn)題被掩蓋，人們可以悠閑自在地工作。